Wojska Polskiego w Szczecinie

Aleja Wojska Polskiego

Imię ojczyste	Aleja Wojska Polskiego ( polska )
Dawne imię (imiona)	Falkenwalderstraße
Imiennik	Wojsko Polskie
Typ	Aleja
Utrzymywany przez	Szczecin Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego
Długość	6,9 km (4,3 mil)
Adresy	248
Lokalizacja	Szczecinie , Polska
Współrzędne
Koniec południowo-wschodni	Plac Zwycięstwa
Główne skrzyżowania	ulicy Jagiellońskiej
Północno-zachodni kraniec	Emila Zegadłowicza ul
Inny
Znany z	druga najdłuższa ulica Szczecina
Strona internetowa	wojskapolskiego .szczecin .eu

Wojska Polskiego (przed 1945 Falkenwalder Straße ) to jedna z głównych ulic Szczecina ( długość 6,9 km), biegnąca z południowego wschodu na północny zachód. Leży na terenie ośmiu gmin miejskich: Centrum , Śródmieście-Zachód , Śródmieście-Północ , Łękno , Pogodno , Arkońskie-Niemierzyn , Zawadzkiego-Klonowica i Głębokie-Pilchowo . Stanowi sekcję droga wojewódzka 115 .

Niektóre artykuły prasowe, foldery turystyczne, strony internetowe, a nawet oficjalna strona Urzędu Miasta Szczecina podają, że Wojska Polskiego to najdłuższa ulica w Szczecinie. Jednak najdłuższą ulicą jest ulica Floriana Krygiera (dawniej Autostrada Poznańska), która ma około 8,5 km długości.

Historia

przed 1945 r

Dzisiejsza Aleja Wojska Polskiego była pierwotnie trasą prowadzącą od Bramy Portowej do miejscowości położonych na północny zachód od Szczecina. W 1858 r. u zbiegu z ulicą Unii Lubelskiej powstał kompleks budynków fabrycznych Stoewera . W latach 70. XIX w. na odcinku alei między jej skrzyżowaniem z ulicą Piotra Skargi a placem Szarych Szeregów wzniesiono wille osiedla Westend. W 1879 r. u zbiegu z ul. Piotra Skargi zespół budynków tramwaju konnego zbudowano zajezdnię. Z tej zajezdni pierwsze tramwaje konne wyjechały 23 sierpnia 1879 r. na trasie prowadzącej od Alei Wojska Polskiego do ul. Stanisława Staszica. W latach 90. XIX w. zelektryfikowano linię tramwajową, a północną część alei częściowo zabudowano willami należącymi do osiedla Neu Westend. Jednocześnie działki po obu stronach alei zostały zagospodarowane od Placu Szarych Szeregów do Placu Zgody poprzez wzniesienie kilkupiętrowych kamienic . Kolejne inwestycje budowlane wzdłuż alei prowadzono po zakończeniu I wojny światowej , kiedy na północ od ul. Piotra Skargi powstały bloki mieszkalne. W 1938 r. zamknięto starą zajezdnię tramwajową na skrzyżowaniu z ul. Piotra Skargi i otwarto nową zajezdnię Straßenbahnhof West (dzisiejsza zajezdnia Pogodno).

1945–1973

W wyniku bombardowania Szczecina w czasie II wojny światowej zniszczeniu uległa część zabudowy w obrębie placu Zgody. W 1959 roku na działce u zbiegu z ul. Małkowskiego powstał budynek Kina Kosmos według projektu Andrzeja Korzeniowskiego. W 1962 r. jeden z rogów ul. Jagiellońskiej wypełniono blokiem zaprojektowanym przez J. Karwowskiego. W 1963 r. ogłoszono konkurs na zagospodarowanie działek powstałych po usunięciu ruin zniszczonych kamienic. Konkurs rozstrzygnięto na korzyść szczecińskich architektów Wacława Furmańczyka i Witolda Jarzynki, którzy zaprojektowali cztery identyczne 10-kondygnacyjne bloki mieszkalne . Dwa z nich powstały w pobliżu skrzyżowania z ulicą Edmunda Bałuki, trzeci w pobliżu skrzyżowania z ulicą Bohaterów Getta Warszawskiego, a czwarty w pierzei między placem Zgody a ulicą Jagiellońską.

1973–2015

1 grudnia 1973 r. decyzją burmistrza Jana Stopyry wycofano ruch tramwajowy z odcinka alei Szarych Szeregów do pl. Zwycięstwa. Rok później odcinek zmodernizowano, wyremontowano chodniki i jezdnie, zamontowano sygnalizację świetlną , nasadzono drzewa i odnowiono elewacje budynków. U zbiegu ulic Piotra Ściegiennego i Królowej Jadwigi wzniesiono fontannę w formie mozaikowej ściany, zwaną potocznie „Ścianą Płaczu”. Od początku lat 80. do 1994 wyremontowano również aleję wraz z torami tramwajowymi , na odcinku od Placu Szarych Szeregów do ul. Bogumiły i dalej w kierunku Jeziora Głębokiego. W 1994 roku zajezdnia przy skrzyżowaniu z ulicą Piotra Skargi została odcięta od linii tramwajowej.

W latach 90-tych wolne działki pomiędzy placami Zwycięstwa i Zgody zostały zapełnione nowymi domami. 25 listopada 2001 roku "Ściana Płaczu" została zburzona i zastąpiona fontanną w kształcie dzbana lejącego wodę, która po niespełna trzech latach została zdewastowana i ostatecznie rozebrana.

po 2015 r

W lipcu i sierpniu 2015 r. Szczecińskie Towarzystwo Socjologiczne oraz Centrum Rozwoju Społeczno-Gospodarczego przeprowadziły konsultacje społeczne dotyczące przyszłego wyglądu odcinka Al. Wojska Polskiego między pl. Szarych Szeregów i Plac Zwycięstwa. W konsultacjach społecznych mieszkańcy odrzucili możliwość przebudowy torowiska tramwajowego czy przekształcenia alei w deptak . W styczniu 2017 r. miasto przeprowadziło drugie konsultacje społeczne, w których radni osiedlowi i mieszkańcy mieli do wyboru cztery koncepcje przebudowy alei:

• I koncepcja: dwie jezdnie po jednym pasie ruchu , oddzielone miejscami postojowymi i zielenią, strefa ograniczenia prędkości do 30 km/h;
• II koncepcja: dwie jezdnie po dwa pasy ruchu każda, z pasami centralnymi współdzielonymi z torowiskiem tramwajowym, ograniczające ruch samochodów osobowych, umożliwiające dojazd do alei tylko taksówkom, samochodom rezydentnym i autobusom,
• III koncepcja: utrzymanie dotychczasowego rozwiązania, tj. dwóch jezdni po dwa pasy ruchu, ograniczenie miejsc postojowych poprzez wprowadzenie zieleni,
• Koncepcja IV: powrót do układu ruchu sprzed 1973 r., tj. dwie jezdnie po dwa pasy ruchu, torowiska tramwajowe w dwóch pasach środkowych, ograniczenie miejsc parkingowych poprzez wprowadzenie zieleni.

Ostatecznie wygrała pierwsza koncepcja. W odpowiedzi na rezygnację z renowacji linii tramwajowej Stowarzyszenie Estetycznego i Nowoczesnego Szczecina zażądało od miasta ponownego przeprowadzenia konsultacji społecznych. W maju 2017 r. działacze miejscy rozpoczęli zbieranie podpisów pod obywatelskim uchwały w sprawie przywrócenia ruchu tramwajowego na al. Wojska Polskiego. Za przywróceniem linii tramwajowej głosowało 1554 osób, po czym uchwała została poddana pod głosowanie na radzie miejskiej sesja. Ostatecznie przy 9 głosach za, 9 przeciw i 2 wstrzymujących się, uchwała nie została podjęta.

W czerwcu 2017 r. miasto we współpracy ze Stowarzyszeniem Architektów Polskich ogłosiło konkurs na projekt przebudowy Alei Wojska Polskiego od pl. Zwycięstwa do pl. Szarych Szeregów. Zwycięski projekt przygotowało studio projektowe Archaid. Pod koniec 2020 roku miasto ogłosiło przetarg na remont wspomnianego odcinka alei według zwycięskiego projektu. Przetarg rozstrzygnięto w marcu 2021 roku na korzyść firmy MTM. Wybrany wykonawca zobowiązany jest do wykonania prac modernizacyjnych w ciągu 24 miesięcy od dnia zawarcia umowy na realizację każdego z dwóch etapów inwestycji.

Godne uwagi obiekty

NIE.	Nazwa	Obraz	Rok budowy	Rejestr zabytków	Opis
	Rzeźba „Labirynt”		1997	NIE	Fontanna z klinkierowych sztukaterii zaprojektowana przez Ryszarda Wilka i zbudowana ze środków Urzędu Miasta Szczecin i Pomorskiego Banku Kredytowego. Obecnie zdewastowany.
2	Kino Pionier 1907		1907	Tak	Jedno z najstarszych nieprzerwanie działających kin na świecie.
8	Kino „Kosmos”.		1959	Tak	Budynek kina powstał w 1959 roku. Kino zamknięto w 2003 roku.
63				NIE	Kamienica, w której w latach 1891-1935 mieszkał Wilhelm Meyer-Schwartau.
64	Willa Heinricha Stoltinga		187x	Tak	Willa zbudowana po 1870 roku dla Heinricha Stoltinga. Obecnie jest siedzibą Szczecińskiej Agencji Artystycznej.
65			1882	Tak	Willa wybudowana w 1882 roku.
66	Willa Quodbacha		1882	Tak	Willa zaprojektowana w 1876 roku przez CJ Deckera dla przedsiębiorcy Quodbacha. Obecnie jest siedzibą m.in. Stowarzyszenia Współpracy Polska-Wschód.
70	Willa Augusta Horna		1871–1872	Tak	Willa została zbudowana dla Augusta Horna, przedsiębiorcy. Jest to jeden z trzech drewnianych domów mieszkalnych zachowanych na Śródmieściu .
72	Willa Szymona		1910–1911	Tak	Willa została zbudowana w latach 1910–1911 dla kupca Szymona. Obecnie mieści się w nim przychodnia lekarska .
73				Tak	Willa przez wiele lat była siedzibą Polskiego Radia Szczecin.
76	Willa Fritza Hoerdera		1896–1897	Tak	Willa została zbudowana w latach 1896-1897 według projektu Nulina Widmana dla przedsiębiorcy Fritza Hoerdera. Dziś jest siedzibą Katolickiego Liceum Ogólnokształcącego.
84	Willa Augusta Lentza		1888–1889	Tak	Zbudowany w latach 1888-1889 w stylu eklektycznym według projektu Maxa Drechslera dla przedsiębiorcy Augusta Lentza.
92	Willa Quistorpów		1871–1872	Tak	Willa wybudowana w latach 1871-1872 dla Johannesa Quistorp . Od 1950 r. jest siedzibą Wojewódzkiego Pogotowia Ratunkowego.
97	Willa Carla Gerloffa		1871–1872	Tak	Willa została zbudowana w latach 1871-1872 dla stolarza Carla Gerloffa. Obecnie mieści się w nim przychodnia lekarska.
115	Willa Georga Grawitza		1897–1898	Tak	Willa została wybudowana w latach 1897-1898 dla rajcy miejskiego Georga Grawitza. Jest siedzibą Państwowej Szkoły Muzycznej I stopnia im. Tadeusza Szeligowskiego.
186	Fabryka Mechanizmów Samochodowych "Polmo"		1899	NIE	Fabryka powstała w Szczecinie w 1946 roku na terenie dawnej niemieckiej fabryki Stoewer Werke AG. Dziś biurowiec jest własnością dewelopera Modehpolmo.
200	Zajezdnia tramwajowa Pogodno		1938	NIE	Zajezdnia tramwajowa zlokalizowana w dzielnicy Zawadzkiego-Klonowica , dzielnica miasta Zachód . Został otwarty 22 września 1938 r.
211	Willa Ottona Lindnera		1925	Tak	Willa wybudowana w 1925 roku dla kupca Otto Lindnera. Obecnie mieści się w nim Publiczne Przedszkole nr 2.

Transport publiczny

Tramwaj Tatra KT4DtM na linii nr. 1 w pobliżu skrzyżowania z ulicą Piotra Skargi

Obecnie

Według stanu na dzień 24 maja 2021 r. wzdłuż Al. Wojska Polskiego w stałej organizacji ruchu kursowały następujące linie komunikacji miejskiej:

• linie tramwajowe :
  • linie normalne: 1, 9
• linie autobusowe:
  • linie dzienne: 53, 60, 87
  • linie nocne: 529, 531

W przeszłości

• linie tramwajowe:
  • normalne linie dzienne: 5 (1905–1945, 1948–1973), 7 (1934–1945, 1945–1973), 10 (1967–1973), 12 (1985–1988)
  • linie nocne: 1N (1960–1996), 5N (1960–1973), 7N (1969–1973), 9N (1969–1996)

Numeracja

• Zawadzkiego-Klonowica: parzyste 184-202, 235-248
• Centrum: 1–63 nieparzyste
• Łękno: 105-121 nieparzyste, 122-142, 143-171 nieparzyste, 185
• Pogodno: 150-182 parzyste, 189-231c nieparzyste
• Arkońskie-Niemierzyn: 187
• Śródmieście-Zachód: 2–62 niepar
• Głębokie-Pilchowo: 245–254
• Śródmieście-Północ: 64–106