ARA Santa Cruz (1921)
| Historia | |
|---|---|
 Argentyna
| |
| Nazwa | Santa Cruz |
| Imiennik | prowincja Santa Cruz w Argentynie |
| Zamówione | 1920 |
| Budowniczy | Fairfield Shipbuilding & Engineering , Govan, Glasgow |
| Wystrzelony | 22 czerwca 1921 |
| Zakończony | 1921 |
| Upoważniony | 1922 |
| Dotknięty | 1948 |
| Los | Złomowany 1948 |
| Notatki | Przeniesiony do YPF po przybyciu do Argentyny |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Zbiornikowiec |
| Przemieszczenie | 5700 ton |
| Długość | 110,94 m (364,0 stóp) |
| Belka | 1432 m (4698,2 stopy) |
| Projekt | 8,6 m (28 stóp) |
| Napęd | 1-wałowy, 1 × morski silnik parowy |
| Prędkość | 12 węzłów (14 mil na godzinę; 22 km / h) |
| Zakres | 9900 mil |
| Uzbrojenie | nic |
| Notatki | Dane dotyczące kariery i charakterystyki ze stron internetowych „Histarmar” i „Flota YPF”. |
ARA Santa Cruz był okrętem pomocniczym argentyńskiej marynarki wojennej , zbudowanym w stoczni Fairfield Shipbuilding & Engineering Shipyard w Govan w Szkocji w 1921 roku. Po przybyciu do Argentyny został przeniesiony do floty tankowców YPF i pozostał w służbie YPF do czasu wycofania ze służby i złomowania. w 1948. Statek został nazwany na cześć argentyńskiej prowincji Santa Cruz i jest dziewiątym argentyńskim okrętem wojennym o tej nazwie.
Projekt
Santa Cruz był tankowcem zbudowanym w stoczni Fairfield Shipbuilding and Engineering Company w Govan w Szkocji w Wielkiej Brytanii. Miał metalowy kadłub i nadbudówkę, dwa maszty i jeden komin.
Był napędzany trzycylindrowym okrętowym silnikiem parowym z potrójnym rozprężaniem , z dwoma kotłami opalanymi olejem , generującym 8500 KM .
Historia
Tankowiec Santa Cruz został zamówiony przez argentyńską Komisję Marynarki Wojennej w Londynie na podstawie bezpośredniego kontraktu ze stocznią Fairfield Shipbuilding and Engineering Company , podpisanego w listopadzie 1920 r.; koszt wyniósł 345 000 GBP STG . Nazwę nadano dekretem OG 101/921 z dnia 6 czerwca 1921 r.
Santa Cruz został zwodowany 22 czerwca 1921 r., Ukończony w listopadzie i przybył do Buenos Aires 28 grudnia 1921 r. Wraz z załogą marynarki argentyńskiej pod dowództwem kapitana fregaty Pedro Casala. Został przeniesiony 16 stycznia 1922 r. Do Yacimientos Petroliferos Fiscales (YPF) o tej samej nazwie, służąc we flocie YPF do uderzenia w 1948 r. 13 października 1942 r. Jej załoga uratowała rozbitków z zatopionego przez American Liberty statku John Carter Rose przez niemiecki okręt podwodny U-201 około 620 mil (1150 km; 710 mil) na wschód od Trynidadu .
Santa Cruz został złomowany w 1948 roku w Campana w Argentynie.
Zobacz też
Notatki
Bibliografia
- Arguindeguy, Pablo (1972). Apuntes sobre los buques de la Armada Argentina (1810–1970) (w języku hiszpańskim). Buenos Aires, Argentyna: Comando en Jefe de la Armada.
- Bertke, Donald; Smith, Gordon; Kindell, Don (2014). Wojna morska II wojny światowej, tom 7: Alianci kontratakują . Lulu.com. ISBN 9781937470111 .
Innych źródeł
- „Buque Tanque„Santa Cruz (1)” (Armada Hoy - Histarmar)” (w języku hiszpańskim). Fundación Histarmar . Źródło 4 listopada 2017 r .
- „Buque Tanque 'Santa Cruz' ” (w języku hiszpańskim). Flota YPF . Źródło 4 listopada 2017 r .
Dalsza lektura
- Rodríguez, Horacio; Arguindeguy, Pablo. Buques de la Armada Argentina: Sus comandos y operaciones. Tom. III (w języku hiszpańskim). Buenos Aires, Argentyna: Presidencia de la Nación, Secretaría de Cultura.
- Caillet-Bois, Teodoro (1944). Historia Naval Argentina (w języku hiszpańskim). Buenos Aires: Imprenta López.