Autostrada Yellowknife
Terytoria Północno-Zachodnie Autostrada 3 | ||||
Informacje o trasie | ||||
Utrzymywane przez Departament Transportu | ||||
Długość | 338,8 km (210,5 mil) | |||
Główne skrzyżowania | ||||
Południowy kraniec | Autostrada 1 (Mackenzie Highway) w pobliżu Fort Providence | |||
północny koniec | Autostrada 4 (Ingraham Trail) w Yellowknife | |||
Lokalizacja | ||||
Kraj | Kanada | |||
Terytorium | Północno - zachodnie terytoria | |||
System autostrad | ||||
| ||||
|
Yellowknife Highway , oficjalnie Northwest Territories Highway 3 i znana również jako Great Slave Highway , to autostrada łącząca Yellowknife , Terytoria Północno-Zachodnie , z Mackenzie Highway , od skrzyżowania 188 km (117 mil) na północ od granicy z Albertą . Po raz pierwszy ukończona w 1960 r. Jako droga żwirowo-polna, autostrada jest teraz utwardzona i wyrównana po latach prac zakończonych w 2006 r. Dostęp do Yellowknife przed otwarciem autostrady Yellowknife był możliwy tylko samolotem, zimową drogą lub łodzią przez Wielkie Jezioro Niewolnicze .
Autostrada łączy się również z Behchokǫ̀ (dawniej Rae-Edzo) i Fort Providence . Od Yellowknife autostrada 4 rozciąga się na dalsze 70 km (43 mil) na północ, zapewniając również dostęp do sezonowych zimowych dróg używanych przez komercyjne ciężarówki do uzupełniania zapasów w kopalniach.
Przeprawa przez rzekę Mackenzie (na południe od Fort Providence) między 1960 a listopadem 2012 wymagała przeprawy promowej (maj – styczeń) i mostu lodowego (od grudnia do marca). Transport został przerwany wiosną na około pięć tygodni, kiedy most lodowy stał się niebezpieczny, ale warunki lodowe uniemożliwiły bezpieczne operacje promowe. Prom-statek Johnny Berens służył od 1961 do 1972, a MV Merv Hardie służył od 1972 do 2012.
Most Deh Cho został otwarty 30 listopada 2012 r. I zastąpił most promowo-lodowy. Ciężarówki uiszczają opłaty drogowe na przejściach w kierunku północnym, a wstępnie zarejestrowane ciężarówki za pomocą urządzenia elektronicznego są pobierane automatycznie. Prywatne samochody osobowe nie płacą myta. Szacunkowe koszty wzrosły ponad trzykrotnie od 2003 r. W 2022 r. Całoroczna droga Tłı̨chǫ zostanie otwarta jako odgałęzienie autostrady Yellowknife.
Główne skrzyżowania
Region | Lokalizacja | km | mi | Miejsca docelowe | Notatki |
---|---|---|---|---|---|
Południowy niewolnik | | 0 | 0,0 | Autostrada 1 ( autostrada Mackenzie ) – Enterprise , Hay River , Fort Simpson | Końcówka południowa |
23–25 _ |
14–16 _ |
Most Deh Cho przecina rzekę Mackenzie | |||
Fort Providence | 32 | 20 | Droga dojazdowa do Fort Providence | ||
| 197 | 122 | Autostrada 9 ( całoroczna droga Tłı̨chǫ ) – Whati | ||
Północny niewolnik | Behchokǫ̀ | 239 | 149 | Dawniej Edzo | |
244 | 152 | Przecina kanał Franka | |||
245 | 152 | Droga dojazdowa Rae | |||
Żółty nóż | 335 | 208 | Lotnisko Yellowknife | ||
336 | 209 | Autostrada 4 na wschód ( Ingraham Trail ) – Dettah , jezioro Predude | |||
338 | 210 | Szlak Old Ingraham / 48 Street – centrum miasta | Północny koniec | ||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |