Aero GP

Aero GP
Aero GP
Gatunek muzyczny	Pokazy lotnicze Air Racing, Air Combat i Barnstorming
Lokal	Pokaz akrobacyjny Al Ain - 30 stycznia 2010 r; Pokaz akrobacyjny Al Ain - 30 stycznia 2009 r; Blackpool — 29 czerwca 2008 r; Plaża Mamaia, Konstanca — 8 czerwca 2008 r; Konstanca - 25 sierpnia 2007; Malta - 10 września 2006; Słowenia - 22 maja 2005;
Organizowany przez	Flying Aces spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
Strona internetowa	http://aero-gp.com

Aero GP to międzynarodowa seria wyścigów lotniczych, w której bierze udział maksymalnie osiem specjalnie zaprojektowanych, wyczynowych samolotów sportowych, które ścigają się razem z prędkością do 400 km/h (250 mil/h) na ciasnym torze zaledwie kilka metrów nad ziemią i od siebie. Rywalizującymi pilotami są piloci wojskowi i cywilni z całego świata. Aero GP to jedyne międzynarodowe, transmitowane przez telewizję wydarzenie, w którym samoloty ścigają się jednocześnie. Aero GP oficjalnie wystartowało w 2005 roku w Słowenii. Stamtąd udał się do kilku krajów w Europie i na Bliskim Wschodzie. Zamiast schematu flagi w szachownicę, Aero GP ocenia swoich uczestników na podstawie punktów zdobytych w poszczególnych konkurencjach, przez co do końca imprezy nie ma jednoznacznego zwycięzcy. ^{[ potrzebne źródło ]} Strona Aero GP na YouTube nie była aktualizowana od 2013 roku, a oryginalna strona internetowa nie jest już online, więc zakłada się, że ta liga wyścigowa już nie istnieje.

Elementy konkurencyjne

Trzy podstawowe dyscypliny w serii decydują o corocznym mistrzu świata w lataniu asem :

Air Racing: Wszystkie wyścigi w tym samym czasie, od sześciu do ośmiu samolotów osiąga prędkość 500 km/h zaledwie 10 metrów nad torem wyścigowym.

Air Combat: Prawdziwa „walka powietrzna” w powietrzu. Piloci wzbijają się w przestworza, próbując wymanewrować, polować i strzelać do siebie nawzajem z nieba, w stylu wojskowej walki powietrznej.

Barnstorming : Trzeci element, który może składać się z dowolnego z poniższych - w zależności od miejsca: akrobacja, loty kaskaderskie lub precyzyjne zrzucanie celów - piloci zrzucają bomby ze swoich samolotów na małej wysokości, celując w różne cele.

Historia

Pierwszy Aero GP odbył się w 2005 roku, chociaż koncepcja pochodzi z 2000 roku. Inauguracyjne wydarzenie, które odbyło się w Słowenii, było transmitowane w telewizji w ponad 100 krajach. Od tego czasu zawody Aero GP odbyły się na Malcie, w Rumunii (dwukrotnie), Wielkiej Brytanii i Abu Zabi w Zjednoczonych Emiratach Arabskich.

Piloci

Piloci Aero GP mają doświadczenie w lataniu różnymi samolotami wojskowymi i akrobacyjnymi. Pochodzą z różnych krajów i środowisk. Piloci myśliwscy, mistrzowie akrobacji lotniczej i piloci lotnictwa cywilnego są znani z rywalizacji. Podczas występów w swoich samolotach są poddawani ogromnym przeciążeniom. ^{[ potrzebne źródło ]}

Zwykli piloci Aero GP

Andy Bickmore [1] Zoltan Veres [2] "Smokey" Young [3] Gerry Cooper [4] Mark Jefferies [5]

Seria 2008

Seria składała się z dwóch Aero GP. W czerwcu zespół Aero GP powrócił do Konstancy [6] ^{[ stały martwy link ]} w Rumunii, po czym odbyła się druga runda w Blackpool w Wielkiej Brytanii.

Seria 2009

W serii 2009 Aero GP po raz pierwszy odwiedza Bliski Wschód. Aero GP będzie główną gwiazdą pokazu lotniczego Al Ain w Zjednoczonych Emiratach Arabskich w dniach 29-31 stycznia. Dyskutowanych jest wiele innych miejsc na rok 2009, które zostaną ogłoszone w nowym roku.

Wypadki

Podczas pokazu na Malcie 10 września 2006 r. dwa samoloty, Extra EA-200 i Jakowlew Jak-55 , zderzyły się tuż za portem Marsamxett niedaleko Valletty . Szwedzki pilot Jak-55, mistrz akrobacji Gabor Varga , zginął na miejscu. Jednak irlandzki pilot Extra 200, Eddie Goggins, odniósł tylko niewielkie obrażenia i wkrótce został zwolniony po katastrofie.

Linki zewnętrzne

Aero GP

Dalsza lektura