Albert Memorial Bridge (Regina, Saskatchewan)
Most Pamięci Alberta | |
---|---|
Współrzędne | Współrzędne : |
Niesie | 4 pasy ulicy Alberta |
Krzyże | Zatoczka Wascana |
Widownia | Regina, Saskatchewan , Kanada |
Oficjalne imię | Most Pamięci Alberta |
Utrzymywany przez | Miasto Regina |
Charakterystyka | |
Projekt | Belka ( żelbetowa , płaska płyta) |
Długość całkowita | 256 metrów |
Szerokość | 22 metry |
Mola w wodzie | 3 |
Historia | |
Projektant |
Inżynier: Claude AP Turner Architekci: Puntin, O'Leary i Coxall |
Otwierany | 1930-11-10 |
Lokalizacja | |
Albert Memorial Bridge to most belkowy , który rozciąga się na północnym i południowym brzegu Wascana Creek wzdłuż Albert Street w Regina , Saskatchewan . Ten funkcjonalny pomnik wojenny ma 256 metrów (840 stóp) długości i 22 metry (72 stopy) szerokości.
Historia
Budowa Albert Memorial Bridge była częścią większego projektu pomocy podczas Wielkiego Kryzysu , który obejmował również osuszanie i pogłębianie sąsiedniego jeziora Wascana oraz budowę dwóch wysp na jeziorze. Most został zaprojektowany przez firmę architektoniczną Puntin, O'Leary i Coxall, a także znanego inżyniera-konsultanta Claude'a AP Turnera. Most jest bogato zdobiony motywami egipskimi, sztandarami lamp, wieloma masztami flagowymi, przeszklonymi tralkami z terakoty i głowami bawołów.
Chociaż przed budową koszt mostu oszacowano na mniej niż 100 000 USD, ostateczny koszt wyniósł 250 000 USD. Został wyśmiany przez miejscowych ze względu na jego koszt i stał się znany jako „Bryant's Folly”, na cześć ówczesnego ministra robót publicznych Jamesa Bryanta . Został otwarty 10 listopada 1930 roku przez premiera JTM Andersona i poświęcony jako pomnik żołnierzy Saskatchewan, którzy zginęli w I wojnie światowej . Chociaż przewidziano miejsca na instalację tablic z nazwiskami poległych w prowincji, nigdy ich nie użyto. na terenie gmachu legislacyjnego wzniesiono osobny pomnik upamiętniający I wojnę światową .
Most został ponownie poświęcony 2 października 1988 r., Po renowacji wartej 1,4 miliona dolarów. W czerwcu 2009 roku na moście rozpoczęto kolejny duży remont. Pokład został odnowiony, a elementy dekoracyjne, takie jak balustrady z terakoty, zostały odrestaurowane. Koszt prac oszacowano na 5 mln dolarów. Do końca października większość prac (z wyjątkiem wierzchniej warstwy asfaltu) została zakończona.