Aberthaw Lime Works
Aberthaw Lime Works to opuszczona budowla położona na wybrzeżu południowej Walii , pomiędzy zatoką Fontygary a elektrownią Aberthaw . Struktura jest zabytkowym budynkiem klasy II. Struktura jest uważana za zabytkowy budynek, ponieważ jest to dobrze zachowana konstrukcja z ważnego przemysłu regionalnego.
Aberthaw Lime Works została otwarta 22 grudnia 1888 roku przez firmę Aberthaw Pebble Limestone Company. Został zbudowany w celu wykorzystania ogromnej liczby otoczaków wapiennych, które wcześniej zostały zabrane w głąb lądu lub przetransportowane łodzią. Wapiennictwo funkcjonowało do 1926 r. Wapiennictwo przyniosło nową skalę pracy wapiennictwu, które wcześniej było na tym terenie tylko chałupnictwem.
Lokalna konstrukcja z wapienia i cegły jest nadal w dużej mierze nienaruszona, chociaż brakuje w niej większości elementów drewnianych. Zawiera 2 pionowe piece waflowe, każdy o pojemności do 300 ton, które mogą produkować do 40 ton wapna palonego dziennie. Obok głównej konstrukcji znajdują się 2 piece garnkowe, które również są w dużej mierze nienaruszone. Te piece zostały zbudowane później niż główna konstrukcja, ale także zaprzestały działalności w 1926 roku.
Wapiennie były pierwotnie obsługiwane przez tramwaj, który kursował z kierunku Rhoose (na wschód od wapienni). Minął obie strony zburzonego domu z wyciągarką. Rampa tramwajowa (ponownie zburzona) umożliwiała transport wózków zawierających kamyki o średnicy od 3 do 4 cali (100 mm) na szczyt zakładu, a następnie do pieców.
Limonka Aberthaw
Wapno Aberthaw jest dobrze znane jako wapno hydrauliczne . zgłoszono, że do budowy latarni morskiej Eddystone rozważano mieszankę 1 do 1 Aberthaw Lime i Pucolana . Wydawałoby się jednak, że chociaż testował przy użyciu Aberthaw Lime, John Smeaton faktycznie użył limonki z Watchet . Był przedmiotem ważnej serii eksperymentów przeprowadzonych w latach 1756-7 przez Johna Smeatona w celu zbadania właściwości wiązania wapna w wodzie morskiej, przygotowujących do zaprojektowania i budowy latarni morskiej Eddystone. Sława, jaką zyskał dzięki zastosowaniu w Eddystone i innych latarniach morskich, w naturalny sposób doprowadziła do zwiększonego popytu, którego nie można było w pełni zaspokoić, dopóki nie zbudowano tej dużej nowej pracy. Pojawienie się kolei umożliwiło jej odpowiednie zaopatrzenie w niezbędny węgiel do opału, a także możliwość wywozu wapna.
Architektura Aberthaw Lime Works
- Wnętrze
Piece wyłożone szamotem, z kamiennymi tunelami i żelaznymi drzwiami.
- Zewnętrzny
Kamieniołom licowy licował się z miejscowym gruzem wapiennym z narożami z czerwonej cegły. Wysokie (ok. 20m) poobijane ściany z dwoma półkolistymi otworami od strony zachodniej i otworami ładunkowymi na górze. Para bardzo dużych i masywnie zbudowanych pieców wapienniczych, które przyniosły nową skalę pracy dla przemysłu wapienniczego, mogąc spalać jednorazowo 300 ton wapienia. Piece były ładowane automatycznie za pomocą tramwaju i urządzenia przechylnego, które przewoziło wagonowe ładunki wapna i węgla bezpośrednio do otworów zasypowych na szczycie.