Autostrada Stanowa Minnesoty 54
Autostrada krajowa 54 | ||||
|---|---|---|---|---|
 MN 54 podświetlona na czerwono
| ||||
| Informacje o trasie | ||||
| Utrzymywane przez MnDOT | ||||
| Długość | 10,851 mil (17,463 km) | |||
| istniał | 1920–2020 | |||
| Główne skrzyżowania | ||||
| Południowy kraniec |
 MN 27 w Roseville Township
|
|||
| północny koniec |
  US 59 / MN 55 w Elbow Lake
|
|||
| Lokalizacja | ||||
| Kraj | Stany Zjednoczone | |||
| Państwo | Minnesota | |||
| Powiaty | Dotacja | |||
| System autostrad | ||||
| ||||
| ||||
Minnesota State Highway 54 ( MN 54 ) była autostradą o długości 10,851 mili (17,463 km) w środkowo-zachodniej Minnesocie , która biegła od skrzyżowania z State Highway 27 w Roseville Township w hrabstwie Grant i ciągnęła się na północ do jej północnego końca na jej skrzyżowanie z autostradą US Highway 59 / State Highway 55 ( wspólnie podpisane ) w Elbow Lake . Trasa ma ograniczenie prędkości do 60 mil na godzinę (97 km / h) na całej swojej długości.
Autostrada 54 przebiegała przez Roseville Township, Lien Township , Sanford Township i Elbow Lake.
Opis trasy
State Highway 54 służyła jako trasa północ-południe między miastem Elbow Lake a State Highway 27 .
Autostrada 54 wraz z autostradą 27 służyła jako arteria między Hermanem a siedzibą powiatu nad jeziorem Elbow .
Trasa została prawnie zdefiniowana jako Konstytucyjna Trasa 54 w Statucie Minnesoty.
Historia
Autostrada 54
Autostrada krajowa 54 | |
|---|---|
| Lokalizacja | Jezioro Łokieć do Hermana |
| Długość | 19 mil (31 km) |
| istniał | 1920–1934 |
.svg){kind=small}
State Highway 54 został zatwierdzony w 1920 roku z Elbow Lake do Herman . W 1934 roku część wschód-zachód tej trasy w pobliżu Herman stała się częścią State Highway 27.
W 1949 roku trasa była jeszcze szutrowa. Do 1953 roku była w pełni utwardzona.
Autostrada 54 została zawrócona do hrabstwa Grant 1 czerwca 2020 r. Ze względu na niskie natężenie ruchu i jej status głównego kolektora, który funkcjonuje bardziej jako powiatowa autostrada pomocy państwa lub droga powiatowa. Droga jest obecnie znana jako CSAH 54. W zamian Minnesota State Highway 78 została przedłużona na południe do Erdahl przez CSAH 10.
Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiegała w hrabstwie Grant .
| Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
|---|---|---|---|---|---|
| Gmina Roseville | 0.000 | 0.000 |
  MN 27 – Herman , Hoffman CR 35 na południe (210th Avenue) |
Południowa pętla; droga biegnie dalej na południe jako CR 35/210th Avenue | |
| Gmina Lien | 2.021 | 3.252 |
   CR 35 na wschód, CR 34 na zachód (170th Street) |
||
| 4.034 | 6.492 |
 CR 36 na wschód (190th Street) |
|||
| 5.040 | 8.111 |
 CSAH 8 zachód (200th Street) |
Południowy koniec współbieżności CSAH 8 | ||
| 6.047 | 9.732 |
CSAH 8 na wschód (210th Street) |
Północny koniec współbieżności CSAH 8 | ||
|
Lien - linia miejska Sanford |
7.111 | 11.444 |
 CSAH 12 zachód (220th Street) |
||
| Gmina Sanford | 8.184 | 13.171 |
 CR 46 zachód (230th Street) |
||
| 10.224 | 16.454 |
 CSAH 25 zachód (250th Street) - CSAH 1 |
|||
| Łokieć Jezioro | 10.851 | 17.463 |
US 59 / MN 55
|
Północny koniec | |
|
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili | |||||
Mapa trasy :