Autostrada Stanowa Teksasu 125

State Highway 125
State Highway 125
	SH 125 podświetlona na czerwono
Informacje o trasie
	Utrzymywane przez TxDOT
Długość	27,747 mil (44,654 km) Oficjalna długość nie obejmuje części zbieżnych z SH 214 i FM 1780
istniał	1990 – obecnie
Główne skrzyżowania
West End	NM 125 na granicy stanu Nowy Meksyk
	SH 214 w Lehmanie
Wschodni kraniec	SH 114 / FM 1780 w Whiteface
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	Teksas
Powiaty	Cochrana
System autostrad
	Autostrady w Teksasie; Międzystanowy; NAS; Państwo; Myto; Pętle; Ostrogi; FM/RM; Park; Rekord;

State Highway 125 ( SH 125 ) to autostrada stanowa w amerykańskim stanie Teksas , utrzymywana przez Departament Transportu Teksasu (TxDOT) . Autostrada o długości 28 mil (45 km) zaczyna się na Nowy Meksyk na południowy zachód od Bledsoe i przechodzi przez Bledsoe, gdzie skręca na wschód, przecinając SH 214 , po czym kończy się na SH 114 . Autostrada znajduje się w całości na terenie hrabstwa Cochran i jest numerycznie ciągła z New Mexico State Road 125 , która łączy się z granicą stanu i łączy autostradę z Tatum w stanie Nowy Meksyk . Autostrada ma krótkie współbieżności z SH 214 w Lehman i Farm to Market Road 1780 w Whiteface.

Oznaczenie numeryczne autostrady było wcześniej przypisane do jezdni w południowo-wschodnim Teksasie w latach dwudziestych i trzydziestych XX wieku. Obecna autostrada została wyznaczona w 1990 roku na części FM 769 , ale FM 769 została nieoficjalnie oznaczona jako SH 125 od lat pięćdziesiątych XX wieku. Połączenie New Mexico Highway to NM 294.

Opis trasy

SH 125 zaczyna się tam, gdzie spotyka NM 125 na granicy stanu Nowy Meksyk. Trasa biegnie na północny wschód niemal natychmiast przecinając się od południa FM 769, która biegnie ściśle równolegle do granicy stanu po stronie Teksasu. SH 125 biegnie dalej na północny wschód do Bledsoe, gdzie trasa przecina FM 2182, po czym skręca na wschód wzdłuż Third Street. Trasa przecina FM 595 przed opuszczeniem Bledsoe, a następnie przecina FM 1169 i FM 1779 między Bledsoe i Lehman.

W Lehman trasa łączy się z SH 214 na południu na niewielką odległość, po czym ponownie skręca na wschód. Poza Lehman droga przecina FM 2195, po czym stopniowo skręca na południowy wschód w kierunku Whiteface. Trasa wjeżdża do Whiteface wzdłuż East Second Street i skręca na północ wzdłuż North Taylor Street, gdzie SH 125 łączy się z FM 1780 . Na północnym skraju Whiteface, SH 125 kończy się na SH 114.

SH 125 przebiega głównie przez grunty rolne oraz pola naftowe i gazowe na w większości płaskim i pozbawionym cech charakterystycznych terenie Llano Estacado .

Historia

SH 125 został wcześniej wyznaczony w dniu 7 września 1927 roku na trasie z Anahuac do Beaumont w hrabstwach Chambers i Jefferson . 16 grudnia 1929 roku dodano kolejny podział ze Stowell przez High Island do Galveston . 19 marca 1930 r. Trasa ze Stowell do Galveston została oznaczona jako SH 124 , a SH 125 pozostał tylko oryginalny odcinek. Dawne oznaczenie trasy zostało zastąpione 26 września 1939 r. Przez SH 73-T między Anahuac i Stowell oraz przez SH 124 między Stowellem a Beaumontem. SH 73-T został zastąpiony przez SH 65 30 listopada 1961 roku.

Obecna trasa była pierwotnie oznaczona jako FM 769 między SH 214 w Lehman i SH 290 , obecnie SH 114 w Whiteface w dniu 18 listopada 1947 r. Trasa ta została przedłużona do linii stanu Nowy Meksyk 1 kwietnia 1948 r., A jednocześnie została przedłużona 10 mil (16 km) na południe od Whiteface do skrzyżowania z drogą, która 14 lipca 1949 r. stanie się FM 301 17 grudnia 1952 r. FM 769 została przedłużona na południe o 9,7 mil (15,6 km) wzdłuż linii stanu Nowy Meksyk.

Trasa została po raz pierwszy nieoficjalnie oznaczona jako SH 125, jednocześnie oficjalnie zachowując oznaczenie Farm to Market 30 marca 1955 r., Dzięki czemu trasa była numerycznie ciągła z jej odpowiednikiem w Nowym Meksyku, którego numerację zmieniono z 294 NM na 125 NM tego dnia. W dniu 2 listopada 1955 r. Część trasy od FM 301 do SH 116 jako obecna SH 114 została wyznaczona w latach 1955-1978 jako przedłużenie FM 1780 z zakończeniem FM 769 w miejscu przecięcia FM 1780. 2 maja 1955 r. 1962, oznaczenie FM 2010 został odwołany i połączony z FM 769 przedłużającym trasę 11,5 mil (18,5 km) na południe wzdłuż granicy stanu do FM 1077 w hrabstwie Yoakum . FM 1077 został przemianowany na część US 82 16 grudnia 1963 r. Od tego czasu FM 1077 został ponownie przydzielony jako RM 1077 na trasie w hrabstwie Bandera . FM 769 został przedłużony 8,5 mil (13,7 km) dalej na południe wzdłuż granicy stanu do USA 83 na zachód od Denver City w dniu 26 stycznia 1969 r.

Oznaczenie autostrady stanowej stało się oficjalne 29 sierpnia 1990 r., A oznaczenie FM 769 zostało wyeliminowane. W dniu 7 maja 1991 roku, SH 125 został przeniesiony wzdłuż jego obecnego wyrównania od linii stanu do SH 114 w Whiteface i FM 769 został odtworzony wzdłuż granicy stanu od US 83 do SH 125.

Główne skrzyżowania

Cała trasa przebiega w hrabstwie Cochran .

Lokalizacja	mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
	0.00	0.00	NM 125 zachód / FM 769 południe – Bronco, Tatum	Kontynuacja do Nowego Meksyku
Bledsoe	3.8	6.1	FM 2182 zachód
Bledsoe	3.9	6.3	FM 595 na północ (Adams Street)
	10.3	16.6	FM 1169 na wschód
	15,5	24,9	FM 1779 na północ
	16.8	27.0	SH 214 na północ – Morton	Zachodni koniec SH 214 zachodzi na siebie
	16,9	27.2	SH 214 na południe – równiny	Wschodni koniec SH 214 zachodzi na siebie
	21.2	34.1	FM 2195 na północ
Biała twarz	27,7	44,6	FM 1780 (Taylor Street) do SH 114 – Levelland , Seagraves
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili Koniec współbieżności

Zobacz też

Szablon: w załączeniu KML/Autostrada Stanowa Teksasu 125

KML pochodzi z Wikidanych