Alberta Jewella

Alberta Jewella
Albert Jewell.jpg
Urodzić się 1886
Zmarł ( 13.10.1913 ) 13 października 1913 (w wieku 27)
Narodowość NAS
Znany z Zaginięcie w 1913 roku podczas lotu z Hempstead na Long Island do Oakwood na Staten Island w Nowym Jorku
Kariera lotnicza
Licencja lotnicza
1913 Nowy Jork

Albert Jewell (1886 - 13 października 1913) był wczesnym amerykańskim lotnikiem, który zniknął z Long Island w stanie Nowy Jork 13 października 1913 roku w drodze do Oakwood na Staten Island , aby wziąć udział w The New York Times American Aerial Derby. Nigdy nie znaleziono żadnego potwierdzonego śladu Jewella ani jego samolotu. W tamtym czasie prasa porównywała jego prawdopodobny los z losem Cecila Grace'a i Edouarda Jeana Bague'a , którzy zaginęli podczas lotów nad wodą (odpowiednio w grudniu 1910 i czerwcu 1911).

Wyścig powietrzny

The New York Times American Aerial Derby był wyścigiem zorganizowanym przez gazetę dla upamiętnienia dziesiątej rocznicy pierwszego lotu Orville'a Wrighta 17 grudnia 1903 roku na torach czasowych na dystansie 60 mil (97,5 km), rozpoczynającym się i kończącym w Drewno dębowe. Rywalami byli J. Guy Gilpatrick (4. miejsce), Tony Jannus (ostatnie), William S. Luckey (1. nagroda), Frank Niles (2. nagroda) i C. Murvin Wood (3. nagroda).

Ostatni lot Jewella

Jewell posiadał licencję pilota wydaną przez Aeroklub Amerykański ; w chwili zaginięcia latał od sześciu miesięcy i był instruktorem w Moisant Aviation School , chociaż miał niewielkie doświadczenie w lotach na odległość, na którą próbował. Jego ostatni lot miał odbyć się z Moisant Aviation School w pobliżu Hempstead na Long Island na lotnisko Oakwood, z którego mieli odlecieć zawodnicy wyścigu. Jewell leciał jednopłatowcem Moisant-Blériot, wersją Blériot XI zbudowaną na licencji przez Moisant Airplane Company, Queens w Nowym Jorku i, przynajmniej według niektórych raportów, napędzany silnikiem rotacyjnym Gnome Lambda o mocy 80 KM , a nie bardziej normalnym Gnome Omega o mocy 50 KM . Świadkowie obserwowali samolot u południowego brzegu Long Island, najwyraźniej wyrzucony na morze. Kapitan statku rybackiego zgłosił, że widział samolot przypominający samolot Jewell's u wybrzeży Sandy Hook . Ponieważ Jewell nie był w stanie pływać, a jego jedynym urządzeniem unoszącym się na wodzie była dętka opony, jego szanse na przeżycie wodowania na morzu były niewielkie, nawet gdyby udało mu się wydostać z wraku samolotu. Początkowa plotka, że ​​Jewell została uratowana z morza przez statek handlowy, okazała się bezpodstawna.

Poszukiwania i odkrycia

Przeprowadzono szeroko zakrojone poszukiwania Jewella i jego samolotu na lądzie i morzu. Firma Moisant Airplane Company wysłała sześć łodzi motorowych na poszukiwanie Jewell, a kilka samochodów dołączyło do poszukiwań lądowych. Kilku lotników obecnych w rejonie Nowego Jorku wzięło udział w tych poszukiwaniach. 15 października Tony Jannus i J. Robinson Hall, promotor wyścigu, rozbili się podczas próby startu dwupłatowcem Benoist o mocy 70 KM ; samolot został odpisany, ale jedynymi obrażeniami były drobne oparzenia i siniaki Halla. Luckey, zwycięzca wyścigu, planował przeprowadzić lot poszukiwawczy Jamaica Bay 18 października. Poszukiwacze skoncentrowali się na Jamaica Bay i morzu w pobliżu Rockaway Point , gdzie ostatnio widziano Jewell. Nie znaleziono żadnych śladów Jewella ani wraku jego samolotu.

Za informacje, które mogłyby ujawnić wypadek, który przydarzył się Jewellowi i lokalizację jego szczątków, wyznaczono kilka nagród; 400 dolarów od Aeronautical Society; 300 dolarów od wdowy po lotniku i 250 dolarów od Moisant Airplane Company. Pomimo doniesień z następnych miesięcy, że ciało Jewell zostało odzyskane przy co najmniej dwóch różnych okazjach, żadne z omawianych szczątków ludzkich nie zostało jednoznacznie zidentyfikowane jako szczątki lotnika. Edgemere w Queens wyrzuciło ludzki tors , po burzy i podejrzewano, że należy do Jewell. Jednak wezwana do zidentyfikowania ciała wdowa wykluczyła taką możliwość, opierając się na resztkach odzieży na torsie. To poddaje w wątpliwość raport, że „bardzo rozdęte i zniekształcone ciało” wyrzucone na Fire Island 25 października 1913 roku należało do Jewella.

Zobacz też

Notatki