Autostrada Luizjana 136
Louisiana Highway 136 | ||||
|---|---|---|---|---|
 Trasa LA 136 zaznaczona na czerwono
| ||||
| Informacje o trasie | ||||
| Utrzymywane przez Louisiana DOTD | ||||
| Długość | 3,499 mil (5,631 km) | |||
| istniał | 1955 zmiana numeracji – obecnie | |||
| Główne skrzyżowania | ||||
| Południowy kraniec |
 LA 134 w Fairbanks
|
|||
| północny koniec |
  US 165 / LA 2 w Sterlington
|
|||
| Lokalizacja | ||||
| Kraj | Stany Zjednoczone | |||
| Państwo | Luizjana | |||
| Parafie | Ouachita | |||
| System autostrad | ||||
| ||||
| ||||
| ||||
.svg)
SR C-1603 
SR C-1605 Louisiana Highway 136 ( LA 136 ) to autostrada stanowa położona w parafii Ouachita w Luizjanie , która biegnie 3,50 mil (5,63 km) w kierunku północ-południe od LA 134 w Fairbanks do skrzyżowania z US Highway 165 (US 165) i LA 2 na wschodnim krańcu Sterlington .
Trasa, wraz z zachodnim krańcem LA 134, tworzy pętlę od US 165, która przebiega przez małą społeczność Fairbanks , która znajduje się między Monroe i Sterlington w północnej parafii Ouachita.
Opis trasy
Od południa LA 136 zaczyna się na skrzyżowaniu z LA 134 w małej społeczności Fairbanks . Na tym skrzyżowaniu LA 134 skręca na wschód od Fairbanks, podczas gdy LA 136 jedzie prosto w kierunku północnym i przecina kolejową Arkansas, Louisiana i Mississippi (ALM) w punkcie znanym jako Fowler. LA 134 biegnie równolegle do Bayou De Siard wzdłuż ostrego zakrętu na zachód w Guthrie. Wkrótce potem dociera do wschodniego końca na skrzyżowaniu z US 165 i LA 2 na wschodnim krańcu Sterlington . Z tego skrzyżowania US 165 i LA 2 kierują się na północny wschód w współbieżności do Bastrop . Na południowy zachód od skrzyżowania dwie autostrady rozdzielają się i kierują odpowiednio w stronę Monroe i Sterlington.
Trasa została sklasyfikowana jako wiejska droga lokalna przez Departament Transportu i Rozwoju Luizjany (La DOTD) ze średnim dziennym natężeniem ruchu wynoszącym 700 pojazdów. LA 136 to niepodzielna, dwupasmowa autostrada na całej swojej długości z ograniczeniem prędkości do 55 mil na godzinę (90 km / h), zmniejszonym do 35 mil na godzinę (55 km / h) przez Fairbanks.
Historia
Numeracja tras sprzed 1955 roku
Trasa stanowa C-1604 | |
|---|---|
| Lokalizacja | Parafia Ouachita |
| Długość | 3,5 mil (5,6 km) |
| istniał | C. 1940 –1955 |
.svg){kind=small}
W oryginalnym systemie Louisiana Highway używanym w latach 1921-1955 nowoczesna trasa LA 136 została oznaczona jako State Route C-1604. Trasa została dodana po 1937 roku i nosiła przedrostek „C-”, po numeracji stanowego wydziału autostrad. (Trasy przestały być numerowane aktami legislatury stanowej po 1930 r.)
W systemie sprzed 1955 r. Trasa C-1604 zaczynała się na Trasie 1294 w Fairbanks i biegła dalej na północ do US 165 i Trasy 11 na wschód od Sterlington. Trasa pozostała taka sama aż do zmiany numeracji Louisiana Highway w 1955 roku .
Historia trasy po 1955 roku
LA 136 powstała w 1955 roku jako bezpośrednia zmiana numeracji State Route C-1604.
La 136 — od skrzyżowania z La-US 165 w pobliżu Sterlington przez lub w pobliżu Guthrie do skrzyżowania z La 134 w Fairbanks lub w jego pobliżu.
— Opis drogi legislacyjnej z 1955 r
Od zmiany numeracji w 1955 roku trasa LA 136 pozostaje niezmieniona. W 1961 roku społeczność Sterlington została włączona, a północny koniec LA 136 dotyka teraz południowo-wschodniej granicy miasta.
Przyszły
La DOTD jest obecnie zaangażowana w program, którego celem jest przekazanie samorządom lokalnym około 5000 mil (8000 km) dróg państwowych w ciągu najbliższych kilku lat. W ramach tego planu „dopasowania rozmiaru” do systemu autostrad stanowych proponuje się usunięcie całej trasy LA 136, ponieważ nie spełnia ona istotnej funkcji podróży międzymiastowych.
Główne skrzyżowania
Uwaga: słupki milowe dla LA 136 zwiększają się z północy na południe wbrew powszechnej praktyce. Cała autostrada jest w parafii Ouachita .
| Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
|---|---|---|---|---|---|
| Fairbanksa | 3.499 | 5.631 |
LA 134
|
Końcówka południowa | |
| Sterlingtona |
0,016– 0,000 |
0,026– 0,000 |
US 165 / LA 2 – Bastrop , Monroe
|
Północny koniec | |
|
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili | |||||
Zobacz też
Linki zewnętrzne
Mapa trasy :
- Mapy / Strona główna danych GIS , Departament Transportu i Rozwoju Luizjany