Adaro Chirta

Chirta
Adaro Chirta (Lei Ailes 1935)
Rola	Trener
Pochodzenie narodowe	Hiszpania
Producent	Adaro
Projektant	Julio Adaro Tarradillos
Pierwszy lot	początek 1935 r
Numer zbudowany	1

Adaro 1.E.7 Chirta był hiszpańskim wojskowym samolotem szkolno-treningowym zbudowanym na krótko przed wybuchem hiszpańskiej wojny domowej .

Projektowanie i rozwój

, zaprojektowany w 1934 roku w odpowiedzi na wymagania hiszpańskich sił powietrznych w ramach programu modernizacji, był konwencjonalnym półpłatowcem zbudowanym z drewna i metalu, w którym uczeń i instruktor mogli posadzić w tandemie z otwartymi kokpitami. Lekko zwężające się skrzydła miały lotki tylko na górnych skrzydłach; niezwykle obejmowały one całą rozpiętość. Paliwo było przewożone w górnym zbiorniku skrzydłowym. W tylnej krawędzi górnego skrzydła znajdowało się wycięcie zapewniające lepszą widoczność w górę z tylnego siedzenia; przednie siedzenie było pod błotnikiem. Trójkątna płetwa niosła lekko zaokrąglony, niezrównoważony ster . Podwozie z płozą ogonową miało owiewki na głównych nogach w kształcie litery V. Chirta miał być przeznaczony do szkolenia myśliwców i być w pełni akrobacyjny.

Choć dokładna data pierwszego lotu Chirty nie jest znana, to już na początku lipca 1935 roku latał i był na tyle rozwinięty, że mógł wziąć udział w próbach konkursowych na kontrakt trenerski. Został oceniony w porównaniu z Gil-Pazó GP-1 i Hispano E-34 , ale zajął trzecie miejsce, więc nie przyznano żadnego kontraktu produkcyjnego. Nie zbudowano dalszych egzemplarzy, chociaż prototyp przetrwał nieuszkodzony co najmniej do listopada 1936 r., Kiedy siły frankistowskie zdobyły Cuatro Vientos , gdzie miały miejsce próby.

Specyfikacje

Dane z Les Ailes 23 maja 1935 r.,

Charakterystyka ogólna

• Załoga: 2
• Długość: 6,50 m (21 stóp 4 cale)
• Rozpiętość skrzydeł: 10,00 m (32 stopy 10 cali)
• Wysokość: 2,5 m (8 stóp 2 cale)
• Powierzchnia skrzydła: 20 m ² (220 stóp kwadratowych)
• Masa własna: 450 kg (992 funty)
• Masa całkowita: 720 kg (1587 funtów)
• Pojemność paliwa: 150 l (33 galony IMP; 40 galonów amerykańskich)
• Silnik: 1 × 4-cylindrowy Walter Junior , chłodzony powietrzem odwrócony tłok rzędowy, 75 kW (100 KM)
• Śmigła: 2-łopatowe

Wydajność

• Maksymalna prędkość: 180 kilometrów na godzinę (110 mph, 97 PLN)
• Prędkość przelotowa: 150 kilometrów na godzinę (93 mph, 81 PLN)
• Prędkość przeciągnięcia: 70 km / h (43 mph, 38 węzłów)
• Minimalna prędkość kontrolna : 70 km/h (43 mph, 38 kn)
• Zasięg: 1000 km (620 mil, 540 mil morskich)
• Pułap serwisowy: 5000 m (16000 stóp)
• Odległość startu: 70 m (230 stóp)
• Lądowanie: 60 m (200 stóp)