Zimowa droga Tuktoyaktuk

Początek lodowej części drogi, widziany latem, na południe od Inuvik

Tuktoyaktuk Winter Road , przedłużenie autostrady Dempster , była lodową drogą na zamarzniętych kanałach delty rzeki Mackenzie i zamarzniętym Oceanie Arktycznym między społecznościami Inuvik i Tuktoyaktuk na Terytoriach Północno-Zachodnich w Kanadzie. Droga zamknięta na stałe w dniu 29 kwietnia 2017 roku na koniec sezonu zimowego 2016-2017. Budowa całorocznej autostrady między Inuvik a Tuktoyaktuk rozpoczęła się w kwietniu 2013 roku; został otwarty 15 listopada 2017 r.

Obsługiwał pola hydratów gazowych i obiekty poszukiwawcze w Mallik, Aput i Langley, a także zamrożone barki Wurmlinger i Arctic Star , które służą jako bazy operacyjne dla załóg lodowych dróg i personelu eksploracyjnego. Ponadto droga była kluczową linią zaopatrzeniową dla Tuktoyaktuk i wioski Aklavik .

Kierowcy ciężarówek na lodowych drogach

Blog kanału History ogłosił, że drugi sezon Ice Road Truckers będzie oparty na Inuvik. Historia CBC North doniosła, że ​​​​odcinki tego sezonu mają miejsce na zimowej drodze Tuktoyaktuk. Wzięło w nim udział czterech kierowców z pierwszego sezonu: Alex Debogorski, Hugh Rowland, Drew Sherwood i Rick Yemm.

Droga powróciła w 2012 roku na szósty sezon pokazu, w którym Debogórski był jedynym wyróżnionym kierowcą za kierownicą tej zimowej drogi. ( Zaprezentowano również całą autostradę Dempster, a także autostradę Dalton na Alasce i zimowe drogi Manitoby ).

Linki zewnętrzne

• Media związane z Tuktoyaktuk Winter Road w Wikimedia Commons