Ashwini Bhide
Ashwini Bhide | |
|---|---|
| Dodatkowy komisarz Municipal Corporation of Greater Mumbai (MCGM) | |
|
Pełni funkcję 8 maja 2020 r. – obecnie |
|
| Dyrektor zarządzający Mumbai Metro Rail Corporation | |
|
Pełni funkcję 5 stycznia 2015 r. – 22 stycznia 2020 r. |
|
| zastąpiony przez | Ranjita Singha Deola |
| Sekretarz Szkolnictwa i Sportu, Rząd Maharasztry | |
|
Pełniący urząd luty 2014 – styczeń 2015 |
|
| Dodatkowy Komisarz Metropolitalny Mumbai Metropolitan Region Development Authority | |
|
Pełniący urząd wrzesień 2008 – luty 2014 | |
| Dane osobowe | |
| Urodzić się |
25 maja 1970 Sangli , Maharasztra , Indie |
| Narodowość |
 indyjski
|
Ashwini Bhide jest urzędnikiem indyjskiej służby administracyjnej (IAS), znaną głównie z pracy na linii Aqua lub popularnie znanej jako linia 3 metra w Bombaju . Pełniła funkcję dyrektora zarządzającego Mumbai Metro Rail Corporation (MMRCL), która jest wspólnym przedsięwzięciem rządu Indii i rządu stanu Maharasztra od momentu jej powstania, tj. od 2015 do 2020 roku.
W styczniu 2020 roku wraz z 20 innymi oficerami IAS ze stanu Maharasztra została przeniesiona przez nowo powstały rząd koalicyjny kierowany przez Uddhava Thackeraya . Przed wejściem w życie nowego rządu Aaditya Thackeray , której partia Shiv Sena była członkiem wcześniejszego rządu kierowanego przez Devendra Fadnavisa w stanie, zażądała przeniesienia Bhide, powołując się na różnice w zainteresowaniu budową szopy dla wagonów metra w Aarey Milk Kolonia .
Kariera
Bhide rozpoczęła swoją karierę jako pomocnik kolekcjonera w dystrykcie Kolhapur w latach 1997-1999. Następnie została oddelegowana jako dyrektor naczelny (CEO) dystryktu Sindhudurg w latach 1999-2000, po czym została przeniesiona do dystryktu Nagpur .
Bhide została mianowana dyrektorem naczelnym (CEO) Nagpur Zilla Parishad w latach 2000-2003, gdzie zbudowała 434 tamy w 310 wioskach kosztem 300 000 funtów, aby nawodnić 7 000 hektarów ziemi. W latach 2004-2008 była zastępcą sekretarza gubernatora stanu Maharashtra, po czym została mianowana dodatkowym komisarzem metropolitalnym w Mumbai Metropolitan Region Development Authority (MMRDA). Pełniła również funkcję sekretarza ds. edukacji szkolnej i sportu oraz odegrała kluczową rolę w udostępnieniu online bazy danych Systematic Administrative Reforms for Achieving Learning by Students (SARAL).
Podczas swojej kadencji w MMRDA była postrzegana jako siła napędowa kilku dużych projektów biletowych, w tym autostrady wschodniej , drogi dojazdowej Sahar Elevated Access Road , oczyszczenia rzeki Mithi , która obejmowała rehabilitację ponad 4000 dotkniętych osób, które miały zostać dotknięte chorobą, kolejki jednoszynowej w Bombaju i pierwszej linii metra w Bombaju . Jej praca polegająca na rehabilitacji 5000 osób w całym mieście w ramach różnych projektów infrastrukturalnych została uznana za studium przypadku.
W marcu 2020 r. Bhide, której do tej pory nie przydzielono żadnej roli po odejściu z MMRC, została oddelegowana do grupy zadaniowej Municipal Corporation of Greater Mumbai (MCGM) jako dodatkowy komisarz miejski do walki z trwającą pandemią COVID-19 w Maharashtra . Bhide otrzymał zadanie nadzorowania wysiłków korporacji w zakresie śledzenia kontaktów , a także monitorowania pokoju kontrolnego i udzielania pomocy szpitalom.
Mumbai Metro Rail Corporation
Bhide został mianowany dyrektorem zarządzającym MMRC w 2015 roku.
