Ali Matan Hashi

Ali Matan Hashi علي متان حاشي
; Ali Matan Hashi علي متان حاشي
1. szef somalijskich sił powietrznych
Dane osobowe
Urodzić się	; 1927 Hobyo , włoski Somaliland (obecnie Somalia )
Zmarł	1978 (w wieku 50–51 lat)
Partia polityczna	XHKS
Służba wojskowa
Wierność	Somali
Oddział/usługa	Somalijskie Siły Powietrzne
Lata służby	1952–1978
Ranga	generał brygady
Polecenia	; ; Naczelny Dowódca Sił Powietrznych Minister Sprawiedliwości SRC Członek Gabinetu
Bitwy/wojny	Kampania powietrzna wojny w Ogaden

Ali Matan Hashi (1927–1978; somalijski : Cali Mataan Xashi , arabski : علي متان حاشي ), znany również jako Ali Matan , był somalijskim wyższym urzędnikiem wojskowym i politykiem. Był pierwszym somalijskim pilotem i wybitnym członkiem Najwyższej Rady Rewolucyjnej (SRC).

Historia

Ali Matan urodził się w dystrykcie Dhuusamareeb w Galgaduud w rodzinie Marehan Darod w regionie Mudug w Somalii .

Stworzył Somalijskie Siły Powietrzne w 1960 roku i nadzorował ich rozwój w latach 1960-1978. Generał brygady sił powietrznych zajmował różne stanowiska polityczne i wojskowe, w tym ministra sprawiedliwości i dowódcę sił powietrznych. Był też jednym z najbliższych doradców prezydenta.

Ali urodził się w dystrykcie Dhuusamareeb w Galgaduud w 1927 roku. W wieku 17 lat wstąpił do Korpusu Łączności Brytyjskich Sił Okupacyjnych w 1944 roku, gdzie zajął się inżynierią radiową. Ponieważ było to normą dla wielu somalijskich działaczy w tamtym czasie, wstąpił do powstającej somalijskiej Ligi Młodzieży w 1944 roku i był sekretarzem młodej partii politycznej w wiosce Sagag (Segeg) w dystrykcie Dhagabur. Po zniesieniu Somaliland Signal Corps w 1947 roku dołączył do działu poczty i telekomunikacji w Mogadiszu.

Podczas pobytu w Mogadiszu; brał udział w kilku protestach, zwłaszcza w antykolonialnym powstaniu w Hanoolaato w styczniu 1948 r. W 1950 r. został uwięziony przez AFIS (włoską administrację powierniczą) w Adado (Galgaduud) za narysowanie obrazu przedstawiającego somalijskiego koczownika niosącego ładunek 10 pełnych na ramionach worki, które wskazywały na 10 lat, kiedy kraj miał pozostać pod rządami kolonialnymi. Na początku lat 50. wstąpił do Wydziału Lotnictwa, gdzie pełnił funkcję zastępcy dyrektora. W 1955 roku, po ukończeniu szkoły średniej, wstąpił do ówczesnej Szkoły Polityczno-Administracyjnej. W 1956 wyjechał do Włoch, gdzie został pierwszym somalijskim pilotem i kontrolerem ruchu lotniczego. Rok później został awansowany do stopnia podporucznika w przed-niepodległościowych Somalijskich Siłach Powietrznych (Somali Aeronautical Corps). W 1958 roku został mianowany dyrektorem lotnisk w Somalii. Biorąc pod uwagę, że nie było innych somalijskich pilotów, starał się przekonać administrację kolonialną do wysłania 35 somalijskich studentów za granicę na szkolenie pilotów i mechaników samolotów.

W 1959 roku został awansowany do stopnia porucznika, a następnie wysłany do Włoch, gdzie rozpoczął szkolenie na pilota pierwszej klasy, zgodnie z typem samolotu dostępnego wówczas w Somalii.

Po powrocie z Włoch w 1960 roku został awansowany do stopnia kapitana i wraz z kolegami został przeniesiony do nowo utworzonych somalijskich sił powietrznych . Pod koniec 1960 roku nadzorował pierwsze cotygodniowe loty łączące stolicę Muqdisho z drugą stolicą Hargejsą. Obywatele Hargejsy nazwali go „Cali Mataan Airways”.

W 1963 roku został awansowany do stopnia majora, a pod koniec tego roku skierowany do Akademii Wojsk Sowieckich w Moskwie, gdzie odbył szkolenie na pełnoprawnego pilota Miga. Po powrocie ze Związku Radzieckiego w 1965 roku został mianowany nowym dowódcą somalijskich sił powietrznych, aw 1967 roku został awansowany do stopnia podpułkownika.

Ali Matan Hashi był jednym z oficerów biorących udział w zamachu stanu z 1969 r., który obalił rząd. Po przejęciu władzy został włączony do nowo utworzonej Najwyższej Rady Rewolucyjnej (SRC).

W 1970 roku został podniesiony do pełnego pułkownika, aw 1973 roku został mianowany doradcą ds. prawno-prezydenckich. W 1974 został nowym przewodniczącym Komisji Prawnej SRC, która nadzorowała wprowadzanie reform prawnych w kraju. Dwa lata przed śmiercią w 1978 roku został awansowany do stopnia generała brygady.

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Pierwszy Somalijczyk, który latał - gen. Cali Mataan Xaashi