Autostrada stanowa Oklahomy 47

State Highway 47
State Highway 47
Informacje o trasie
	Utrzymywane przez ODOT
Długość	94,6 mil (152,2 km)
istniał	12 listopada 1936 – obecnie
Główne skrzyżowania
West End	FM 2124 na granicy stanu Teksas
	US 283 od Cheyenne do Roll ; US 183 z Putnam do Sunset ;
Wschodni kraniec	SH-33 w Thomasie
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	Oklahoma
System autostrad
	System autostrad stanu Oklahoma; Międzystanowy; NAS; Państwo; autostrady;

State Highway 47 ( SH-47 lub OK-47 ) to autostrada stanowa w Oklahomie . Biegnie 94,6 mil (152,2 km) z zachodu na wschód w Roger Mills , Dewey i Custer .

Obecna SH-47 została po raz pierwszy założona pod koniec 1936 r. Z biegiem czasu była rozbudowywana, osiągając obecny zasięg w 1945 r. W 1965 r. Dodano oznaczoną ostrogą trasę SH-47A.

Opis trasy

State Highway 47 zaczyna się na granicy stanu Texas , gdzie FM 2124 staje się SH-47 po wjeździe do Oklahomy, w Black Kettle National Grassland . Cztery mile (6,4 km) później SH-30 łączy się z autostradą na trzy mile (5 km) współbieżności na południe od Reydon . Tuż za społecznością Rankin SH-30 skręca na południe, a SH-47 biegnie dalej na wschód.

Kilka mil na zachód od Cheyenne , SH-47A rozgałęzia się w pętli na północ, łącząc się z autostradą 47 za kilka mil. Na południe od Cheyenne SH-47 łączy się z US-283 w celu współbieżności na północy. SH-33 również dołącza do współbieżności, ze znakiem kierunku przeciwnym do SH-47 (niewłaściwa współbieżność ). SH-47 i US-283/SH-33 rozstają się w Roll , gdzie SH-47 wznawia swoją podróż na wschód.

Z Roll autostrada biegnie 21 mil (34 km) do skrzyżowania z SH-34 na południe od Leedey . SH-47 biegnie dalej na wschód przez 22 mil (35 km), aż do skrzyżowania z US-183 . Tam skręca na południe na pięć mil (8 km) współbieżności. Po opuszczeniu US-183, SH-47 jedzie kolejne 13 mil (21 km) na wschód do końca w SH-33 w Thomas .

Historia

Obecne wcielenie State Highway 47 zostało po raz pierwszy oddane do użytku 12 listopada 1936 r. Pierwotnie autostrada zaczynała się na SH-34 na południe od Leedey i biegła na wschód do SH-14 (obecnie US-183) na południe od Putnam . Drogę usunięto jednak z układu autostrad państwowych nieco ponad rok później, ostatniego dnia 1937 roku. Przywrócono ją w takim samym zakresie 19 czerwca 1939 roku.

We wczesnych latach czterdziestych SH-47 przechodził okres ekspansji. Pierwsze przedłużenie autostrady nastąpiło 20 czerwca 1940 r., Kiedy została przedłużona na zachód, aby zakończyć się na US-283 w Roll. SH-47 został przedłużony na wschód do Thomas przez US-183 w dniu 31 maja 1944 r. Ostateczne przedłużenie nastąpiło 1 października 1945 r., Kiedy autostrada została przedłużona na południe w dół US-283 do Cheyenne, a następnie na zachód do granicy stanu Teksas.

SH-33 i SH-47 zamieniły się miejscami na zachód od US-283 9 lipca 1956; SH-47 płynął dokładnie na zachód od Roll do granicy stanu Teksas, podczas gdy SH-33 przejeżdżał przez Cheyenne i skręcił w kierunku zachodnim na południe od tego miejsca. Dało to obu autostradom prostsze trasy i rozwiązało współbieżność w niewłaściwym kierunku. Jednak zmiana została uchylona 13 sierpnia 1956 r.

W latach sześćdziesiątych SH-47 wykonano dwie drobne zmiany. Pierwsza, 3 kwietnia 1961 r., przeniosła autostradę na zachód od Aledo, a druga, 5 maja 1964 r., dostosowała ją między Roll i Angora. Od tego czasu SH-47 nie przeszedł żadnych zmian.

Lista skrzyżowań

Hrabstwo	Lokalizacja	mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
Rogera Millsa		0,0	0,0	FM2124	Zachodni koniec, granica stanu Oklahoma
	Reydon	4.2	6.8	SH-30	Północny koniec współbieżności SH-30
	Rankina	7.1	11.4	SH-30	Południowy koniec współbieżności SH-30
		18.4	29,6	SH-47A	Zachodni koniec SH-47A
		19.9	32,0	SH-47A	Wschodni koniec SH-47A
		20.8	33,5	stany zjednoczone 283	Południowy kraniec współbieżności US-283
		25.4	40,9	SH-33	Południowy koniec współbieżności SH-33
	Rolka	33,4	53,8	US 283 / SH-33	Północny koniec współbieżności US-283/SH-33
Dewey'a		54,5	87,7	SH-34
Dewey'a		76,8	123,6	Stany Zjednoczone 183	Północny koniec współbieżności US-183
Custera		81,8	131,6	Stany Zjednoczone 183	Południowy kraniec współbieżności US-183
Custera	Tomasz	94,6	152,2	SH-33	Końcówka wschodnia
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili Koniec współbieżności

Ostrogi

Dwie autostrady służyły jako trasy odgałęzień w historii SH-47. Oba nosiły SH-47A .

Historyczny

Historycznie SH-47A był ostrogą obsługującą centralną dzielnicę biznesową Reydon. Autostradę oddano do użytku tymczasowego 8 lutego 1950 r. Skorygowano jej przebieg i 8 stycznia 1951 r. Autostradę oddano do użytku stałego. Autostradę przywrócono miastu 6 grudnia 1954 r.

Aktualny

Obecna SH-47A to pętla o długości 2,15 mili (3,46 km), która łączy się z SH-47 na obu końcach na zachód od Cheyenne. Autostrada jest w całości zlokalizowana na terenie hrabstwa Roger Mills i Black Kettle National Grassland. Zapewnia dostęp do Narodowego Miejsca Historycznego Pole Bitwy Washita .

SH-47A wszedł do służby 7 września 1965 roku.

Linki zewnętrzne

Mapa trasy :

Szablon: w załączeniu KML/Oklahoma State Highway 47

KML pochodzi z Wikidanych