Analiza alternatyw
Analiza alternatyw (AoA) w Stanach Zjednoczonych jest wymogiem polityki zakupów wojskowych , kontrolowanej przez Biuro Zarządzania i Budżetu (OMB) oraz Departament Obrony Stanów Zjednoczonych (DoD). Zapewnia, że przed podjęciem kosztownych decyzji inwestycyjnych przeanalizowane zostaną co najmniej trzy wykonalne alternatywy. AoA ustanawia i porównuje wskaźniki kosztów, harmonogramu, wydajności (CSP) i ryzyka (CSPR) w zależności od „potrzeb” wojskowych wynikających z procesu systemu rozwoju integracji wspólnych zdolności . Odchodzi od korzystania z jednego źródła pozyskiwania do eksploracji wielu alternatyw, dzięki czemu agencje mają podstawę do finansowania najlepszych możliwych projektów w racjonalny, dający się obronić sposób, biorąc pod uwagę ryzyko i niepewność.
Metodologia
AoA ocenia krytyczne elementy technologii (CTE) związane z każdym proponowanym rozwiązaniem materiałowym, określonym w dokumencie początkowych zdolności (ICD), w tym; dojrzałość technologii, ryzyko integracji, wykonalność produkcji oraz, w razie potrzeby, dojrzałość technologii i potrzeby w zakresie demonstracji. AoA rozpoczyna się od ustanowienia lub zmodyfikowania kluczowych parametrów wydajności (KPP) dla każdej alternatywy. Te wskaźniki pomagają porównać efektywność operacyjną, przydatność i koszty cyklu życia alternatyw w celu zaspokojenia potrzeb wojskowych.
Proces
Instrukcja DoD 5000.02 wymaga AoA na poparcie każdego kamienia milowego decyzji: Milestone Decision Authority (MDA) kieruje zespołem badawczym w celu wykonania AoA; AoA staje się wówczas głównym wkładem do dokumentów służących opracowaniu programu pozyskiwania broni. Wyniki analizy stanowią podstawę Strategii Rozwoju Technologii (TDS), która musi zostać zatwierdzona przez MDA na etapie A programu. † AoA jest wykonywany przed określeniem jakiegokolwiek rozwiązania i jest aktualizowany przez cały czas trwania programu.
AoA stara się uzyskać najlepszą wartość dla zestawu propozycji otrzymanych z sektora prywatnego lub innych źródeł. Chociaż kryteria wyboru źródła zmieniają się w zależności od zapytania ofertowego, a szczegóły są uważane za informacje wrażliwe, zwykle istnieje jakaś forma analizy przestrzeni handlowej wydajności harmonogramu kosztów (CSP) i silnego uwzględnienia ryzyka (CSPR ) . Wydajność jest mierzona za pomocą miar efektywności (MOE), metryk dostosowanych do ustalonych wymagań (takich jak podstawowe elementy informacji (EEI)) i nowych możliwości. Ryzyko jest analizowane na wiele sposobów, takich jak dojrzałość technologiczna, zdolność produkcyjna, standardy jakości, projekt produkcji, wydajność materiału i łańcucha dostaw, interoperacyjność, przetrwanie operacyjne, agresywność harmonogramu, racjonalność kosztów i wiele innych. Każdy MOE i każda zdolność może wiązać się z powiązanym ryzykiem.
Ryzyka wpływające na koszty można oceniać oddzielnie od ryzyk wpływających na harmonogram alternatywy i MOE. Ryzyko związane z możliwościami każdej alternatywy zakłada, że każda nieosiągnięta MOE i nowa zdolność wiąże się z pewnym ryzykiem.
Według Office of Aerospace Studies, AoA jest przedmiotem fazy rozwoju koncepcji i technologii (CTDP). AoA ma na celu zbadanie szerokiego spektrum potencjalnych alternatyw dla potrzeb misji opisanych w Deklaracji potrzeb misji. Głównym celem AoA jest zidentyfikowanie „rozwiązania”, które spełni określone wymagania w sposób możliwie optymalny, współmierny do ustalonych kosztów i ograniczeń harmonogramu, przy najniższym możliwym ryzyku. „Rozwiązaniem” może być konkretny projekt lub konfiguracja, ale jest więcej niż prawdopodobne, że będzie to zestaw wartości parametrów projektowych, których kombinacja zapewni najbardziej optymalny i pożądany sposób spełnienia określonych wymagań. Zatem każdy konkretny projekt, który jest zgodny z optymalnymi wartościami parametrów „rozwiązania”, jest uważany za akceptowalny. Celem AoA jest:
- Doprecyzuj alternatywy
- Doprecyzuj kryteria
- Doprecyzuj ocenę
- Pracuj nad osiągnięciem konsensusu
- Zmniejsz niepewność
- Wybierz alternatywę
AoA i związana z nim dokumentacja są wymagane przed każdą ważną decyzją inwestycyjną i przed każdym kamieniem milowym decyzji, dlatego jest jednym z najważniejszych kroków w procesie pozyskiwania wojska.
Zobacz też
- ^ Biuro Zarządzania i Budżetu Stanów Zjednoczonych. Okólnik nr A-11, Przygotowanie, przedłożenie i wykonanie budżetu. Waszyngton, DC: Biuro Wykonawcze Prezydenta, 2008.
-
^
„Zarchiwizowana kopia” (PDF) . Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 04.03.2011 . Źródło 2010-05-26 .
{{ cite web }}
: CS1 maint: zarchiwizowana kopia jako tytuł ( link ) - ^ Ullman, David G. Podejmowanie solidnych decyzji: zarządzanie decyzjami dla zespołów technicznych, biznesowych i serwisowych. Victoria, BC: Trafford Publishing, 2006. Proces projektowania mechanicznego, wydanie 4. Nowy Jork: McGraw Hill, 2009.
- ^ Dyrekcja Generalna Ullmana; R. Ast (wrzesień 2011). „Analiza decyzji opartych na alternatywach (AoA)” (PDF) . MORS, Falanga, tom 44, nr 3. s. 24. Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 04.01.2014 . Źródło 2013-04-07 .
- ^ „Notatka dydaktyczna, analiza alternatyw” (PDF) . Uniwersytet Akwizycji Obronnej. Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 25 stycznia 2017 r . Źródło 15 grudnia 2016 r .
-
^
Instrukcja DOD 5000.02, USD (AT&L) 8 grudnia 2008 r. „Kopia zarchiwizowana” (PDF) . Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 10.10.2010 . Źródło 2010-09-10 .
{{ cite web }}
: CS1 maint: zarchiwizowana kopia jako tytuł ( link ) - ^ „Przewodnik po pozyskiwaniu środków obronnych, 3.3 Analiza alternatyw” . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 20 grudnia 2016 r . Źródło 15 grudnia 2016 r .
- ^ „Podręcznik analizy rozwiązań alternatywnych (AoA), praktyczny przewodnik po analizach rozwiązań alternatywnych” (PDF) . Biuro Studiów Lotniczych, Dowództwo Materiałowe Sił Powietrznych (AFMC) OAS / A9 . Źródło 15 grudnia 2016 r .
-
^
„Zarchiwizowana kopia” (PDF) . Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 10.10.2010 . Źródło 2010-09-10 .
{{ cite web }}
: CS1 maint: zarchiwizowana kopia jako tytuł ( link )
Dokumentacja związana z AoA
- Linia bazowa programu akwizycji (APB)
- Przewodnik po pozyskiwaniu obrony
- Zintegrowany Plan Wsparcia Logistyki (ILSP)
- Oświadczenie o potrzebie misji (MNS) stało się dokumentem wstępnych zdolności (ICD) dla kamienia milowego A
- Dokument wymagań operacyjnych (ORD) stał się dokumentem rozwoju zdolności dla kamienia milowego B i dokumentem produkcji zdolności dla kamienia milowego C
- Plan zarządzania inżynierią systemów (SEMP)
- Plan inżynierii systemów (SEP)
- Raport oceny zagrożeń systemowych
- Raport oceny zagrożeń (TAR) dla programów składowych Sił Powietrznych lub
- Dokument planowania zagrożeń (TPD)
- Główny plan testów i oceny (TEMP)
- Główny plan pojedynczego przejęcia (SAMP)