Amerykański (samochód z 1911 r.)

Lista katalogowa Jonz Automobile Light 2-Cycle Roadster, z „Motor Age”, 1911

American Automobile Manufacturing Company , założona w Kansas City w stanie Missouri w 1908 r., przejęła w 1910 r. firmę Jonz Automobile Company z Beatrice w stanie Nebraska z planowaną kapitalizacją początkową w wysokości 1 000 000 USD. We wczesnych komunikatach prasowych firma twierdziła, że ​​​​„100 000 dolarów akcji zostało subskrybowanych przez mężczyzn z Chicago i Kansas City”. Początkowe plany przewidywały utworzenie fabryk w Kansas City i Louisville w stanie Kentucky.

Firma postanowiła przenieść swoje biura do Louisville w stanie Kentucky w grudniu 1910 roku i rozpoczęła produkcję w opuszczonej przędzalni po drugiej stronie rzeki Ohio od Louisville w New Albany w stanie Indiana . Budynki fabryczne miały wysokość dwóch i trzech pięter i znajdowały się na sześcioakrowej działce przy Vincennes Street w New Albany. Fabryka została zgłoszona w 1914 roku jako „jedna z największych fabryk w stanie Indiana… i jest wyposażona w maszyny, narzędzia, surowce, części i akcesoria do produkcji samochodów”.

Obiecując ogromne potencjalne zyski, firma sprzedawała akcje za pomocą katalogów, ulotek oraz szeroko zakrojonej kampanii reklamowej w czasopismach i gazetach, sięgającej aż do Wielkiej Brytanii. Firma wyprodukowała ograniczoną liczbę samochodów, które były sprzedawane jako Jonz (samochód) , nazwany na cześć „Jonz Tranquil Motor” opracowanego przez trzech braci Jones w Kansas. Firma American Automobile Manufacturing Company zbudowała dwusuwowy silnik „American” w latach 1911–1912 w New Albany.

American Automobile Corporation zbankrutowała, a Ferdinand N. Kahler kupił jej aktywa, tworząc Ohio Falls Motor Company, głównie w celu ochrony aktywów swojej firmy zajmującej się obróbką drewna, The Kahler Company.

•   Naul, G. Marshall (1974). „Amerykański (ii)”. W Georgano, GN (red.). The Complete Encyclopedia of Motorcars 1885-1968 . PE Dutton. P. 41. ISBN 9780852230480 .