Aquabus

Wejście na pokład Aquabusa na wyspie Granville
Aquabusa
ulicy Hornby'ego
Granville Island
David Lam Park
Stamp's Landing
Miejsce Spyglassa
Yaletown
Plaza of Nations
Science World

Aquabus , znany również jako Aquabus Ferries Ltd., jest prywatną firmą promową, która świadczy usługi dla osób dojeżdżających do pracy i zwiedzania do miejsc wzdłuż False Creek w centrum Vancouver w Kolumbii Brytyjskiej w Kanadzie. Aquabus rozpoczął służbę w 1986 roku.

Historia

Początek usług promowych w całym False Creek miał miejsce latem 1979 roku, kiedy Brian i Laura Beesley rozpoczęli obsługę wycieczek i taksówek wodnych wokół Granville Island i False Creek. Firma Aquabus Ferry Company została założona w 1986 roku przez Jeffa Pratta, syna George'a Pratta, który był byłym partnerem konkurencyjnej firmy Granville Island Ferries, oddziału False Creek Ferries. Od tego czasu rośnie wraz z populacją otaczającą False Creek . Cztery promy zaprojektowane przez Benford były eksploatowane przez Expo 86 , a dodatkowe trzy plus prom rowerowy Cyquabus I , były w eksploatacji do 1995 roku. Zabytkowy prom, Rainbow Hunter , został zbudowany w 1950 roku. Wraz z rozwojem Vancouver, Aquabus włączył dwa bardziej wszechstronne i przestronne promy rowerowe, Cyquabus II i Cyquabus III , w 2003 i 2006 roku. W 2008 roku jeden z promów Benford został przekształcony w całkowicie elektryczny układ napędowy i został wykorzystany jako platforma testowa do eksploracji alternatywnych źródeł energii przez firmę Aquabus. W drugim kwartale 2010 roku Aquabus nabył dwa nowe promy rowerowe, Cyquabus IV i Cyquabus V oraz sprzedał dziedzictwo Rainbow Hunter .

Flota

Flota Aquabus Ferry Company składa się obecnie z czternastu statków, podzielonych na dwie klasy:

  • Siedem tradycyjnych statków Aquabus, zaprojektowanych specjalnie do tego celu przez architekta marynarki wojennej Jaya Benforda. Statki te kursują przez cały rok z nośnością dwunastu osób plus jeden szyper. W 2008 roku Aquabus IV został przerobiony na silnik elektryczny.
  • Siedem promów Cyquabus, zaprojektowanych z myślą o osobach z rowerami, wózkami dziecięcymi i wózkami inwalidzkimi, a także dla zwykłych pasażerów. Cyquabus I został zaprojektowany i zmontowany w 1995 roku przez właściciela Jeffa Pratta na jego podwórku z elementów wykonanych według jego specyfikacji przez firmę Aggressive Tube Bending z Burnaby w Kolumbii Brytyjskiej. Cyquabus I został wycofany ze służby w czwartym kwartale 2010 roku po 15 latach służby na False Creek jako pierwszy prom rowerowy Aquabusa.

Lista przystanków

Aquabus Ferry Company zatrzymuje się w następujących miejscach:

Zobacz też

  1. ^ a b Parton, Nicole. „Bitwa promów to epos False Creek”, Vancouver Sun , 12 maja 1988, strona B-3.
  2. ^ „Granville Island Works Canada | Kultura artystyczna i lokalny biznes w Vancouver BC — ludzie” . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 14.03.2011 . Źródło 2010-05-31 .
  3. ^ a b „Promy Aquabus w Vancouver, Kolumbia Brytyjska” , About.com , dostęp 14 września 2009.
  4. ^ Kurier z Vancouver, tom. 74 nr 48. 1 grudnia 1982 Strona 1, 7
  5. ^ a b Daniels, Alan. „Autobus dla rowerów wpada do floty promów False Creek”, Vancouver Sun , 26 lipca 1995, strona D-1.
  6. ^ „RAINBOW HUNTER (THE) (ON 193303)” , rejestracja Transport Canada , dostęp 30 września 2009.
  7. ^ „CYQUABUS II (ON 825486)” , rejestracja Transport Canada , dostęp 30 września 2009.
  8. ^ „CYQUABUS III (ON 828831)” , rejestracja Transport Canada , dostęp 30 września 2009.
  9. ^ a b c „Dwie firmy z Vancouver łączą siły, aby zagrać w„ zieloną ”grę” , Vancouver Board of Trade , maj 2008.
  10. ^ http://www.benford.us/pdf/FerryYachts.pdf [ bez adresu URL PDF ]

Linki zewnętrzne