Autostrada Iowa 144
Iowa Highway 144 | ||||
|---|---|---|---|---|
 Iowa 144 podświetlona na czerwono
| ||||
| Informacje o trasie | ||||
| Utrzymywane przez Iowa DOT | ||||
| Długość | 34,039 mil (54,780 km) | |||
| Główne skrzyżowania | ||||
| Południowy kraniec |
  Iowa 141 / CR P58 w Perry
|
|||
 US 30 w Grand Junction
|
||||
| północny koniec |
 Iowa 175 w pobliżu Gowrie
|
|||
| Lokalizacja | ||||
| Kraj | Stany Zjednoczone | |||
| Państwo | Iowa | |||
| Powiaty | ||||
| System autostrad | ||||
| ||||
Iowa Highway 144 ( Iowa 144 ) to autostrada stanowa w centrum stanu Iowa . Autostrada ma długość 34 mil (55 km) i biegnie w kierunku północ-południe. Rozpoczyna się w Perry na skrzyżowaniu z Iowa Highway 141 , a kończy na skrzyżowaniu z Iowa Highway 175 między Gowrie i Harcourt .
Opis trasy
Iowa Highway 144 zaczyna się na Iowa Highway 141 w południowej części Perry . Iowa 144 kieruje się na północ wzdłuż First Street, gdzie przecina Willis Avenue, dawną linię trasowania Iowa 141, zanim stała się drogą ekspresową. Na północ od Perry, Iowa 144 wkracza do hrabstwa Boone na niecałe 5 mil (8,0 km). Odcinek Iowa 144 hrabstwa Boone przebiega głównie ze wschodu na zachód, podczas gdy reszta autostrady biegnie z północy na południe.
W hrabstwie Greene , Iowa 144 skręca na północny zachód wzdłuż opuszczonej linii kolejowej i przechodzi przez Rippey . Trzy mile (4,8 km) na północny zachód od Rippey autostrada skręca na północ i jedzie kolejne trzy mile do Grand Junction . W Grand Junction, Iowa 144 przecina główną Union Pacific Railroad przed przecięciem US Highway 30 po północnej stronie miasta. Na północ od Grand Junction, Iowa 144 biegnie dalej na północ przez Dana i przechodzi w pobliżu Paton , po czym kończy się na Iowa Highway 175 w połowie drogi między Gowrie i Harcourt .
Historia
Iowa Highway 144, po utworzeniu w 1926 r., Biegła tylko między Grand Junction a ówczesną Iowa Highway 47 (nowoczesna Iowa Highway 175). W 1941 roku dodano odcinek na południe od Grand Junction do Perry. W 1980 roku segment w hrabstwie Webster został wycofany ze służby, ale został ponownie oddany do użytku w 1982 roku.
Główne skrzyżowania
| Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dallas | Wino z gruszek | 0.000 | 0.000 |
 Iowa 141 / CR P58 południe – Urbandale , Coon Rapids
|
||||
|
Boone'a |
Brak głównych węzłów komunikacyjnych | |||||||
| Greene'a | Wielkie skrzyżowanie | 18.017 | 28.996 |
US 30 – Jefferson , Ogden
|
||||
| Webstera | Gmina Grove | 34.039 | 54.780 |
Iowa 175 – Gowrie , Dayton
|
||||
|
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili | ||||||||
Linki zewnętrzne
- Koniec Iowa 144 na Iowa Highway Ends