Alessandro Pesenti-Rossi
| Urodzić się |
31 sierpnia 1942 Bergamo , Lombardia , Włochy |
|---|---|
| Kariera w mistrzostwach świata Formuły 1 | |
| Narodowość |
 Włoski |
| Aktywne lata | 1976 |
| Zespoły | niedziałający Tyrrell |
| Wpisy | 4 (3 starty) |
| Mistrzostwa Zwycięstwa | 0 |
| Podia | 0 |
| Punkty | 0 |
| kariery | 0 |
| Pole position | 0 |
| Najszybsze okrążenia | 0 |
| Pierwszy wpis | Grand Prix Niemiec 1976 |
| Ostatni wpis | Grand Prix Włoch 1976 |
Alessandro Pesenti-Rossi (urodzony 31 sierpnia 1942) to były kierowca wyścigowy z Włoch , urodzony w Bergamo . Brał udział w czterech Formuły 1 z prywatnym Tyrrellem , debiutując 1 sierpnia 1976 roku. Nie zdobył punktów mistrzowskich, ale udawało mu się ukończyć każdy wyścig, w którym startował.
Przed swoim krótkim czasem w Formule 1, Pesenti-Rossi był regularnym zwycięzcą wyścigów we włoskiej Formule 3 , ledwo tracąc tytuł z 1975 roku, kiedy ostatni wyścig został przerwany z powodu deszczu, gdy prowadził. Stracił tytuł na rzecz Luciano Pavesiego jednym punktem. Wystawił także prywatnego Marcha 742 w Formule 2 , ale z umiarkowanym sukcesem, i do Formuły 2 wrócił w 1977 roku.
Rekord wyścigowy
Pełne wyniki Mistrzostw Europy Formuły 2
( klucz ) (Wyścigi pogrubione oznaczają pole position; wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
| Rok | Uczestnik | Podwozie | Silnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Poz. | pkt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1974 | Equipe Nationale | marzec 732 | BMW | BAR | HOC | PAU | SAL | HOC | KUBEK | KAR | ZA |
OC 6 |
20 | 2 | |||||
| Zespół Beta Racing |
VAL 7 |
||||||||||||||||||
| 1975 | Scuderia Citta del Mille | marzec 742 | BMW | EST | THR |
OC 7 |
NÜR | PAU | HOC | SAL | RU | 9 | 13 | ||||||
| Scuderia Zatoka Rondini |
KUBEK 2 |
ZA 6 |
SIL | ZOL |
NOG 5 |
WARTOŚĆ 4 |
|||||||||||||
| 1976 | Scuderia Zatoka Rondini | marzec 742 | BMW |
HOC Ret |
15 | 2 | |||||||||||||
| marzec 762 |
THR DNQ |
WARTOŚĆ 5 |
SAL 8 |
PAU DNQ |
HOC | RU | KUBEK | ZA | EST | KLOCEK | HOC | ||||||||
| 1977 | Euroracing AFMP | marzec 772 | BMW | SIL |
THR NC |
PAU Ret |
KUBEK 4 |
ROU NC |
NOG ret |
ZA 11 |
MIS 4 |
EST | PRZYWDZIEWAĆ | 9 | 13 | ||||
| Jeleń |
OC 4 |
NUR 17 |
WARTOŚĆ 4 |
||||||||||||||||
| 1978 | Zespół wyścigowy Trivellato | Szewron B42 | BMW | THR | HOC | NÜR | PAU | KUBEK | VAL | RU | PRZYWDZIEWAĆ | KLOCEK | ZA | MIS |
HOC DNQ |
NC | 0 |
Pełne wyniki Formuły 1
( klucz )
| Rok | Uczestnik | Podwozie | Silnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | pkt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1976 | Scuderia Zatoka Rondini | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | BIUSTONOSZ | RSA | USW | ESP | BEL | PON | SZWECJA | FRA | GBR |
GER 14 |
AUT 11 |
NED DNQ |
ITA 18 |
MÓC | USA | Japonia | NC | 0 |