Angarium

Angarium (łac. z greckiego Ἀγγαρήιον angareion ) było instytucją królewskich kurierów konnych w starożytnej Persji . Posłańcy, zwani angaros ( ἄγγαρος ), zmieniali się na stacjach oddalonych o jeden dzień jazdy wzdłuż Drogi Królewskiej . Jeźdźcy służyli wyłącznie Wielkiemu Królowi, a sieć pozwalała na transport wiadomości z Suzy do Sardes (2699 km) w dziewięć dni; podróż zajęła dziewięćdziesiąt dni pieszo.

Herodot około 440 rpne opisuje perski system posłańców, który został udoskonalony przez Dariusza I około pół wieku wcześniej:

„Otóż nie ma śmiertelnika, który odbywa podróż z większą szybkością niż ci posłańcy, tak umiejętnie wynaleźli to Persowie: mówią bowiem, że według liczby dni, z których składa się cała podróż, tyle koni i ludzi jest ustawionych w odstępach, każdy człowiek i koń wyznaczony na dzień podróży. Ani śnieg, ani deszcz, ani upał, ani ciemność nocy nie przeszkadzają każdemu w wykonaniu zadania, które mu zaproponowano, z największą szybkością. Pierwszy jedzie i przekazuje wiadomość z którym jest przydzielany drugiemu, a drugi trzeciemu, a potem przechodzi przez nich przekazywany od jednego do drugiego, jak w wyścigu z pochodniami u Hellenów, który wykonują dla Hefajstosa . swoich koni Persowie nazywają Angarium”.

Zdanie tego opisu angarium , przetłumaczone jako „Ani śnieg, ani deszcz, ani upał, ani mrok nocy nie powstrzyma tych kurierów od szybkiego zakończenia ich wyznaczonych obchodów”, jest słynne wyryte na budynku poczty Jamesa A. Farleya w Nowym Jorku Miasto .

Zobacz też

• Chapar Khaneh
• Angarum

Dalsza lektura

•    Paton, James (1907). „Dyskusje archeologiczne”. Amerykański Dziennik Archeologiczny . 11 (2): 197–251. doi : 10.2307/496936 . JSTOR 496936 . S2CID 245264868 .
•   Campell, Brian; Tritle, Lawrene (2013). Oxford Handbook of Warfare w świecie klasycznym . Oxford University Press. P. 501. ISBN 978-0195304657 .