Amerykański Rover
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa | Amerykański Rover |
| Właściciel | American Marine LLC, Norfolk, Wirginia |
| Wystrzelony | 1985 |
| Czynny | 1986 |
| Port macierzysty | Norfolk, Wirginia |
| Identyfikacja |
|
| Status | w służbie (2015) |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tonaż | 98 GT |
| Długość |
|
| Belka | 23,6 stopy (7,2 m) |
| Głębokość | 7,3 stopy (2,2 m) |
| Napęd | Dwa diesle, dwa wały |
| Pojemność | 149 pasażerów, (2015) 129 pasażerów |
| Komplement | 3 |
American Rover to żaglowiec obsługujący publiczne i prywatne rejsy pasażerskie z Norfolk w Wirginii .
Jej stalowy kadłub został zbudowany w Panama City na Florydzie w 1985 roku i został wyposażony w rejonie Willoughby w Norfolk w Wirginii . American Rover mierzy 98 GT i ma długość kadłuba 78,4 stopy (23,9 m) i 135 stóp (41 m) całkowitej. Jej powierzchnia żagli wynosi 5000 stóp kwadratowych, a ona ma dwa pomocnicze silniki i śruby.
Kiedy wszedł do służby w 1986 roku, był największym trójmasztowym szkunerem żaglowym do przewozu pasażerów w USA. Jej projekt autorstwa Merritta Waltera opiera się na XIX-wiecznych szkunerach towarowych ze wschodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych i zatoki Chesapeake .