Aeromot AMT-600 Guri

AMT-600 Guri
AMT-600 Guri na Expo Aero Brasil 2004
Rola	samolot szkoleniowy
Producent	Aeromot
Pierwszy lot	13 lipca 1999 r
Wstęp	2003
Numer zbudowany	25

Aeromot AMT-600 Guri to dwumiejscowy lekki samolot z dolnonośnym skrzydłem i stałym trójkołowym podwoziem z Brazylii.

Projektowanie i rozwój

Pochodzący z serii szybowców Ximango, ten samolot został zamówiony seryjnie, aby zastąpić Aero Boero AB-115 jako podstawowy samolot szkoleniowy w brazylijskich aeroklubach, a pierwszy samolot produkcyjny opuścił fabrykę 11 listopada 2003 roku.

21 lutego 2004 Aeromot i Guizhou Aircraft Industry Corporation podpisały umowę na produkcję w Chinach wersji Guri z chowanym podwoziem na rynek azjatycki . Umowa ta przewiduje utworzenie spółki zależnej Ximango China oraz dostawę 20% samolotów przez Aeromot.

Specyfikacje

Dane z Jackson 2005 , s. 29

Charakterystyka ogólna

• Załoga: 2
• Długość: 8,07 m (26 stóp 6 cali)
• Rozpiętość skrzydeł: 10,50 m (34 stopy 5 cali)
• Wysokość: 2,65 m (8 stóp 8 cali)
• Powierzchnia skrzydła : 13,79 ^m2
• Współczynnik proporcji: 8.0
• Masa własna: 675 kg (1488 funtów)
• Maksymalna masa startowa: 900 kg (1984 funtów)
• Pojemność paliwa: 88 l (23 galony amerykańskie; 19 galonów IMP)
• Napędowego: 1 x Textron Lycoming O-235-NBR płaskie cztery , 63,8 kW (85,6 KM)
• Śmigła: 2-łopatowe Sensenich 72 CK-050, aluminiowe śmigło o średnicy 1,83 m (6 stóp 0 cali)

Wydajność

• Prędkość przelotowa: 157 kilometrów na godzinę (98 mph, 85 PLN)
• Prędkość przeciągnięcia: 90 km / h (56 mph, 49 węzłów)
• Nigdy nie przekraczaj prędkości : 226 km/h (140 mph, 122 kn)
• Zasięg: 1,450 km (0,901 mil, 0,783 mil morskich)
• Wytrzymałość: 6 godzin
• Pułap serwisowy: 5300 m (17,39 stopy)
• Granice g: +3,8/-1,52
• Obciążenie skrzydła: 63,3 kg/m2 ⁽ 13,0 funtów/stopę kwadratową)

awionika

• Garmin GPS 100

Notatki

Bibliografia

•   Jackson, Paweł (2005). Jane's All the World's Aircraft 2005-2006 . Wielka Brytania : Jane's Information Group. ISBN 9780710621566 .
•   Taylor, Michael JH (1996). Światowy katalog samolotów i systemów Brassey 1996/97 . Londyn: Brassey's. ISBN 1-85753-198-1 .