Łódź artystyczna Rica

Ric's Art Boat i Ric's River Boat to dwie łodzie zacumowane w porcie w Brukseli, których celem jest uwydatnienie działań i wydarzeń artystycznych. Wspierają inicjatywy na rzecz integracji społecznej i projekty związane z rozrywką kulturalną.

Historia

Łódź artystyczna Rica i łódź rzeczna Rica

RIC (Recreative International Centre) zostało stworzone przez artystę Erika Pevernagie w 1973 roku. Wspierało go wielu kolegów i studentów, którzy obecnie mieszkają na całym świecie.

Wpływ na nich miał duch końca lat sześćdziesiątych: Uniwersytet Paryski X: Nanterre , Daniel Cohn-Bendit , Uniwersytet Kalifornijski w Berkeley , Herbert Marcuse , Wolny Uniwersytet w Berlinie , Rudi Dutschke . Wspierali Ruch Wolności Słowa i utrzymywali kontakty zarówno z francuskimi środowiskami studenckimi w maju 1968 r. , jak i z niemieckimi reformatorami ( niemiecki ruch studencki ). Opowiadając się za tym, aby co najmniej jedną trzecią życia ludzi przeznaczać na twórczy wypoczynek, Pevernagie kładł nacisk na rekreacyjną stronę życia: budżet czasu zaoszczędzony po pracy i spaniu.

„Wyobraźnia wraca do władzy” – dokładnie zbadano stare wartości. Wychodząc naprzeciw potrzebom rekreacyjnym, powołano do życia dwa pływające centra rozrywki społeczno-kulturalnej: Ric's Art Boat i Ric's River Boat.

Od tego czasu łodzie te stały się miejscem spotkań międzynarodowych artystów: reżyserów filmowych (np. Atom Egoyan , Claude Lelouch , Benoit Lamy , Jan Verheyen (reżyser), artystów wizualnych (np. Luc Tuymans , Nicolas Vial, ilustrator francuskiej gazety Le Monde), piosenkarze (np. Axelle Red , The Kooks , Tom Barman , Karen Cheryl), autorzy ( Hugo Claus ).

Historia łodzi

Ric's River Boat to statek zbudowany przez Boele & Zn. Slikkerveera w 1900 roku jako holownik parowy Express dla Rhine Screw Tug Express NV (A. van Dort) w Rotterdamie . Ma długość 42 m, szerokość 7,50 m i tonaż 387 ton. W 1916 roku statek został sprzedany holenderskiemu transportowi Maatschappij NV w Rotterdamie i otrzymał nazwę Mimir . Po wojnie Królewska Holenderska Marynarka Wojenna w Amsterdamie przejęła władzę od wojsk lądowych w 1946 roku. Została statkiem gospodarzem Leeuw (HW 11), na mieszkania dla piechoty morskiej. W 1955 roku zmieniono numerację na (A 889). W latach 1948/1949 służył jako kwatera Marvy (żeńskiej piechoty morskiej). W latach 1961-1975 pełniła funkcję instytucji społecznej opieki nad młodzieżą w Dordrechcie i nosiła nazwę Hollands Glorie . Zastąpił statek o tej samej nazwie, stary lekki statek Haaksgronden, który był w użyciu od 3 grudnia 1941 roku. W 1978 roku został przekazany organizacji non-profit RIC (Międzynarodowe Centrum Rekreacyjne) pod nazwą Ric's River Boat i zacumowana w centrum Brukseli.

Ric's Art Boat to barka zbudowana w Dendermonde (Belgia) w 1936 roku i została ochrzczona Selenium. Ma długość 38 metrów i tonaż 370 ton

Zaangażowanie artystyczne

W przekonaniu, że sztuka poprzez swoją twórczą moc może wyzwolić pozytywną energię i zacieśnić relacje między jednostkami i narodami, organizatorzy podkreślili aspekty kulturowe. Mówi Le Soir [1]: „Sztuka jest wystawiana w Ric's Art Boat. Otwarta galeria na wodzie i brzegach Brukseli. W ostatnich latach dwie łodzie zacumowane przy Quai des Péniches zwielokrotniły wydarzenia kulturalne i uroczystości”.

Reżyser filmowy Atom Egoyan w Ric's Art Boat

Zaangażowanie społeczne

Zdając sobie sprawę, że brak wiedzy może prowadzić do podejrzeń, powodować poczucie izolacji, wytwarzać atmosferę wyobcowania, nieprzyjazności, a nawet wrogości, poczuli potrzebę wyrażenia swoich obaw społecznych. Mówi La Dernière Heure [2]: „Przewodniczący Ric's Boats zauważył, że obcokrajowcy osiedlają się w Belgii i obserwują „tubylców” „jak ryby w akwarium”. Bardzo często są zaskoczeni kłopotliwym zachowaniem tych „lokalnych plemion”. Z drugiej strony , niektórzy tubylcy przyjmują napływ kosmitów z niechęcią. Są zaskoczeni tymi nowymi twarzami, które „ozdabiają” lub „zanieczyszczają” ich otoczenie i nie podobają im się maniery tych intruzów. „Zauważyłem więc to podwójne odrazę i pomyślałem, że trzeba było coś z tym zrobić. Brakuje kontaktu międzyludzkiego: bezpośredniego, nieformalnego kontaktu, bez uprzedzeń”.

Troska o środowisko

Bruksela, nieustannie oszpecana przez bezwzględnych promotorów budownictwa i nieostrożnych polityków, stała się ofiarą nieodpowiedzialnego rozwoju miast, tzw. „ brusselizacji ”. Organizatorzy Rica uznali, że ważne jest znalezienie odpowiedniego połączenia linii wodnej, szklanego i betonowego krajobrazu miasta oraz obecności człowieka. Mówi La Capitale [3]: „Można na nowo odkryć dzielnicę, która w przeszłości była niesprawiedliwie lekceważona: obszar kanału. Jednocześnie można na nowo odkryć niezwykłe miejsce: „Ric's Art Boat”.

Rekreacja i rozrywka

Oprócz działań artystycznych, społecznych i środowiskowych, rekreacja jest uważana przez Ric's Art Boat za istotną część istnienia. Uważają, że należy szczególnie dbać o wypoczynek jako sposób na regenerację i odnowę biologiczną.


cytaty

  • „Nauka myślenia międzynarodowego dzięki RIC. Gościnny ośrodek w stolicy.” ( De Standard ) [5]
  • „Obecnie, od 27 lat pełni funkcję sali koncertowej, łódź jest popularnym miejscem wśród brukselskich tłumów, którzy korzystają z niej do wszelkich celów, od odczytów poezji i koncertów muzyki klasycznej po imprezy domowe”. ( Biuletyn ) [6]

Bibliografia

  • Dictionnaire d'Histoire de Bruxelles, Proposon, Bruxelles, 2013, s. 15. 664
  • Le Guide des connaisseurs, styczeń 1991, nr 144, s. 2. 3
  • Reisgids: Neem nou Brussel, Hans De Bruijn en Gerrit Six, Arbeiderspers/AW Bruna, Utrecht, 1986
  • Bycie miejskim, ISELP – wydania CFC, Pauline de La Boulaye i Adrien Grimmereau, s. 10-10. 49

Notatki

  1. Le Soir 31 października 1996
  2. La Dernière Heure 15 marca 1974
  3. „Kapitał” 2003
  4. De Standaard 6 maja 1974
  5. Biuletyn 18 kwietnia 2002

Linki zewnętrzne

Współrzędne :

Źródło: „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Ric%27s_Art_Boat&oldid=999272876 ”