Awaria zasilania w Londynie w 2003 roku

Awaria zasilania w Londynie w 2003 roku
Lokalizacja Południowy Londyn i północno-zachodni Kent w Wielkiej Brytanii.
Typ Brak prądu
Wynik dotyczy 476 000 klientów

Awaria zasilania w Londynie w 2003 r. była poważną awarią prądu , która dotknęła części południowego Londynu i północno-zachodniego Kent wieczorem 28 sierpnia 2003 r. Została spowodowana serią awarii w podstacjach przesyłowych National Grid , które zaopatrywały operatora sieci dystrybucyjnej w obszar, EDF Energy (obecnie UK Power Networks ).

Była to największa awaria w południowo-wschodniej Anglii od czasu Wielkiej Burzy w 1987 roku , która dotknęła 476 000 klientów. Zasilanie zostało utracone o 18:20 BST i przywrócone do EDF Energy 37 minut później o 18:57, chociaż podobno ponowne podłączenie wszystkich klientów trwało dłużej.

Tydzień później, 5 września, podobny incydent dotknął znaczną część Birmingham .

Uderzenie

W sumie 476 000 klientów zaopatrywanych z podstacji National Grid New Cross , Hurst i Wimbledon straciło moc, przy czym łącznie utracono 724 MW - około 20% ówczesnego zapotrzebowania Londynu na energię elektryczną. Londyńska straż pożarna odebrała około 400 wezwań i przeprowadziła setki akcji ratunkowych dla osób utkniętych w windach. Dotknęło to 1800 pociągów kolei głównej i sześćdziesiąt procent londyńskiego metra , z pasażerami utkniętymi w pociągach pod ziemią i utratą zasilania w centrach sygnalizacyjnych. 270 zestawów sygnalizacji świetlnej uległo awarii.

Sekwencja wydarzeń

  • 18:11 - Alarm Buchholza ostrzega centralę National Grid, że gaz jest obecny w oleju w transformatorze w podstacji Hurst. Jest to poważny problem związany z bezpieczeństwem, który wymaga natychmiastowego działania.
  • 18:20 - Dotknięty transformator zostaje wyłączony z eksploatacji przez otwarcie dwóch wyłączników automatycznych. Ponieważ Hurst jest podstacją siatkową , powoduje to również rozłączenie obwodu zasilającego Hurst z podstacji Littlebrook. Nowe podstacje Cross i Hurst są teraz zasilane pojedynczym obwodem 275 kV z podstacji Wimbledon.
  • 18:20 - Automatyczny przekaźnik zabezpieczający na Wimbledonie odłącza pozostały obwód, całkowicie izolując podstacje New Cross i Hurst, a także część podstacji Wimbledonu i powodując blackout.
  • 18:25 - Przywrócono zasilanie izolowanych transformatorów w podstacji Wimbledon i zabezpieczono sieć przed kolejnymi awariami. Ponownie zasilane transformatory nie są jeszcze udostępniane EDF Energy w celu zaopatrywania klientów.
  • 18:40 - Przywrócono zasilanie EDF z podstacji Hurst - około jednej trzeciej całkowitej liczby klientów, których dotyczy problem.
  • 18:48 - Przywrócono zasilanie EDF z podstacji Wimbledon.
  • 18:57 - Przywrócono zasilanie EDF z podstacji New Cross. System przesyłowy działa teraz normalnie, chociaż według doniesień EDF potrzebuje więcej czasu na przywrócenie zasilania dla wszystkich klientów.

Reakcja

Po zdarzeniu minister energii Stephen Timms i burmistrz Londynu Ken Livingstone wezwali do szybkiego raportu. The Independent opublikował artykuł wstępny porównujący to wydarzenie z awarią północno-wschodnią w 2003 roku , która miała miejsce kilka tygodni wcześniej w USA, i oskarżający National Grid o niedoinwestowanie. Londyńskie metro zostało oskarżone przez związki zawodowe o narażanie pasażerów na ryzyko, zamykając własną elektrownię przy Lots Road w ramach prywatyzacji dostaw energii elektrycznej.

Raport został opublikowany przez National Grid 10 września, podczas gdy regulator Ofgem opublikował raport okresowy 30 września, a pełny raport w czerwcu 2004 r.

Powoduje

Na tę awarię złożyło się kilka czynników. Bezpośrednią przyczyną awarii był nieprawidłowo zainstalowany przekaźnik zabezpieczający na podstacji Wimbledon, który zabezpieczał obwód do New Cross. W 2001 roku przypadkowo zainstalowano przekaźnik 1 amperowy zamiast modelu 5 A, co spowodowało zadziałanie przekaźnika przy poziomie prądu pięć razy niższym niż prawidłowa wartość znamionowa. Kiedy transformator w Hurst został odizolowany, prąd w obwodzie wzrósł do 1460 A — znacznie poniżej wydajności roboczej 4450 A kabla podziemnego, ale wystarczającej do wyzwolenia przekaźnika zabezpieczającego o nieprawidłowym rozmiarze.

Stwierdzono, że alarm Buchholza, który wywołał incydent, był spowodowany niskim poziomem oleju w dławiku bocznikowym SR3 w Hurst, który nie był używany w czasie incydentu. Jednak komunikat alarmowy otrzymany w centrali Krajowej Sieci był niejednoznaczny, a operatorzy zinterpretowali go jako odnoszący się do transformatora SGT3 , który był wówczas w użyciu.

Po incydencie anonimowy inżynier zwrócił prasie uwagę na wyciek oleju, wskazując, że został on zauważony kilka tygodni przed awarią i oskarżając National Grid o złą konserwację. Raport Ofgem wykazał, że National Grid był świadomy wycieku od marca 2003 roku i zdecydował się nim zarządzać poprzez okresowe uzupełnianie oleju do czasu zaplanowanej konserwacji.

Zobacz też

Dalsza lektura