Autostrada Luizjana 64

Autostrada Luizjana 64-1
Autostrada Luizjana 64-1
Lokalizacja	Parafia East Baton Rouge
Długość	1,983 mil (3,191 km)
istniał	2015 – obecnie

Louisiana Highway 64
Louisiana Highway 64
	Trasa LA 64 podświetlona na czerwono
Informacje o trasie
	Utrzymywane przez Louisiana DOTD
Długość	20,446 mil (32,905 km)
istniał	1955 zmiana numeracji – obecnie
Główne skrzyżowania
West End	LA 964 w Zacharych
	LA 19 w Zachary ; LA 67 w Zacharych ; LA 37 w centrum ;
Wschodni kraniec	LA 16 / LA 1026 na północ od Denham Springs
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	Luizjana
Parafie	East Baton Rouge , Livingston
System autostrad
	System autostrad stanu Luizjana; Międzystanowy; NAS; Państwo; Sceniczny;

Louisiana Highway 64 ( LA 64 ) to autostrada stanowa położona w południowo - wschodniej Luizjanie . Biegnie 20,45 mil (32,91 km) w ogólnym kierunku wschód-zachód od LA 964 w Zachary do skrzyżowania LA 16 i LA 1026 na północ od Denham Springs .

Autostrada przecina północną część parafii East Baton Rouge i łączy Zachary i Central , dwa podmiejskie miasta położone poza Baton Rouge . LA 64 zapewnia również jedyne skrzyżowanie autostrad na rzece Amite między Grangeville , 16 mil (26 km) na północ, a Denham Springs , pięć mil (8,0 km) na południe. LA 64 dociera do mostu przez pięć mil (8,0 km) współbieżności z LA 37 przez Greenwell Springs , społeczność wiejska obecnie w granicach miasta Central. LA 64 biegnie dalej do Livingston Parish , aby połączyć się z LA 16 między Denham Springs i Watson .

LA 64 została utworzona w 1955 Louisiana Highway zmiany numeracji z fragmentów kilku byłych tras stanowych. Proponuje się, aby znaczna część trasy została przekazana lokalnej kontroli w ramach programu przenoszenia dróg Departamentu Transportu i Rozwoju Luizjany (La DOTD). W 2015 roku zrezygnowano z odcinka LA 64 w pobliżu jego zachodniego końca, powodując lukę w utrzymaniu stanu, która doprowadziła do powstania LA 64-1 . Od 2018 r. Uzgodniono, że odcinek LA 64 na zachód od LA 67 i LA 64-1 zostanie usunięty z systemu autostrad stanowych i przekazany pod kontrolę lokalną.

Opis trasy

Zachariasza do Centrali

Od zachodu LA 64 zaczyna się na skrzyżowaniu LA 964 (Old Scenic Highway) i Mt. Pleasant–Zachary Road, z których obie prowadzą do US 61 i miasta Baton Rouge . LA 64 kieruje się na wschód przez miasto Zachary w parafii East Baton Rouge przy Church Street, podzielonej czteropasmowej arterii i mija kilka osiedli mieszkaniowych. Tuż przed autostradą mija lokalną szkołę średnią, pas rozdzielający zostaje przerwany, ponieważ jezdnia się zwęża. LA 64 staje się korytarzem handlowym, gdy trasa skręca na południowy wschód w High Street, a następnie ponownie na wschód przez Canadian National Railway (CN) na Main Street.

W centrum Zachary, LA 64 przecina LA 19 , łącząc się z Slaughter na północy i Baker na południu. Po minięciu Lane Regional Medical Center mediana pojawia się ponownie, a autostrada biegnie przez mniej rozwiniętą wschodnią część miasta. Tutaj LA 64 przecina LA 67 (Plank Road) w obszarze znanym jako Fred , łącząc się z Baton Rouge na południu i Clinton na północy.

Centrum parafii Livingston

Zwężając się do niepodzielnej dwupasmowej autostrady, LA 64 skręca na południowy wschód i przecina rzekę Comite do miasta Central , włączonego zbioru społeczności wiejskich i osiedli mieszkaniowych. Pierwsza społeczność jest znana jako Deerford i znajduje się wokół skrzyżowania LA 64 i LA 410 (Blackwater Road). Autostrada utrzymuje południowo-wschodnią trajektorię przez następne 5,2 mil (8,4 km) do skrzyżowania w kształcie litery T z LA 409 (Liberty Road) w Indian Mound. LA 64 skręca na południe do drugiego skrzyżowania w kształcie litery T z LA 37 (Greenwell Springs Road), a obie autostrady biegną jednocześnie na południe przez społeczność Greenwell Springs , nadal w obrębie miasta Central.

Mijając lokalny urząd pocztowy, LA 37-64 przecina LA 408 (Hooper Road), główne połączenie w okolicy z Baton Rouge Metropolitan Airport . Biegnąca równolegle do rzeki Amite trasa biegnie dalej na południe przez kolejne 2,9 mil (4,7 km) do LA 3034 (Magnolia Bridge Road) w Magnolii. Tutaj LA 64 skręca na wschód, podczas gdy LA 37 jedzie dalej Greenwell Springs Road w kierunku Baton Rouge. LA 64 biegnie jako niepodzielna czteropasmowa autostrada przez rzekę Amite przez most Magnolia, jednocześnie przecinając parafię East Baton Rouge i miasto Central oraz prowadząc do nieposiadających osobowości prawnej Parafia Livingstona .

W Livingston Parish, LA 64 ponownie zwęża się do dwóch pasów i mija społeczność Plainview , położoną wzdłuż LA 1019 . LA 64 osiąga swój wschodni koniec na skrzyżowaniu z LA 16 między Denham Springs i Watson . Autostrada biegnie dalej przez LA 16 jako LA 1026 (Lockhart Road) w kierunku małego miasta Walker .

Klasyfikacja tras i dane

LA 64 jest klasyfikowana przez Departament Transportu i Rozwoju Luizjany (La DOTD) jako mniejsza arteria miejska w obrębie Central, a poza tym jako główna arteria miejska. Dzienne natężenie ruchu w 2013 roku osiągnęło najwyższy poziom 25 800 pojazdów w Zachary i 20 100 w parafii Livingston. Najniższa zgłoszona liczba to 4800 pojazdów na współbieżności LA 37 w Central. Zamieszczone ograniczenie prędkości to generalnie 45 mil na godzinę (70 km / h), zmniejszone do 35 mil na godzinę (55 km / h) przez Zachary. Jednak bardziej wiejskie obszary dopuszczają ograniczenie prędkości do 55 mil na godzinę (90 km / h)

Historia

Numeracja tras sprzed 1955 roku

W oryginalnym systemie Louisiana Highway używanym w latach 1921-1955, nowoczesna LA 64 była częścią kilku różnych tras, takich jak: State Route 272 od zachodniego końca do Fred; Trasa stanowa 884 do Deerford; State Route 276 do Indian Mound; Droga krajowa 37 do Magnolii; State Route C-1766 przez rzekę Amite; i State Route 334 w parafii Livingston. (Trasa 37 była jedną z niewielu tras stanowych sprzed 1955 r., Które zachowały ten sam numer po zmianie numeracji autostrady Louisiana Highway w 1955 r. .) Cała powyższa trasa była żwirowana do 1930 r. Układanie nawierzchni rozpoczęto na zachodnim krańcu trasy i zakończono przez Zachary do Fred w 1937 r. Projekt nawierzchni wygładził kilka ostrych zakrętów jezdni po wschodniej stronie Zachary. Część trasy między Indian Mound i Magnolia została wybrukowana w 1940 r. W ramach projektu ulepszenia wzdłuż State Route 37. Układanie nawierzchni wznowiono na wschód od Fred dziesięć lat później i ukończono za Deerford do 1953 r. I do Indian Mound wkrótce po zmianie numeracji w 1955 r. Pozostała żwirowa część trasy na wschód od Magnolii została również utwardzona około 1956 roku.

Historia trasy po 1955 roku

LA 64 został wyznaczony podczas zmiany numeracji z 1955 r., Tworząc ciągłą trasę z ówczesnego US 61 (obecnie LA 964) na zachód od Zachary i przez rzekę Amite do parafii Livingston. Wkrótce po numeracji 1955 trasa została przedłużona na zachód w niewielkiej odległości od Samuels Road, żwirowej części LA 68 która stałaby się obecną trasą US 61, omijając linię Old Scenic Highway po zakończeniu ulepszeń w 1961 r. To przedłużenie, samo żwirowa droga do połowy lat 60. XX wieku, biegło równolegle do Port Hudson – Plains Road, która była pierwotnie wyznaczona jako część LA 64. Łączyła się z pozostałą częścią trasy współbieżnością z byłym US 61, jak opisano w oficjalnym opisie trasy. Po zmianie trasy LA 64 droga Port Hudson – Plains pozostała w systemie autostrad stanowych jako LA 3004, dopóki ostatecznie nie wróciła pod kontrolę lokalną.

Klasa „A”: La 64 - od skrzyżowania z La-US 61 w pobliżu Zachary przez Zachary, Fred, Indian Mound i Magnolia lub w ich pobliżu do skrzyżowania z La 16 w pobliżu Denham Springs. Klasa „B”: La 64 - od skrzyżowania z La 68 w Port Hudson lub w jego pobliżu przez Old Port Hudson lub w jego pobliżu do skrzyżowania z La-US 61 na zachód od Zachary.

— Opis drogi legislacyjnej z 1955 r

Wraz ze zmianą numeracji w 1955 r. Stanowy wydział autostrad początkowo podzielił wszystkie trasy na trzy klasy: „A” (podstawowa), „B” (drugorzędna) i „C” (od farmy do rynku). Od tego czasu system ten został zaktualizowany i zastąpiony bardziej szczegółowym klasyfikacji funkcjonalnej .

Na przestrzeni lat na LA 64 miały miejsce niewielkie zmiany, głównie z powodu budowy nowych mostów na trasie. Magnolia Bridge Road została ponownie wyrównana i wyprostowana, gdy w 1955 roku zbudowano nowy most na rzece Amite. (Ten most został od tego czasu zastąpiony nowym czteropasmowym przęsłem). Krzywa w Indian Mound została wygładzona, gdy nowy most został zbudowany na LA 37 w poprzek pobliskiej Sandy Creek w 1957 roku. Ominięty zakręt jest obecnie lokalną drogą znaną jako Old Greenwell Springs Road. W 1978 roku zygzak na wschód od Zachary został wyeliminowany wraz z otwarciem nowego mostu na rzece Comite. (Jodie Road i Tucker Road to pozostałości pierwotnej trasy). Mniej więcej w tym samym czasie część LA 64 biegnąca przez Zachary została poszerzona do czterech pasów, zwiększając przepustowość ruchu przez to rozwijające się przedmieście.

W 2015 roku LA 64 został skrócony na jego zachodnim krańcu, kiedy 1,4 mili (2,3 km) trasy na zachód od LA 964 wróciło pod kontrolę lokalną, pozostawiając odcinek drogi przylegający do US 61 odłączony pod względem utrzymania stanu. Ta część dawnego LA 64, o długości 2,0 mil (3,2 km), została oznaczona jako LA 64-1.

Przyszły

La DOTD jest obecnie zaangażowana w program, którego celem jest przekazanie samorządom lokalnym około 5000 mil (8000 km) dróg państwowych w ciągu najbliższych kilku lat. W ramach tego planu „właściwego rozmiaru” systemu autostrad stanowych proponuje się usunięcie całej trasy LA 64 na zachód od Indian Mound i współbieżności LA 37, ponieważ nie spełnia ona znaczącej funkcji podróży międzymiastowych.

Główne skrzyżowania

Parafialny	Lokalizacja	mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
East Baton Rouge	Zachary	0.000	0.000	LA 964 (stara autostrada widokowa)	zachodnia końcówka
		2.083	3.352	LA 1209 południe (Old Baker Road)	Zachodni koniec współbieżności LA 1209
		2.259	3.636	LA 1209 na północ (East Central Avenue)	Wschodni koniec współbieżności LA 1209
		2.625	4.225	LA 19 – Piekarz , Rzeź
		5.365	8.634	LA 67 (Plank Road) – Baton Rouge , Clinton	Lokacja znana również jako Fred
	Zachary – linia środkowa	6,163–6,245 _	9.918–10.050 _	Most nad rzeką Comite
	Centralny	7.725	12.432	LA 410 (droga Blackwater)	Północny koniec LA 410; lokalizacja znana również jako Deerford
		12.914	20.783	LA 409 (Liberty Road) – Duma	Południowy koniec LA 409
		13.208	21.256	LA 37 na północ (Greenwell Springs Road) – Baywood	Zachodni koniec współbieżności LA 37; lokalizacja znana również jako Indyjski Kopiec
		15.369	24.734	LA 408 (droga Hoopera)	Wschodni koniec LA 408; lokalizacja znana również jako Greenwell Springs
		18.278	29.416	LA 37 południe (Greenwell Springs Road) – Baton Rouge LA 3034 (Magnolia Bridge Road)	Wschodni koniec współbieżności LA 37; wschodni koniec LA 3034; miejsce znane również jako Magnolia
Rzeka Amite		18.518–18.864 _	29.802–30.359 _	Magnoliowy Most
Livingstona	zwykły widok	19.325	31.101	LA 1019 północ	Południowy koniec LA 1019
		20.004	32.193	LA 1028 na wschód (Old River Road)	Zachodni koniec LA 1028
		20.437–20.446 _	32.890–32.905 _	LA 16 – Denham Springs , Watson LA 1026 na wschód (Lockhart Road) – Walker	Wschodni koniec LA 64; zachodni koniec LA 1026
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili Koniec współbieżności

Trasa pomocnicza

Louisiana Highway 64-1 ( LA 64-1 ) biegnie 1,98 mil (3,19 km) w kierunku wschód-zachód między US 61 a lokalną drogą na zachód od Zachary . Była częścią LA 64, dopóki część drogi Mt. Pleasant – Zachary Road nie została zwrócona pod lokalną kontrolę w 2015 r., Pozostawiając lukę w utrzymaniu stanu.

Od zachodu LA 64-1 zaczyna się w punkcie na US 61 (Samuels Road) pomiędzy Baton Rouge i Port Hudson . Kieruje się na wschód wzdłuż Mt. Pleasant – Zachary Road jako niepodzielna dwupasmowa autostrada przez dwie mile (3,2 km) do skrzyżowania z Barnett Road. Droga Mt. Pleasant – Zachary jest dalej drogą lokalną prowadzącą do miasta Zachary . Konserwacja stanu zostaje wznowiona na LA 964 (Old Scenic Highway), zachodnim końcu LA 64.

LA 64-1 jest klasyfikowana jako główna arteria miejska przez Departament Transportu i Rozwoju Luizjany (La DOTD). W 2013 r. Średnie dzienne natężenie ruchu na tej jezdni wyniosło 7500 pojazdów. Ograniczenie prędkości to 55 mil na godzinę (90 km / h). Proponuje się powrót LA 64-1 do kontroli lokalnej w ramach trwającego programu transferu drogowego La DOTD.

Główne skrzyżowania Cała trasa przebiega w parafii East Baton Rouge .

mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
0.000	0.000	US 61 (Samuels Road) – Baton Rouge , Natchez	zachodnia końcówka
1.983	3.191	Droga Barnetta	Końcówka wschodnia
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili