Stacja Amara
Amara | |
---|---|
Informacje ogólne | |
Lokalizacja |
San Sebastián , Gipuzkoa Hiszpania |
Współrzędne | Współrzędne : |
Posiadany przez | Euskal Trenbide Sarea |
Obsługiwany przez | Euskotren |
Linie) | |
Platformy | 4 platformy wyspowe |
Utwory | 6 (wyposażone w platformy) |
Budowa | |
Typ struktury | Na poziomie |
Parking | NIE |
Dla osób niepełnosprawnych | Tak |
Historia | |
Otwierany | 9 kwietnia 1895 |
Odbudowany | 27 czerwca 1990 |
Pasażerowie | |
2015 | 3 700 000 |
Amara to stacja kolejowa w San Sebastián , Kraj Basków , Hiszpania . Jest własnością Euskal Trenbide Sarea i jest zarządzana przez Euskotren . Jest to wschodni koniec linii Bilbao-San Sebastián i jest również obsługiwany przez podmiejski Topo .
Historia
Stacja została otwarta w 1895 roku jako wschodni koniec linii kolejowej San Sebastián- Elgoibar (która w tym czasie docierała tylko do Zarautz ). W 1912 roku San Sebastián-Hendaye , łączącą się z istniejącą kolejką wąskotorową w Amara.
Pierwotnie stacja nie była końcową stacją kolejową San Sebastián-Hendaye. Zamiast tego dotarł do centrum miasta, biegnąc ulicami . Od 1942 r. kolej i rada miejska spierały się o obsługę ruchu ulicznego, a pętla miejska została zamknięta w 1954 r.
Pierwotna stacja znajdowała się na północ od obecnej. Był to budynek prowizoryczny, zbudowany w 1900 r., a od 1912 r. rozważano wymianę dworca. Przedstawiono różne projekty, ale ostatecznie nie zostały one zrealizowane. W latach 70. był już wyraźnie przestarzały, a plany przeniesienia stacji zaczęły nabierać rozpędu.
W 1982 roku rada miejska i Koleje Baskijskie osiągnęły porozumienie w sprawie odbudowy stacji. Rozbiórka starej stacji rozpoczęła się 28 kwietnia 1983 r. Ceremonią, której przewodniczył ówczesny burmistrz San Sebastián, Jesús María Alkain Prace nad obecnym budynkiem dworca rozpoczęto w 1988 r., aw połowie 1989 r. dobiegały one końca. Został oficjalnie zainaugurowany 27 czerwca 1990 roku.
W ramach nowej pętli metra przez centrum miasta stacja zostanie zamknięta i zastąpiona nową stacją metra. Tory zostaną rozebrane, a na terenie dawnego dworca powstaną budynki mieszkalne.
Usługi
Stacja obsługiwana jest przez linie Euskotren Trena E1, E2 i E5. Linia E1 kursuje co 30 minut (w każdym kierunku) w dni powszednie, aw weekendy co godzinę.
Linie E2 i E5 tworzą podmiejski serwis Topo. Linia E2 kursuje co 15 minut do iz Lasarte-Oria w dni powszednie i co 30 minut w weekendy. W Hendaye linia E2 kursuje co 15 minut w dni powszednie i weekendowe popołudnia oraz co 30 minut w weekendowe poranki. Linia E5 obsługuje Altza , kursujący co 15 minut w dni powszednie i weekendowe popołudnia oraz co 30 minut w weekendowe poranki. Daje to łączny postęp między Amarą i Herrerą wynoszący 7,5 minuty przez większą część tygodnia.
Stacja poprzedzająca | Euskotren Trena | Następna stacja | ||
---|---|---|---|---|
Lugaritz w stronę Matiko
|
Linia E1 | Stacja końcowa | ||
Lugaritz w kierunku Lasarte-Oria
|
Linia E2 |
Anoeta w stronę Hendai
|
||
Stacja końcowa | Linia E5 |
Anoeta w kierunku Altzy
|
Linki zewnętrzne
- Media związane ze stacją Amara w Wikimedia Commons