AV-TM 300
AV-TM 300 | |
---|---|
Typ | Pocisk cruise |
Miejsce pochodzenia | Brazylia |
Historia serwisowa | |
Czynny | 2021-obecnie (pierwsza propozycja prototypu i reprezentacja: grudzień 2001) |
Używany przez | Siły Zbrojne Brazylii |
Historia produkcji | |
Producent | Awibry |
Cena jednostkowa | 1 000 000 USD |
Wytworzony | 2021-obecnie (według armii brazylijskiej) |
Specyfikacje | |
Masa | 1140 kg |
Długość | 5400 mm |
Średnica | 450 mm [9] |
Głowica bojowa | 200-500 kg |
Silnik |
Turbomachine TJ1000 Turboodrzutowy 1000 funtów siły |
Rozpiętość skrzydeł | 1250 mm |
Gaz pędny |
1. stopień: paliwo stałe 2. stopień: silnik turboodrzutowy (0,85 Macha) |
Zakres operacyjny |
30-300 km (w zależności od mocy silnika pocisk może osiągnąć ponad 500 lub 1000 km) |
Maksymalna prędkość | 0,85 Macha |
System prowadzenia |
GPS / INS |
Dokładność | mniej niż 30 metrów |
Uruchom platformę |
|
AV -TM 300 Tactical Missile lub MTC-300 ( Míssil Tático de Cruzeiro ) to brazylijski pocisk manewrujący opracowany przez Avibras dla systemu Astros II . Nazywany Matador („zabójca”), przewiduje się, że będzie tańszą alternatywą dla amerykańskiego Tomahawka (pocisku) . Pocisk jest wyposażony w centralny komputer, który łączy żyroskop laserowy Ring , podłączony do aktywnego urządzenia nawigacyjnego GPS , które nieprzerwanie dostarcza informacji o położeniu w celu korekty kursu. Najwyraźniej pojawi się również wersja morska o nazwie X-300. Pocisk może wykorzystywać pojedynczą głowicę bojową o masie od 200 do 500 kg z amunicją odłamkowo-burzącą lub kasetową z 64 amunicją podrzędną do celów przeciwpiechotnych lub przeciwpancernych.
Rozwój
Pierwsza wersja pocisku powstała w 1999 roku, jednak prace nad pociskiem oficjalnie rozpoczęto we wrześniu 2001 roku. Ostatecznie pierwotna specyfikacja została poddana gruntownej modyfikacji, polegającej m.in. na usunięciu chowanych skrzydeł i dodaniu materiałów kompozytowych. Pocisk wykorzystuje rakiety na paliwo stałe do wystrzelenia oraz silnik turboodrzutowy podczas poddźwiękowego lotu przelotowego. Pocisk wykorzystuje wariant Turbomachine TJ1000, rodzimego silnika turboodrzutowego opracowanego przez firmę Turbomachine i używanego przez Avibras na podstawie umowy licencyjnej na produkcję.
Armia brazylijska podpisała umowę rozwojową i zainwestowała 100 milionów R$ od 2012 roku, etapy rozwoju są finalizowane do 2021 roku i mają już około dwudziestu startów z pól testowych, takich jak CLBI . Siły zleciły wstępną partię 100 sztuk. Oprócz użycia w siłach lądowych, broń może być używana przez ASTROS brazylijskiego korpusu piechoty morskiej.
Wariant Sił Powietrznych
MICLA -BR (skrót w języku portugalskim od brazylijskiego pocisku manewrującego dalekiego zasięgu ) został potwierdzony przez brazylijskie siły powietrzne we wrześniu 2019 r. na wyposażenie myśliwców JAS F-39 Gripen . Pierwsze testy pocisku przeprowadzono w 2019 roku na brazylijskim F-5 EM jako platformie testowej. Brazylijskie Siły Powietrzne zamierzają ogłosić pełną operacyjność MICLA-BR na początku lat 30. XX wieku.
Operatorzy
- Armia brazylijska - używana w systemie ASTROS
- Brazylijski Korpus Piechoty Morskiej - używany w systemie ASTROS
- Brazylijskie Siły Powietrzne - w fazie rozwoju dla JAS F-39 Gripen
Zobacz też
- 3M-51 Alfa
- Atmaca
- Babur
- BGM-109 Tomahawk
- BrahMos
- Hyunmoo-3
- Khalij Fars
- 3M-54 Kalibr
- Noor ASCM
- P-800 Oniki
- Qader
- Raad
- RK-55
- SOM
- YJ-18
- Zafar