Alberta Desbrisaya Cartera

Alberta Cartera
Alberta Cartera
Pseudonimy	Nacięcie
Urodzić się	; 2 czerwca 1892 Point de Bute, Nowy Brunszwik , Kanada
Zmarł	; 22 maja 1919 (w wieku 26) Shoreham, Sussex
Pochowany	Stary Cmentarz w Shoreham
Wierność	Wielka Brytania (Kanada)
Serwis/ oddział	Królewski Korpus Lotniczy
Lata służby	1917–1919
Ranga	Główny
Jednostka	Nr 19 Dywizjon
Bitwy/wojny	Pierwsza Wojna Swiatowa
Nagrody	; Order za Wybitną Służbę i Bar Croix de Guerre (Francja)

Albert Desbrisay Carter DSO & Bar (2 czerwca 1892-22 maja 1919) był kanadyjskim asem latającym z I wojny światowej, któremu przypisuje się 28 zwycięstw.

Wczesne życie i kariera

Albert Desbrisay Carter urodził się w Point de Bute w Nowym Brunszwiku . Nazywany „Nick”, Carter był studentem Mount Allison University w Sackville w stanie Nowy Jork i przedwojennym oficerem kanadyjskiej milicji. Niedługo po rozpoczęciu studiów wstąpił do lokalnej kompanii piechoty F Company 74th Regiment (The New Brunswick Rangers) i otrzymał prowizję jako porucznik w kwietniu 1912 roku.

W listopadzie 1914 został oddelegowany z NB Rangers jako ochotnik do 26 Batalionu CEF (Nowy Brunszwik). Jego służba wojskowa w czasie wojny jest dobrze udokumentowana w jego aktach osobowych. Wyjechał ze swoją jednostką za granicę w czerwcu 1915 jako porucznik i oficer karabinu maszynowego. 26 batalion dotarł do Francji we wrześniu 1915 r. Carter został ranny w akcji 14 października 1915 r., otrzymując odłamek w prawym udzie. Po leczeniu w Anglii otrzymał urlop zdrowotny do Nowego Brunszwiku. Pod koniec rekonwalescencji otrzymał pozwolenie na przyjęcie dowództwa kompanii w 140 batalionie (Nowy Brunszwik), wówczas w formacji. Oznaczało to awans z porucznika bezpośrednio na majora. Ze swoim nowym stopniem i obowiązkami Carter wrócił do Anglii we wrześniu 1916 r. Ze względu na nadmiar niedoświadczonych starszych oficerów Cater był zatrudniony przez kilka miesięcy w dywizji szkolenia rezerw, najpierw w składzie Royal Canadian Regiment, a następnie w 13. batalion rezerwowy pułku New Brunswick, który zapewnił posiłki jego starej jednostce we Francji, 26. pułku.

W maju 1917 r., mimo zajmowania dość wysokiego stopnia majora, został przydzielony do Królewskiej Szkoły Lotnictwa Wojskowego nr 1 Królewskiego Korpusu Lotniczego. W dniu 7 lipca 1917 roku został przetrzymywany w numerze 1 eskadry szkoleniowej. Później w tym samym miesiącu przeniósł się do 20 Dywizjonu Szkoleniowego. Został oddelegowany do Królewskiego Korpusu Lotniczego w sierpniu 1917 roku i ukończył szkolenie w 56 Dywizjonie Szkoleniowym. ^{[ potrzebne źródło ]} 3 września 1917 r. otrzymał tymczasową komisję oficera latającego, zachowując stopień majora armii kanadyjskiej podczas oddelegowania do RFC.

Służba jako pilot myśliwca

1 października 1917 r. Carter otrzymał przydział do 19 Dywizjonu, w którym pozostał do końca wojny. 31 października rozpoczął karierę ze Albatrosem DV i innym niemieckim samolotem wyrzuconym z bitwy. 13 listopada 1917 został asem po trzecim z sześciu zwycięstw, które odniósł w tym miesiącu. Również w listopadzie został awansowany na dowódcę eskadry. Pod koniec roku, 29 grudnia, odniesie swój piętnasty i ostatni triumf latając na SPAD-ie .

Sopwith Dolphin (oznaczenia kanadyjskie)

Na kolejne zwycięstwa miał przyjść dopiero za dwa i pół miesiąca. Miał okazję, gdy walczył z dwumiejscowymi pojazdami wroga, ale został udaremniony przez zepsuty celownik w swoim nowym Sopwith Dolphin . Następnie, 15 marca 1918 r., zniszczył jeden Pfalz D.III , a drugi wymknął się spod kontroli. Latając Delfinem, zdobył nawet kilkanaście punktów, a jego ostateczny sukces spłonął 16 maja 1918 r. Jego ostateczny wynik to 14 wrogów wymkniętych spod kontroli i 14 zniszczonych. Siedem z jego zwycięstw było dzielonych z innymi pilotami. Dwadzieścia z jego 28 ofiar to bojownicy wroga.

18 marca major Carter został zestrzelony przez asa niemieckiego porucznika Paula Billika . Carter spadł za linie niemieckie, przeżył katastrofę i został schwytany. Oficjalnie uznano go za zaginionego w akcji 19 maja 1918 r. Wojnę zakończył w obozie jenieckim w Karlsruhe w Bawarii. Otrzymał Order za Wybitną Służbę w więzieniu 18 lipca. Po nim 16 września 1918 r. Bezprecedensowe nadanie baru, równoważnego drugiej nagrodzie, został repatriowany 13 grudnia 1918 r.

Po I wojnie światowej

Po spędzeniu miesiąca stycznia 1919 w szpitalu, Carter przeniósł się do ogólnokanadyjskiego 123 Dywizjonu RAF, prekursora powstających Kanadyjskich Sił Powietrznych . W dniu 22 maja 1919 roku Carter zginął w wypadku lotniczym podczas lotu próbnego Fokkerem D.VII ; samolot rozpadł się pod nim. Został pochowany na cmentarzu Old Shoreham w Shoreham w hrabstwie Sussex w Anglii.

Tekst cytatów

Order za wybitną służbę

„Maj. Albert Desbrisay Carter, Infy. I RFC Za rzucającą się w oczy waleczność i oddanie służbie. Zniszczył dwa samoloty wroga, zepchnął kilka innych spod kontroli i dwukrotnie zaatakował wojska wroga z małej wysokości. Wykazał się wielkim zapałem i pędź jako dowódca patrolu”. ^{[ potrzebne źródło ]}

Bar do Orderu za Wybitną Służbę

„Maj. Albert Desbrisay Carter, DSO, New Brunswick R. i RAF Za rzucającą się w oczy waleczność i oddanie służbie jako pilot bojowy. W ciągu trzech i pół miesiąca zniszczył trzynaście maszyn wroga. Pokazał najwyższą determinację, zapał i zryw, a jego różne udane spotkania, często wbrew przeciwnościom, składają się na wspaniały zapis. ^{[ potrzebne źródło ]}

Carter otrzymał również belgijski Croix de Guerre ( London Gazette 30631) i został wymieniony w depeszach ( London Gazette 30691).

Bibliografia

Brytyjskie i imperialne asy z I wojny światowej . Christopher Shores, Mark Rolfe. Osprey Publishing, 2001. ISBN 1-84176-377-2 , ISBN 978-1-84176-377-4 .
Asy delfinów i bekasów z I wojny światowej . Normanowie Frankowie. Osprey Publishing, 2002. ISBN 1-84176-317-9 , ISBN 978-1-84176-317-0 .