Arosa Lenzerheide
Arosa Lenzerheide | |
---|---|
Lokalizacja | Arosa , Lenzerheide , Valbella , Parpan , Churwalden : Graubünden , południowo-wschodnia Szwajcaria |
Współrzędne | Współrzędne : |
Biegi |
225 km (140 mil) - 111 km - Łatwy - 87 km - Średnio - 27 - Trudny |
Winda | 43 windy |
Parki terenowe |
4 parki 1 halfpipe 1 trasa do narciarstwa biegowego |
Strona internetowa | Strona internetowa |
Arosa Lenzerheide to ośrodek narciarski położony w Arosa , Lenzerheide , Valbella , Parpan i Churwalden , Graubünden / Szwajcaria . Powstał w sezonie 2013/14, łącząc istniejące tereny narciarskie Arosa i Lenzerheide . Z łącznie 225 kilometrami (140 mil) tras narciarskich i 43 kolejkami linowymi jest to największy ciągły obszar narciarski w Graubünden.
Lokalizacja i opis
Arosa Lenzerheide znajduje się w północnej i centralnej Gryzonii . Rozciąga się od najgłębszego Schanfigg przez Urdental do sąsiedniej zachodniej doliny z Lenzerheide, Parpan-Valbella i Churwalden. Teren narciarski obejmuje zakres wysokości od 1230 do 2865 m (4035 do 9400 stóp). Wyjątkowe szczyty z kolejkami linowymi i panoramicznymi restauracjami to Weisshorn i Parpaner Rothorn , który jest jednocześnie najwyższym punktem terenu narciarskiego. 60 procent stoków jest sztucznie ratrakowanych .
Arosa Lenzerheide oferuje również ponad 103 km tras do narciarstwa biegowego i 4 parki terenowe («Park'n'Pipe Tschuggen », «Wood Ranch» i «Bärensnowpark» w Arosa oraz «Jibarea Stätz» w Lenzerheide). Ponadto istnieje 11,5 km (7,1 mil) torów saneczkowych i 140 km (87 mil) przygotowanych zimowych szlaków turystycznych . W sezonie letnim region jest popularnym turystyki pieszej i kolarstwa górskiego .
Arosa i Lenzerheide są połączone kolejką linową o nazwie «Urdenbahn». Ta kolej linowa została zbudowana w 2013 roku i znajduje się między Arosa Hörnli i Urdenfürggli po stronie Lenzerheide. Ma 1682 metrów (5518 stóp) długości i pokonuje zaledwie około 70 metrów (230 stóp) wysokości. Ośrodek narciarski obsługiwany jest głównie przez Arosa Bergbahnen i Lenzerheide Bergbahnen.
Wyciągi narciarskie
W Arosa Lenzerheide działają łącznie 43 wyciągi narciarskie: 14 w Arosa, 12 we wschodniej części Lenzerheide (w tym Urdenbahn i wyciąg krzesełkowy Obertor), 13 w zachodniej części Lenzerheide (w tym wyciąg krzesełkowy Obertor) i 4 w Churwalden. Do dyspozycji są 4 kolejki linowe , 4 kolejki gondolowe , 18 wyciągów krzesełkowych (17 wyciągów) oraz 15 wyciągów orczykowych / guzikowych :
Obszar | Nazwa windy | Typ | Długość (m) | Producent |
budowy (oryg.) |
---|---|---|---|---|---|
Arosa | Weisshornbahn Sekcja 1 | Kolejka linowa | 1237 | Garaventa | 1992 (1957) |
Arosa | Weisshornbahn Sekcja 2 | Kolejka linowa | 1963 | Garaventa | 1992 (1957) |
Arosa | Urdenbahn | Kolejka linowa | 1682 | Steurera | 2013 |
Arosa | Hörnli Express | 6-osobowa kolejka gondolowa | 3108 | Stacje WSO | 1987 (1945) |
Arosa | Kulm | 4-osobowa kolej gondolowa | 699 |
BMF Bartholet WSO Stadeli |
2010 (1973/83) |
Arosa | Tschuggen -Ost | Wypinany wyciąg krzesełkowy 3-osobowy | 955 | Stacje WSO | 1983 (1938) |
Arosa | Hornli | Wypinany wyciąg krzesełkowy 4-osobowy | 1236 | Garaventa | 1994 (1963) |
Arosa | Carmenna | Wypinany wyciąg krzesełkowy 4-osobowy z bańką | 2149 | Garaventa | 2000 (1938) |
Arosa | Plattenhorn | Wypinany wyciąg krzesełkowy 4-osobowy z bańką | 1470 | Garaventa | 2002 (1966) |
Arosa | Brüggerhorn | Wypinany wyciąg krzesełkowy 6-osobowy z bańką | 1287 | BMF Bartholeta | 2019 (1938/70) |
Arosa | Tomeli | T-bar | 687 | Oehlera | 1960 |
Arosa | Tschuggen-West | T-bar | 463 | Stacje WSO | 1972 |
Arosa | Ried | T-bar | 440 | Stacje WSO | 1976 |
Arosa | Prätschli | T-bar | 295 | Garaventa | 1998 |
Lenzerheide (strona wschodnia) | Rothornbahn Sekcja 1 | 8-osobowa kolejka gondolowa | 1331 | Garaventa | 2010 (1963) |
Lenzerheide (strona wschodnia) | Rothornbahn Sekcja 2 | Kolejka linowa | 2069 | Garaventa | 1988 (1963) |
Lenzerheide (strona wschodnia) | Urdenbahn | Kolejka linowa | 1682 | Steurera | 2013 |
Lenzerheide (strona wschodnia) | Heimberg | Wypinany wyciąg krzesełkowy 4-osobowy | 1480 | Garaventa | 2004 (1954) |
Lenzerheide (strona wschodnia) | Prędkość Weisshorna | Wypinany wyciąg krzesełkowy 6-osobowy z bańką | 2281 | Garaventa | 1999 (1972) |
Lenzerheide (strona wschodnia) | Motta | Wypinany wyciąg krzesełkowy 6-osobowy z bańką | 989 | Garaventa | 2013 (1972) |
Lenzerheide (strona wschodnia) | Urdenfürggli | Wypinany wyciąg krzesełkowy 6-osobowy z bańką | 910 | Garaventa | 2013 (1975) |
Lenzerheide (strona wschodnia) | Obertor | Wyciąg krzesełkowy 4-osobowy | 583 | BMF Bartholeta | 2015 |
Lenzerheide (strona wschodnia) | Scharmoina | T-bar | 1218 | Habeggera | 1965 |
Lenzerheide (strona wschodnia) | Crappa Grossa | T-bar | 440 | Doppelmayr | 1968 |
Lenzerheide (strona wschodnia) | Fastatsch | T-bar | 363 | Garaventa | 1977 |
Lenzerheide (strona wschodnia) | Dieschen | T-bar | 463 | Garaventa | 1986 (1964) |
Lenzerheide (zachodnia strona) | Scalotty | Wypinany wyciąg krzesełkowy 3-osobowy | 1584 | Garaventa | 1986 (1943) |
Lenzerheide (zachodnia strona) | Tgantieni | Wypinany wyciąg krzesełkowy 3-osobowy | 1273 | Garaventa | 1988 (1942) |
Lenzerheide (zachodnia strona) | Pedra Grossa | Wypinany wyciąg krzesełkowy 4-osobowy | 1528 | Garaventa | 1990 (1972) |
Lenzerheide (zachodnia strona) | Stätzertäli | Wypinany wyciąg krzesełkowy 4-osobowy z bańką | 1725 | Leitnera | 1995 (1965) |
Lenzerheide (zachodnia strona) | Lavoz | Wypinany wyciąg krzesełkowy 6-osobowy z bańką | 1725 | Doppelmayr | 1997 (1972) |
Lenzerheide (zachodnia strona) | Stätzerhorn | Wypinany wyciąg krzesełkowy 6-osobowy z bańką | 2278 | Doppelmayr | 1999 (1960) |
Lenzerheide (zachodnia strona) | Cumascheale | Wypinany wyciąg krzesełkowy 4-osobowy z bańką | 1649 | Garaventa | 1999 (1972) |
Lenzerheide (zachodnia strona) | Obertor | 4-osobowa kolej krzesełkowa | 583 | BMF Bartholeta | 2015 |
Lenzerheide (zachodnia strona) | Valbella | T-bar | 1255 | Brandle | 1955 |
Lenzerheide (zachodnia strona) | Proschieri | T-bar | 676 | Stacje WSO | 1965 |
Lenzerheide (zachodnia strona) | Gertruda | T-bar | 900 | Garaventa | 1972 |
Lenzerheide (zachodnia strona) | Kresty | T-bar | 607 | Garaventa | 1949 |
Lenzerheide (zachodnia strona) | Fadil 1 i 2 | T-bar | 418 | Garaventa | 1983/94 |
Churwalden | Heidbüel | 8-osobowa kolejka gondolowa | 1778 | BMF Bartholeta | 2015 (1962) |
Churwalden | Pradaschier | Wypinany wyciąg krzesełkowy 4-osobowy | 1767 | Leitnera | 1999 (1968) |
Churwalden | Windegga | T-bar | 1474 | Stacje WSO | 1968 |
Churwalden | Pradafenz | Podnoszenie guzików | 700 | Stacje WSO | 1973 |
Urdenbahn (kolejka linowa Hörnli – Urdenfürggli)
Centralnym punktem ośrodka jest kolejka linowa Urdenbahn, zbudowana i obsługiwana przez firmę Arosa Bergbahnen.
Austriacko-szwajcarski producent kolei linowych Steurer Seilbahnen stworzył dwie równoległe jednotorowe dwulinowe kolejki linowe, które obsługują jedno przęsło linowe bez pylonów. Istnieją dwie pętle linowe, powrót lin odbywa się w każdym przypadku po torze drugiej ścieżki. Do stabilizacji lin zastosowano 17 dużych zaczepów linowych podtrzymujących. Zainstalowane są dwie przeszklone kabiny projektowe Kuechler firmy Gangloff z sześcioma automatycznymi drzwiami, z których każda może pomieścić 150 osób. Godzinna zdolność przewozowa wynosi 1700 osób w każdym kierunku. Przy małej liczbie pasażerów lub ograniczeniach technicznych kolejkę Urdenbahn można obsługiwać tylko jednym samochodem. Koncepcja awaryjnej ewakuacji pasażerów obejmuje użycie wciągarek między dwiema kabinami.
Specyfikacja techniczna
- Długość pasa startowego: 1682 m (5518 stóp)
- Stacja wschodnia Arosa: 2496 m n.p.m
- Stacja zachodnia Lenzerheide: 2562 m n.p.m
- Różnica wysokości: 66 m (217 stóp)
- Pojemność/ładowność na kabinę: 150 + 1 os. / 12080 kg (26630 funtów)
- Wymiary lin do zawieszania: 76 mm (2,99 cala)
- Wymiary lin pociągowych: 42 mm (1,65 cala)
- Średnia moc: 850 kW (1140 KM)
- Maksymalna prędkość jazdy: 12 m/s (39,37 ft/s)
- Średni czas podróży: 5 minut (wliczając czas oczekiwania w kabinie)
- Zainstalowana nośność: 2 × 850 Os./godz
Szkoły narciarskie
W Arosa Lenzerheide znajduje się wiele szkółek narciarskich . Każdy ma kilka różnych klas, w zależności od wieku i umiejętności.
Ostatnie inwestycje i godne uwagi projekty inwestycyjne
W 2016 roku między Parpan i Churwalden oraz między Pradaschier i Churwalden zainstalowano urządzenia do naśnieżania .
W 2017 roku przebudowano górską restaurację „Motta”.
W 2019 roku przebudowano wyciąg krzesełkowy „Brüggerhorn”.
W 2020 roku wzdłuż „Stoku Czarnego Diamentu” zainstalowano urządzenia naśnieżające.
W 2021 roku wyciąg krzesełkowy „Weisshorn Speed” został wyposażony w nowe krzesełka i nowe urządzenia do transportu rowerów górskich.