Stacja Altenburg
Stacja przelotowa | |||||||||||||||
Informacje ogólne | |||||||||||||||
Lokalizacja |
Wettiner ul. 15, Altenburg , Turyngia Niemcy |
||||||||||||||
Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||||||
Posiadany przez | Deutsche Bahn | ||||||||||||||
Obsługiwany przez | Stacja DB i serwis | ||||||||||||||
Linie) |
|
||||||||||||||
Platformy | (5) 3 w eksploatacji (ścieżki 1, 2, 3) | ||||||||||||||
Inne informacje | |||||||||||||||
Kod stacji | 89 | ||||||||||||||
Kod DS100 | LA | ||||||||||||||
IBNR | 8010003 | ||||||||||||||
Kategoria | 5 | ||||||||||||||
Strefa taryfowa | MDV : 322 | ||||||||||||||
Strona internetowa | www.bahnhof.de | ||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||
Otwierany | 1878 | ||||||||||||||
Usługi | |||||||||||||||
|
|||||||||||||||
Lokalizacja | |||||||||||||||
Stacja Altenburg znajduje się na trasie kolei saksońsko-bawarskiej z Lipska do Hof w mieście Altenburg w niemieckim kraju związkowym Turyngia . Na południe od Altenburga, w Lehndorf, linia do Gery rozgałęzia się na zachód. Usługi pasażerskie na innych liniach zostały zamknięte do Zeitz i do Narsdorf.
Historia
Stacja końcowa
Pierwotna stacja Altenburg znajdowała się w innym miejscu na dzisiejszej Fabrikstraße (ulica). Jej uroczyste otwarcie odbyło się 19 września 1842 roku i była to pierwsza stacja w księstwach Ernestine . Księstwo Saksonia-Altenburg wymagało, aby stacja została zbudowana jak najbliżej Residenzstadt (miasta z pałacem królewskim) w Altenburgu, co skutkowało tym, że dalsza budowa linii na południe nie była możliwa ze względów topograficznych i w ten sposób stacja została zbudowana jako stacja końcowa. W rezultacie linia do Hof najpierw prowadziła w niewielkiej odległości na północ, a następnie skręcała o 180 stopni w dolinę Pleiße , która znajduje się na wschód od miasta.
Altenburg Hauptbahnhof
Rosnący ruch sprawił, że stacja końcowa nie mogła już sobie poradzić. W 1876 roku rozpoczęto prace nad nową stacją nieco dalej na wschód, a główną linię przeniesiono na nową trasę biegnącą na południe przez tunel o długości 375 m. 25 września 1878 r. przez nowy tunel przejechał pierwszy pociąg. Nadal istnieją pozostałości dawnej stacji na Fabrikstraße. Dach tunelu Altenburg został usunięty w celu elektryfikacji linii Lipsk – Hof w latach 1957-1959.
Bezpośrednio na północny zachód od stacji pasażerskiej nieistniejąca już linia Zeitz przebiegała przez stację rozrządową, która jest obecnie wynajmowana jako bocznica firmie Villmanngruppe.
W ramach pakietu bodźców ekonomicznych stacja Altenburg jest remontowana przez DB Station & Service . Projekt koncentruje się na odnowie i renowacji peronów (podwyższenie krawędzi peronów na potrzeby Intercity-Express ) oraz uszczelnienie dachu głównego peronu. Nowa winda ułatwi dostęp do peronu centralnego, z którego korzystają tory 2 i 3.
Usługi pasażerskie
Stacja jest obsługiwana przez służby na trasach rozkładowych 501.5 i 540, które są obsługiwane przez DB Regio . Usługa ekspresowa RE3 do Gery i Erfurtu kursuje co dwie godziny, usługa ekspresowa S5X co godzinę do Halle, Lipska i Zwickau. Usługa regionalna S5 kursuje co godzinę w kierunku Lipska (w kierunku północnym) i co dwie godziny do Zwickau (w kierunku południowym).