American Motor Car Company
Przemysł | Samochód |
---|---|
Założony | 1906 |
Zmarły | 1913 |
Los | bankrut |
Siedziba | Indianapolis , Indiana, Stany Zjednoczone |
Kluczowi ludzie |
Harry C. Stutz Fred L. Tone |
Produkty | samochody |
American Motor Car Company była krótkotrwałą firmą z branży motoryzacyjnej założoną w 1906 roku, istniejącą do 1913 roku. Jej siedziba mieściła się w Indianapolis w stanie Indiana w Stanach Zjednoczonych. Firma American Motor Car Company była pionierem konstrukcji „podwieszanej”.
Historia
Harry C. Stutz , który później założył firmę noszącą jego imię, zaprojektował pierwszy samochód dla nowego przedsiębiorstwa. Jednak Stutz szybko odszedł, a Fred L. Tone objął stanowisko głównego inżyniera w 1906 roku. Tone przeprojektował podwozie ( ramę) poniżej osi i półeliptyczne zawieszenie na resorach piórowych zamontowane powyżej.
Ten odwrócony lub odwrócony układ stał się znany jako konstrukcja podwieszana . Dało to pojazdom niższą pozycję i było pierwszym w branży. Ze względu na niższe położenie podwozia, 40-calowe (1000 mm) koła zapewniały pojazdowi przestrzeń między ramą a podłożem. Firma twierdziła, że pojazdy były zabezpieczone przed dachowaniem i można je było przechylać do 55 stopni.
Był napędzany silnikiem o pojemności 6,4 l (390,6 cu in) o mocy 40 koni mechanicznych (według ówczesnych pomiarów), ale samochód był za słaby. Do 1908 roku silnik został powiększony do 7,8 l (476,0 cu in) i wytwarzał 50 KM (37 kW). Firma wystawiła roadstera z dużym silnikiem do wyścigu Savannah Challenge Cup Race, który odbył się w Savannah w stanie Georgia, ale zajął ostatnie miejsce.
W obliczu problemów finansowych w 1911 roku zmieniono nazwę na American Motor Company.
W 1912 roku wszystkie jej modele posiadały charakterystyczne podwozie podwieszane, a samochody otrzymały oficjalną nazwę American Underslung . Jednak nowa firma była nadal nadmiernie rozbudowana i nieefektywna. Stosunkowo niewielka produkcja licznych modeli została podzielona między trzy fabryki.
Firma zbankrutowała w listopadzie 1913 roku.
W ciągu ośmiu lat firma American Motor Company wyprodukowała ponad 45 000 pojazdów.
Podobnie jak wielu innych producentów samochodów w tamtych czasach, nieefektywne procesy montażu, wątpliwe praktyki zarządzania, a także koncentracja na wysokiej jakości nękały go i drogie modele, gdy rynek przechodził na tańsze samochody użytkowe.
- Vance, Bill (17 sierpnia 2007). „Wspomnienia motoryzacyjne: amerykański podwieszony, 1907–1913” . Autos Kanada . Źródło 6 kwietnia 2013 r .
Linki zewnętrzne
Media związane z amerykańskimi pojazdami podwieszanymi w Wikimedia Commons
- „Podwieszany amerykański podróżnik z 1910 r.” . conceptcarz.com . Źródło 6 kwietnia 2013 r .
- „Amerykański podwieszany Scout 22-A z 1913 r.” . conceptcarz.com . Źródło 6 kwietnia 2013 r .
- American Underslung w internetowej bazie danych samochodów filmowych
- samochody z 1900 roku
- 1906 zakładów w stanie Indiana
- samochody z lat 1910
- 1913 rozpady w Indianie
- Pojazdy z epoki mosiądzu
- Nieistniejące firmy z siedzibą w Indianapolis
- Nieistniejące firmy produkcyjne z siedzibą w stanie Indiana
- Nieistniejący producenci pojazdów silnikowych w Stanach Zjednoczonych
- Firmy produkcyjne z siedzibą w Indianapolis
- Producenci pojazdów silnikowych z siedzibą w stanie Indiana
- Firmy produkujące pojazdy rozwiązane w 1913 roku
- Firmy produkujące pojazdy założone w 1906 roku