Baran (rakieta)

Baran
Aries (cropped).jpg
Uruchomienie pojazdu testowego Aries Target w 1991 roku
Funkcjonować rakieta dźwiękowa ; docelowy pojazd
Producent
Space Vector Corporation Orbital Sciences Corporation
Kraj pochodzenia Stany Zjednoczone
Rozmiar
Wysokość 10,62 m (34,8 stopy)
Średnica 1,13 m (3 stopy 8 cali)
Masa 7150 kg (15760 funtów)
Gradacja Jeden
Ładowność do 320 km (200 mil)
Masa 820 kg (1810 funtów)
Uruchom historię
Status Operacyjny
Uruchom witryny Wiele
Pierwszy lot 17 października 1973
Etap pierwszy – Minuteman I
Średnica 1,13 m (3 stopy 8 cali)
Zasilany przez 1 x Aerojet M56
Maksymalny ciąg 207 kN (47 000 funtów -stopę )
Czas palenia 62 sek
Gaz pędny solidny

Aries to amerykańska rakieta sondująca i rakieta docelowa, opracowana przez Space Vector Corporation z emerytowanych stopni międzykontynentalnych pocisków balistycznych LGM-30 Minuteman I (ICBM) do użytku przez Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych i NASA . Przejęty przez Orbital Sciences Corporation , Aries, jako docelowy pojazd testowy , pozostaje w użyciu.

Projektowanie i rozwój

Pod koniec lat 60. wycofanie międzykontynentalnej międzykontynentalnej rakiety balistycznej LGM-30 Minuteman I na emeryturę dało możliwość wyprodukowania wysokowydajnej rakiety sondującej z nadwyżek rakiet na paliwo stałe , które stały się dostępne; Laboratorium Badawcze Marynarki Wojennej przyznało firmie Space Vector Corporation kontrakt w 1971 r. na opracowanie rakiety „Fat Albert” z wykorzystaniem nadwyżek pierwszych stopni Minutemana I; przed pierwszym startem zmieniono nazwę rakiety na „dostojniejszy” Baran.

Aries składał się z rakiety na paliwo stałe Aerojet M56, drugiego stopnia Minutemana I, wyposażonej w aerodynamiczny stożek dziobowy i cztery płetwy ogonowe, zaczerpnięte z pocisku ziemia-powietrze RIM-8 Talos w celu stabilizacji. Sterowanie odbywało się za pomocą kardanowego ciągu ; Aries zachował swój system naprowadzania, przeprojektowany do użytku jako rakieta sondująca, umożliwiając bardziej precyzyjne tory lotu i wykorzystanie mniejszych zasięgów rakiet niż inne wymagane rakiety sondujące; jednak jego rozmiar oznaczał, że wymagał bardziej solidnej platformy startowej niż konwencjonalne rakiety sondujące. Ładunki o masie 820 kilogramów (1810 funtów) mogły zostać podniesione przez Barana do apogeum na ponad 320 kilometrów (200 mil); maksymalna ładowność, jaką można było przewieźć, wynosiła 1590 kilogramów (3510 funtów), a podczas jednego lotu osiągnięto apogeum 512 kilometrów (318 mil).

Historia operacyjna

Pierwsze wystrzelenie Ariesa z atrapą ładunku miało miejsce 17 października 1973 r .; po pierwszych dwóch startach testowych płetwy stabilizujące Talosa zostały zastąpione płetwami o nowej konstrukcji, a osłona otaczająca dysze silnika rakietowego została zmodyfikowana. Aries wszedł do służby operacyjnej, był używany podczas ponad 20 lotów do wystrzeliwania ładunków, takich jak teleskopy rentgenowskie i teleskopy ultrafioletowe , które były zbyt ciężkie, aby mogły zostać podniesione przez konwencjonalne rakiety sondujące. Ładunki można było odzyskać za pomocą dwustopniowego systemu spadochronowego.

Oprócz zastosowania jako rakieta sondująca, Aries został przystosowany do użycia jako rakieta docelowa do testowania pocisków antybalistycznych . Zakontraktowany z Orbital Sciences Corporation do produkcji w tej roli i oznaczony jako Target Test Vehicle (TTV), od 2004 r. Miało miejsce ponad 50 startów docelowych, głównie testowanie RIM-156 SM-2 Extended Range i RIM Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych -161 pocisków Standard Missile 3 ; pocisk pozostaje w służbie.

Cytaty

Bibliografia

  •   Dickson, Pauk (2009). Słownik ery kosmicznej . Baltimore, MD: Johns Hopkins University Press. ISBN 978-0-8018-9115-1 .
  • Końcowe dodatkowe oświadczenie o oddziaływaniu na środowisko dla programu sondowania rakiet . Wallops Island, Wirginia: Goddard Space Flight Center / Wallops Flight Facility. 1998 . Źródło 2017-12-10 .
  • Parsch, Andreas (5 października 2005). „Nauki orbitalne (wektor kosmiczny) Baran” . Katalog amerykańskich rakiet i pocisków wojskowych, dodatek 4: Niewyznaczone pojazdy . Systemy oznaczeń . Źródło 2017-12-10 .

Linki zewnętrzne