Anna (statek z 1799 r.)
| Historia | |
|---|---|
.svg){kind=small} Hiszpania
| |
| Nazwa | Nostra Senora da Luzet Santa Anna |
| Wystrzelony | 1790s |
| Złapany | 1799 |
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | Anny lub Ani |
| Właściciel | Princepa i Saundersa |
| Nabyty | 1799 poprzez zakup nagrody |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tony ciężaru | 384 lub 400 ( bm ) |
| Komplement | 42 |
| Uzbrojenie |
|
Anne , znana również jako Ann , była XVIII-wiecznym hiszpańskim żaglowcem, który Brytyjczycy zdobyli w 1799 roku. Zarząd brytyjskiej marynarki wojennej zaangażował ją do transportu skazańców z Cork w Irlandii do kolonii karnej Nowej Południowej Walii w Australii na jeden rejs z 1800 do 1801. Podczas tej podróży był prawdopodobnie obecny, chociaż nie brał udziału, w godnej uwagi akcji przeciwko eskadrze trzech francuskich fregat. Następnie odbył jeden rejs dla Brytyjskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej (EIC).
Pochodzenie
Anne została zbudowana w Hiszpanii w latach 90. XVIII wieku. Pierwotnie nosiła imię Nostra Senora da Luzet Santa Anna lub Luz St Anne lub Luz St Anna . Uzbrojone transportowce Dover i Cecilia zdobyły Nostra Senora da Luzet Santa Anna w 1799 r., podczas francuskich wojen o niepodległość . Następnie Admiralicja ją sprzedała.
Pojawia się w Lloyd's Register w 1799 roku jako Lucy St Anna , z Whitfordem, mistrzem, Barnettem, właścicielem i handlarzem London-Botany Bay.
Wyprawa do Australii
W dniu 9 kwietnia 1799 r. Zarząd Marynarki Wojennej zaangażował Anne , której imię zostało przemianowane , i udzielił jej licencji w Londynie na jeden rejs przewożący skazańców. Jej mistrzem był James Stewart. Ze względów bezpieczeństwa został wyposażony w 12 dział okrętowych i obsadzony przez 42-osobową załogę, w tym dodatkowych marynarzy pełniących rolę strażników. Brytyjskie Ministerstwo Wojny odrzuciło prośbę o oddelegowanie piechoty morskiej , powołując się na obciążenie spowodowane trwającą wojną z Francją.
Pod dowództwem Jamesa Stewarta 26 czerwca 1800 roku Anne wypłynęła z Cork , niosąc 147 skazanych mężczyzn i 24 kobiety.
Nieco ponad miesiąc później, 29 lipca, załoga Stewarta i Anny stłumiła bunt . Po konsultacji ze swoimi oficerami Stewart kazał rozstrzelać przywódcę powstania, a innego mężczyznę wymierzyć 250 batów. W starciu zginął jeden ze skazańców, a kilku innych zostało rannych. Później wicesąd Admiralicji miał osądzić Stewarta i głównego oficera i honorowo ich uniewinnić.
Anne był jednym ze statków w konwoju podczas akcji 4 sierpnia, kiedy HMS Belliqueux i East Indiaman Exeter zdobyły francuskie fregaty Concorde i Médée . Eskadra trzech francuskich fregat zaatakowała konwój East Indiamen, któremu towarzyszyła Anne , tylko po to, by ponieść wstydliwą klęskę.
Anne przybyła do Rio de Janeiro 22 sierpnia. Lloyd's List poinformował w styczniu 1801 r., Że statek Ann z Botany Bay przebywał w Rio de Janeiro, pływając w towarzystwie kilku statków Kompanii Wschodnioindyjskiej .
Z Rio Anne popłynęła na Przylądek Dobrej Nadziei . W Kapsztadzie zaokrętowała jeszcze ośmiu marynarzy i żołnierzy.
Anne przybyła do Port Jackson 21 lutego 1801 roku ze 127 skazanymi mężczyznami i 24 kobietami. W sumie 20 skazanych płci męskiej zginęło podczas 240-dniowej podróży. Anne opuściła Port Jackson 9 lipca i udała się do Chin.
Kompania Wschodnio Indyjska
Ann [ sic ] odbyła jedną podróż dla EIC. Pod dowództwem kapitana Jamesa Stewarta był w Kalkucie 19 listopada 1801. 1 stycznia 1802 minął Saugor i 20 kwietnia dotarł do St Helena . Przybyła do Gravesend 25 czerwca.
Biblioteka Brytyjska donosi, że kilka lat później odbyła drugą podróż dla EIC. Jednak zapisy brytyjskich listów firmowych pokazują Ann z drugiego rejsu EIC jako statek o masie 627 ton (bm). W rzeczywistości ten statek wydaje się być Ann , który przewoził skazańców w latach 1809-10, aw drodze powrotnej przewoził ładunek dla EIC z Kalkuty do Wielkiej Brytanii (1810-11).
Cytaty i referencje
Cytaty
Bibliografia
- Bateson, Karol (1959). Statki skazańców . Brown, Syn i Ferguson. OCLC 3778075 .
- Moore, Tony (2010). Śmierć lub wolność . Sydney: Murdoch. P. 432. ISBN 978-1-74196-140-9 .