ADSEC

Advanced Section Communications Zone European Theatre of Operations, US Army
Communication Zone (Com-Z) łatka (ETO), której ADSEC była jedną z dziesięciu sekcji po inwazji. Znaczenie naszywki jest takie, że błyskawica reprezentuje aliantów zrywających łańcuchy nazistowskiej opresji. Naszywka jest podobna do łaty ETOUSA z dodatkiem niebieskiej pięcioramiennej gwiazdy w białym sześciopłatkowym polu. Ta niebieska gwiazda w białym polu jest symbolem organizacji Services of Supply .
Aktywny	1944 do 1945
Kraj	Stany Zjednoczone Ameryki
Wierność	Stany Zjednoczone Ameryki
Oddział	Armia
Rola	Usługi zaopatrzenia
Część	Europejski Teatr Operacji , US Army (ETOUSA)
Zaręczyny	Normandia
Dowódcy
Znani dowódcy	Generał brygady Ewart G. Plank

ADSEC była Sekcją Zaawansowaną Strefy Łączności (COMZ), Europejskiego Teatru Operacyjnego Armii Stanów Zjednoczonych (ETOUSA) i została formalnie aktywowana w Bristolu w Anglii w lutym 1944 r. Powszechnie nazywa się ją po prostu „ADSEC” . Po utworzeniu ADSEC był przydzielony do 1. Armii Stanów Zjednoczonych , ale od samego początku był jedną z dziesięciu sekcji organizacji logistycznej Communications Zone (Com-Z, ETO) i był pierwszą agencją logistyczną armii na kontynencie. Sekcja posuwała się naprzód wraz z armiami i zapewniała bliskie wsparcie. ADSEC wszedł do rzeczywistej eksploatacji 6 czerwca 1944 r. Wraz z inwazją na Normandię, D-Day , i działał na obu amerykańskich plażach, gdy tylko były bezpieczne.

W związku z tym ADSEC nie miał „bazy” operacyjnej, ponieważ ta organizacja wspierająca została zaprojektowana tak, aby była w ciągłym ruchu. Na przykład główne operacje zawsze miały wyznaczony dzień „D” lub datę rozpoczęcia operacji. Jednostki ADSEC zostały przeniesione do obszarów operacyjnych w dniu lub kilka dni po określonym dniu „D”. Zostali do około D + 40, kiedy to FECOMZ (Forward Echelon, Communications Zone) miały przejąć kontrolę. Jednostki ADSEC następnie przesunęły się do następnej lokalizacji „D”.

Po inwazji 6 czerwca 1944 r. ADSEC został odłączony od 1. Armii Stanów Zjednoczonych i przejął kontrolę nad działalnością w porcie Cherbourg Harbor , prowadząc działania inżynieryjne obejmujące plaże i strefy lądowania; przejmując dowództwo nad obszarami pozostawionymi w tyle, gdy 1. Armia posuwała się naprzód. Oprócz dostarczania zaopatrzenia dla nacierających armii, ADSEC naprawiał również tabor kolejowy i zapewniał transport POL (ropy naftowej, ropy naftowej i smarów) za pomocą operacji kolejowych i silnikowych (patrz Red Ball Express ).

Jednostki ADSEC obejmowały szpitale polowe , które znajdowały się w pobliżu tylnych obszarów nacierających armii. ADSEC obsługiwał również banki krwi do przechowywania dużych ilości krwi w warunkach chłodniczych do użytku w szpitalach pierwszej linii. Ten system lokalizacji magazynów był elastyczny, tak że przed dużą operacją wojskową krew była przechowywana tam, gdzie była potrzebna, blisko linii frontu, ale po zakończeniu starcia krew była transportowana z powrotem do szpitali i innych baz, lub wszędzie tam, gdzie było to potrzebne.

ADSEC obejmowało również jednostki wydatkowania środków finansowych. Jednostki te służyły do ​​obliczania list płac, bonów podróżnych itp. oraz przygotowywania wypłat i poborów pieniężnych.

ADSEC koordynował wydatkowanie amunicji i amunicji, aby zapewnić zaopatrzenie linii frontu.

Urzędnicy ADSEC byli odpowiedzialni za nadzorowanie działań transportowych Red Ball Express w ramach Sekcji Transportu Com-Z.

Jednostki ADSEC musiały przewidywać potrzeby nacierających armii i zapewniać jak najściślejsze wsparcie nacierającym armiom, zgodnie z wymaganiami sytuacji. Jednostki te wykonywały również ciężkie prace konserwacyjne dla nacierających armii.