Akt HMS (1794)
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | Aktywny |
| Wystrzelony | ok. 1789 r |
| Złapany | 21 maja 1793 |
 Francja
| |
| Nazwa | akt |
| Nabyty | 21 maja 1793 przez schwytanie |
| Złapany | 16 marca 1794 |
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | HMS Actif |
| Nabyty | Przez zdobycie 1794 |
| Los | Założony 1794 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | slup |
| Przemieszczenie | ok. 150 ton (francuski) |
| Tony ciężaru | 165 lub 100 ( bm ) |
| Komplement |
|
| Uzbrojenie |
|
HMS Actif był rzekomo brytyjskim korsarzem Active , zdobytym przez Francuzów w 1793 roku i który stał się francuskim korsarzem Actif . Ifigenia odbiła Actif 16 marca 1794 r. Royal Navy przyjęła ją do służby, ale zatonęła 26 listopada. Cała jej załoga została uratowana.
Brytyjski korsarz
Źródła brytyjskie podają, że Active był korsarzem Liverpoolu uruchomionym ok. 1789. Był pod dowództwem kapitana Stephena Bowera (lub Bowersa) i pływał pod listem kaperskim datowanym na 2 maja 1793. Francuska fregata Sémillante schwytała tego korsarza 21 maja 1793 roku. Podczas schwytania Active był uzbrojony w jedenaście dział i trzy haubice.
Z tą historią są problemy. List firmowy Bowersa opisuje Active jako bryg o masie 100 ton (bm), a nie slup o masie 165. Co bardziej krytyczne, zarówno relacja Williamsa o schwytaniu, jak i ta w Lloyd's List donoszą, że korsarz z Guernsey odbił Active i zabrał ją do Guernsey. Lloyd's List nazwał ponownie porywacza korsarzem Brilliant .
serwis francuski
16 marca 1794 r. Ifigenia zdobyła zarówno Actif , jak i Espiegle w Indiach Zachodnich.
Royal Navy zarejestrowała Actif jako slup 17 lipca. Jednak już 4 czerwca był w czynnej służbie Royal Navy, uczestnicząc w zdobyciu Port-au-Prince . Dowódca John Harvey został jej kapitanem 5 września.
Harvey płynął Actif do Anglii, kiedy 24 listopada w pobliżu Bermudów pojawiły się przecieki. Nawet gdy załoga pracowała przy pompach w sposób ciągły, nabrała tyle wody, że jej konstrukcja osłabiła się, że 26-go musiała wysłać sygnały o niebezpieczeństwie. HMS St Albans przybył i uratował Harveya i jego załogę. Ratownicy pozostawili ją na pastwę losu o godz .
Cytaty
- Demerliak, Alain (2004). La Marine de la Révolution: Nomenclature des Navires Français de 1792 A 1799 (w języku francuskim). Wydania Ancre. ISBN 2-906381-24-1 .
- Hepper, David J. (1994). Straty brytyjskich okrętów wojennych w epoce żagli, 1650–1859 . Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3 .
- Leslie, Stephen (1891). Słownik biografii narodowej . Smith, starszy).
- Norie, JW (1842). Dziennikarz marynarki wojennej, biograf i chronolog; zawierający dzieje późnych wojen od… 1793 do… 1801; i od ... 1803 do 1815, i trwa, co do części biograficznej, do czasów obecnych . Londyn: C. Wilson.
- Williams, Gomer (1897). Historia korsarzy z Liverpoolu i listów marki: z opisem handlu niewolnikami w Liverpoolu . W. Heinemanna.
- Winfield, Rif (2008). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1793–1817: projektowanie, budowa, kariera i losy . Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7 .
- Winfield, Rif; Roberts, Stephen S. (2015). Francuskie okręty wojenne w epoce żagli 1786–1861: projektowanie konstrukcji, kariery i losy . Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-84832-204-2 .