Somalia lotnicza
 Air Somalia Tupolew Tu-154 na międzynarodowym lotnisku w Szardży
| |||||||
| |||||||
| Założony | 2001 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rozpoczęte operacje | 14 lutego 2001 | ||||||
| Zaprzestano działalności | 2002 | ||||||
| Piasty | Międzynarodowe lotnisko Aden Adde | ||||||
| Wielkość floty | 1 | ||||||
| Siedziba | Mogadiszu, Somalia | ||||||
| Kluczowi ludzie |
|
||||||
| Strona internetowa |
airsomalia.com |
||||||
| Uwagi | |||||||
_ Zarchiwizowane z Wayback Machine .
| |||||||
Air Somalia była prywatną linią lotniczą z siedzibą w Somalii. Była to pierwsza prywatna linia lotnicza należąca w całości do Somalijczyków.
Przegląd
Przewoźnik powstał w 2001 roku. Świadczył usługi pasażerskie wewnętrzne i międzynarodowe do destynacji w Afryce i na Bliskim Wschodzie . Air Somalia jest obecnie wycofany z eksploatacji, aw 2002 roku jego jedyny Tupolew Tu-154, który mieli, był przechowywany, a później złomowany. W 2002 roku Air Somalia poinformowała, że zaprzestała wszelkich operacji i zlikwidowała wszystkie swoje aktywa.
Historia
Air Somalia otrzymał zakaz latania do Somalilandu w czerwcu 2001 roku. Podejrzewano, że linia lotnicza wykonuje niebezpieczne loty. Somalijskie media oskarżyły zakaz o niesprawiedliwość, twierdząc, że powodem zakazu było to, że nazwa linii lotniczej zawierała słowo „Somalia” i posiadała somalijską gwiazdę. Jednak minister lotnictwa cywilnego i transportu lotniczego Somalilandu Abdillahi Duale zakwestionował to.
Flota
Historia
Air Somalia miała tylko jeden samolot, Tupolew Tu-154 , który przeszedł trzy zmiany rejestracyjne, gdy był własnością Air Somalia. Samolot został wyprodukowany gdzieś w latach 90. Należał do pięciu poprzednich linii lotniczych: Aeroflot , Latavio-Baltic International, Latavio , Tavria i Tavria Mak. Ostatecznie został przekazany Air Somalia 21 grudnia 2000 r. Był przechowywany 17 stycznia 2002 r. Witryna PlaneLogger twierdzi, że samolot jest złomowany i nie latał od 2001 r. Jednak samolot był widziany na międzynarodowym lotnisku w Dubaju w dniu 31 października 2002 r. i ponownie na międzynarodowym lotnisku w Szardży w dniu 28 stycznia 2003 r.
Zmiany w rejestracji
W czasie swojej służby w Air Somalia numer ogonowy Tupolewa Tu-154 czterokrotnie zmieniano . Kiedy samolot został dostarczony do Air Somalia, miał numer rejestracyjny UR-85546. W dniu 21 września 2001 r. jego rejestrację zmieniono na ER-TAI, a następnie w dniu 3 listopada 2001 r. zmieniono go z powrotem na UR-85546. Jego numer rejestracyjny zmieniono po raz ostatni na ER-TAI w dniu 30 grudnia 2001 r.
Tabela
| Samolot | Liczyć | Pasażerowie | Notatki | ref | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | Całkowity | ||||
| Tupolew Tu-154 | 1 |
Numer ogona wahał się między UR-85546 a ER-TAI. |
||||
| Całkowity | 1 | |||||
Zobacz też
Linki zewnętrzne
Media związane z Air Somalia w Wikimedia Commons
