BAP Aguirre (CH-84)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz BAP Aguirre .

BAP Aguirre (CH-84)
Historia
Holandia
Nazwa	De Zeven Provinciën
Budowniczy	Rotterdamsche Droogdok Maatschappij , Rotterdam
Położony	5 września 1939 r
Wystrzelony	19 grudnia 1941 r
Upoważniony	18 listopada 1953
Wycofany z eksploatacji	sierpień 1976
Nieczynne	Sprzedany peruwiańskiej marynarce wojennej w sierpniu 1976 r
Motto	Reklama Victoriam
Los	Przeniesiony do Peru w sierpniu 1976 r
Peru
Nazwa	Aguirre
Nabyty	sierpień 1976
Upoważniony	24 lutego 1978
Wycofany z eksploatacji	21 marca 1999
przemianowany	BAP Almirante Grau między 7 sierpnia 1986 a 15 lutego 1988
Port macierzysty	Callao
Los	Złomowany w 2000 roku
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	De Zeven Provinciën – krążownik klasy
Przemieszczenie	Standardowo 9681 ton 12 165 ton pełnego obciążenia
Długość	187,32m
Belka	17,25m
Projekt	6,72m
Napęd	4 kotły trójbębnowe Werkspoor-Yarrow turbiny parowe z przekładnią De Schelde Parsons 2 wały; 85 000 shp (63 000 kW)
Prędkość	32 węzły (59 kilometrów na godzinę)
Zakres	6900 nm przy 12 węzłach (22 km/h)
Komplement	47 oficerów, 606 zaciągniętych
Czujniki i systemy przetwarzania	1 Sygnał wczesnego ostrzegania LW-02 1 Wyszukiwarka powierzchniowa Signal DA-02 1 Poszukiwacz powierzchniowy Signal ZW-03 1 kierowanie ogniem Signal M25 3 Kierowanie ogniem Signal M45 2 nawigacja Decca 1226 1 sonar kadłubowy CWE-610 N
Uzbrojenie	2 podwójne działa Bofors 152/53 3 podwójne działa Bofors 57/60 mm 4 pojedyncze działa Bofors 40/70 mm
Zbroja	Pasek 50-76mm Wieże 50-125 mm Kiosk 50-125 mm
Przewożony samolot	3 helikoptery ASH-3D Sea King
Obiekty lotnicze	Pokład główny: 35 × 17 m Platforma helikoptera na dachu hangaru: 20 × 16,46 m Naprawiono hangar na 3 ciężkie helikoptery.

BAP Aguirre (CH-84) był krążownikiem klasy De Zeven Provinciën w służbie peruwiańskiej marynarki wojennej . Został ukończony dla Królewskiej Marynarki Wojennej Holandii w 1953 roku jako HNLMS De Zeven Provinciën . Po dwóch dekadach służby został wycofany ze służby w sierpniu 1976 roku i sprzedany do Peru . Przed przeniesieniem na Ocean Spokojny przeszedł gruntowny program przebudowy przez Rotterdamse Droogdok Maatschappij (RDM) w swojej stoczni w Rotterdamie . Modyfikacje obejmowały usunięcie RIM-2 Terrier SAM oraz instalację stałego hangaru i kabiny załogi . Modernizację zakończono 31 października 1977 r., a okręt wszedł do służby 24 lutego 1978 r. w holenderskiej bazie morskiej Den Helder . Przemianowany na Aguirre , na cześć peruwiańskiego dowódcy Elíasa Aguirre, przybył do swojego nowego portu macierzystego Callao 17 maja 1978 roku.

W służbie Aguirre brał udział w kilku ćwiczeniach, w tym w międzynarodowych manewrach UNITAS. Od 7 sierpnia 1986 do 15 lutego 1988, podczas gdy BAP Almirante Grau (CLM-81) przechodził gruntowny remont w Holandii , Aguirre został tymczasowo przemianowany na Almirante Grau i wyznaczony jako okręt flagowy floty . W latach 90. systemy okrętowe zaczynały wykazywać swój wiek, ale brak funduszy uniemożliwił jakąkolwiek większą modernizację. Ostatecznie 21 marca 1999 roku statek został wycofany z eksploatacji .

Źródła

• Rodríguez Asti, John, Cruceros. Buques de la Marina de Guerra del Perú desde 1884 . Dirección de Intereses Maritimos, 2000.
• Toppan, Andrew, Światowa lista lotniskowców: Peru . http://www.hazegray.org/navhist/carriers/peru.htm
• Główne okręty wojenne Jane 2003