Autostrada Minnesota Drive
Minnesota Drive Expressway | |
|---|---|
| Spenard Thruway | |
 Minnesota Drive Expressway zaznaczona na czerwono
| |
| Informacje o trasie | |
| Utrzymywane przez Alaska DOT&PF i MATD | |
| Długość | 7,560 mil (12,167 km) |
| istniał | C. 1950 – obecnie |
| Główne skrzyżowania | |
| Południowy kraniec | Stara autostrada Seward w Anchorage |
| północny koniec | West 15th Avenue w Anchorage |
| Lokalizacja | |
| Kraj | Stany Zjednoczone |
| Państwo | Alaska |
| dzielnice | Gmina Anchorage |
| System autostrad | |
Minnesota Drive Expressway to droga ekspresowa o długości 7,560 mil (12,167 km) z południa na północ, położona w mieście Anchorage na Alasce w Stanach Zjednoczonych . Droga ekspresowa obejmuje niewielką część O'Malley Road, która jest również zbudowana zgodnie ze standardami dróg ekspresowych. Autostrada biegnie z południowego regionu Anchorage na północ do obszaru sąsiedztwa North Star i przecina społeczność Spenard . Pierwszy odcinek autostrady powstał około 1950 roku, a cała autostrada została zmodernizowana do standardów drogi ekspresowej do roku 1985. Cała długość drogi ekspresowej znajduje się w Krajowym Systemie Autostrad, sieci dróg ważnych dla gospodarki kraju, obrony i mobilności.
Opis trasy
Trasa zaczyna się w miejscu, gdzie O'Malley Road przecina się z Old Seward Highway . W tym miejscu trasa prowadzi bezpośrednio na zachód, mimo że droga ekspresowa przebiega w kierunku południe-północ. O'Malley Road jest w tym miejscu czteropasmową, utwardzoną drogą asfaltową. To skrzyżowanie jest ostatnim jednopoziomowym skrzyżowaniem na O'Malley Road. Stamtąd droga ekspresowa biegnie dalej przez około 0,7 mili (1,1 km), przechodząc pod zestawem torów kolejowych, zanim dotrze do pierwszego zjazdu na C Street. Autostrada przechodzi przez C Street i biegnie dalej przez kilka małych posiadłości, po czym skręca na północ i zmienia nazwę na Minnesota Drive. Niemal natychmiast za zakrętem znajduje się zjazd na 100th Avenue. Autostrada przebiega nad 100th Avenue i biegnie dalej przez dużą dzielnicę. Droga ekspresowa biegnie dalej, docierając do niepełnego węzła z Dimond Boulevard, gdzie kończą się pierzeje drogi ekspresowej. Autostrada biegnie dalej przez kilka dużych dzielnic, z wyjazdem do dzielnic po zachodniej stronie autostrady. Jezdnia biegnie dalej na północ, przeplatając się z Raspberry Road i przechodząc przez mały szlak turystyczny.
Droga ekspresowa przebiega przez duży obszar przemysłowy przed skrzyżowaniem z International Airport Road, która zapewnia dostęp do międzynarodowego lotniska Ted Stevens Anchorage . Autostrada przebiega nad torami kolejowymi, biegnie dalej przez duży obszar przemysłowy i dużą dzielnicę, zanim dotrze do jednopoziomowego skrzyżowania z Tudor Road, które oznacza koniec głównego odcinka drogi ekspresowej z kontrolowanym dostępem . Jezdnia przecina kilka małych dróg i mija wiele małych firm, zanim przecina się ze Spenard Road. Autostrada biegnie obok kilku innych firm, przecinając kilka małych dróg, w tym Benson Boulevard i Northern Lights Boulevard, zanim zostanie zmodernizowana do standardów autostrad. Droga ekspresowa przebiega przez dwa małe jeziora, z południowym zjazdem na Hillcrest Drive, który zapewnia dostęp do Liceum w Zachodnim Anchorage . Autostrada biegnie dalej na północ, łącząc się ze Spenard Road i mijając niewielką dzielnicę, zanim przecina 15th Avenue, gdzie kończy się droga ekspresowa. Droga biegnie dalej na północ jako I Street (w kierunku północnym) i L Street (w kierunku południowym).
Ruch drogowy
Ruch na Minnesota Drive Expressway jest bardzo duży, ze średnią roczną około 260 000. Dzienny ruch na drodze ekspresowej jest bardzo zróżnicowany, przy czym najwyższa liczba to węzeł przesiadkowy z International Airport Road, ze średnią 47 157, podczas gdy najmniejsza liczba to miejsce, w którym O'Malley Road przechodzi w Minnesota Drive, ze średnią dzienną 22 209.
Historia
Minnesota Drive Expressway powstała około 1950 roku, kiedy Spenard Road została zbudowana w miejscu obecnej autostrady. Do 1962 roku autostrada istniała od północnego końca na południe do Dimond Boulevard. Do 1983 r. Utworzono większość odcinków autostrady, a do 1985 r. Autostrada została w pełni ukończona. Cała długość autostrady została zmodernizowana do standardów drogi ekspresowej w latach 1989-2008.
W 2012 roku autostrada została wyznaczona jako droga ekspresowa Waltera J. Hickela na cześć byłego gubernatora.
30 listopada 2018 r. rampa łącząca Minnesota Drive z okolicznymi ulicami zawaliła się, podobnie jak okoliczne wzgórze, podczas trzęsienia ziemi o sile 7,0, które nawiedziło ten obszar . Kierowca SUV-a, który znajdował się na odcinku zniszczonej autostrady, utknął, ale nie odniósł obrażeń.
Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiega przez gminę Anchorage . Wszystkie wyjścia są nienumerowane.
| mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 | Old Seward Highway / O'Malley Road na wschód | Skrzyżowanie jednopoziomowe ; O'Malley Road biegnie dalej na wschód | ||
| 0,200 | 0,322 | Południowy kraniec Minnesota Drive Expressway | |||
| 0,500 | 0,805 | Lang Street | Tylko wejście w kierunku południowym | ||
| 0,760 | 1.223 | ulica C | |||
| 1.730 | 2.784 | West 100th Avenue | Południowy kraniec dróg pierzejowych | ||
| 2300 | 3.701 | Bulwar Diamentowy | Brak zjazdu w kierunku północnym | ||
| 3.300 | 5.311 | Droga Truskawkowa | Tylko zjazd w kierunku południowym | ||
| 3.830 | 6.164 | Malinowa Droga | |||
| 4.740 | 7.628 |
 International Airport Road – międzynarodowe lotnisko w Anchorage
|
|||
| 5.360 | 8.626 | Północny kraniec Minnesota Drive Expressway | |||
| 5.360 | 8.626 | Droga Tudorów | Skrzyżowanie równorzędne | ||
| 5.780 | 9.302 | Droga Spenarda | Skrzyżowanie równorzędne | ||
| 6.260 | 10.074 | Bulwar Bensona | Jednokierunkowa (wschód) | ||
| 6.370 | 10.252 | Bulwar Zorzy Polarnej | Jednokierunkowa (zachodnia) | ||
| 6.500 | 10.461 | Południowy kraniec Spenard Thruway | |||
| 6.730 | 10.831 | Hillcrest Drive | Tylko zjazd w kierunku południowym; dostęp do West Anchorage High School | ||
| 7.330 | 11.796 | Droga Spenarda | Tylko wejście w kierunku północnym | ||
| 7.560 | 12.167 | West 15th Avenue / I Street | Północny koniec | ||
|
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili | |||||
Linki zewnętrzne
Mapa trasy :