Autostrada Iowa 143
Iowa Highway 143 | ||||
|---|---|---|---|---|
 Iowa 143 podświetlona na czerwono
| ||||
| Informacje o trasie | ||||
| Utrzymywane przez Iowa DOT | ||||
| Długość | 12,049 mil (19,391 km) | |||
| istniał | 1926 – obecnie | |||
| Główne skrzyżowania | ||||
| Południowy kraniec |
 Iowa 3 w pobliżu Marcusa
|
|||
| północny koniec |
 Iowa 10 niedaleko Granville
|
|||
| Lokalizacja | ||||
| Kraj | Stany Zjednoczone | |||
| Państwo | Iowa | |||
| Powiaty | Cherokee , O'Brien | |||
| System autostrad | ||||
| ||||
Iowa Highway 143 ( Iowa 143 ) to autostrada stanowa z północy na południe w północno-zachodnim stanie Iowa . Autostrada ma 12 mil (19 km) długości. Trasa została wyznaczona w 1926 roku, kiedy jej pierwotny numer, Primary Road No. 75, został ponownie wykorzystany dla US Highway 75 . Pierwotnie była to krótka boczna droga do Marcus , ale została przedłużona na północ do Iowa 10 w 1938 r. Od 1941 do 1961 r. Autostrada rozciągała się na południe od Iowa 3 / Iowa 5 do Cherokee - Woodbury linia powiatowa.
Opis trasy
Iowa 143 zaczyna się na skrzyżowaniu z Iowa 3 w południowo-wschodnim narożniku granic miasta Marcus . Iowa 3, autostrada wschód-zachód, łączy się z D Avenue, która prowadzi County Road L36 (CR L36) na południe od skrzyżowania i Iowa 143 na północ. Kierując się na północ przez Marcus wzdłuż Ames Street, autostrada mija miejskie pole golfowe, cmentarz i szkołę średnią. Dzielnica mieszkaniowa Marcus kończy się nagle na Chicago Central and Pacific Railroad na północnym krańcu miasta.
Na północ od Marcus trasa biegnie na północ dwupasmową drogą przez pola uprawne hrabstw Cherokee i O'Brien . Teren jest płaski, wznosi się i opada tylko na wysokości od 1420 do 1470 stóp (430 do 450 m). Dwie mile (3,2 km) przed północnym krańcem autostrady przecina CR B60, która prowadzi do Germantown. Iowa 143 kończy się na skrzyżowaniu z Iowa 10 między Granville i Paullina . Jezdnia biegnie dalej na północ jako CR L36.
Historia
Droga, która miała stać się Iowa 143, była nazywana drogą podstawową nr 75 (nr 75), kiedy w 1920 r. Utworzono system autostrad podstawowych; była to krótka bocznica łącząca numer 5 z Marcusem. Kiedy w 1926 r. Utworzono system autostrad Stanów Zjednoczonych , numer 75 stał się Iowa 143, ponieważ oznaczenie 75 zastosowano do autostrady US Highway 75 . Ostroga została wybrukowana w połowie 1937 roku.
W 1941 roku autostrada rozciągała się na południe do linii hrabstwa Cherokee - Woodbury na północ od Correctionville . We wczesnych latach sześćdziesiątych Iowa 143 została wybrukowana między Marcus i Iowa 10, podczas gdy odcinek na południe od Iowa 3 / Iowa 5 został przekazany hrabstwu Cherokee.
Główne skrzyżowania
| Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki |
|---|---|---|---|---|---|
| Czirokez | Markus | 0.000 | 0.000 |
Iowa 3 – Cherokee , Remsen
|
|
| O'Briena | Gmina Kaledonia | 12.049 | 19.391 |
Iowa 10 – Granville , Paullina
|
|
|
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili | |||||