Bateria Kuzuha
| Kuzuha Battery Site | |
|---|---|
|
Nazwa własna 楠葉台場 | |
  Lokalizacja miejsca baterii Kuzuha w prefekturze Osaka
 Bateria Kuzuha (Japonia)
| |
| Typ | fortyfikacja |
| Lokalizacja | Hirakata, Osaka , Japonia |
| Współrzędne | |
| Wybudowany | 1863 |
| Zburzony | 1871 |
| |
Kuzuha Battery Site ( 楠葉台場 , Kuzuha daiba ato ) była baterią artylerii przybrzeżnej z okresu Bakumatsu, wzniesioną nad rzeką Yodo w dzielnicy Kuzuhanakanoshiba w Hirakata w regionie Kansai w Japonii . Ruiny zostały uznane za Narodowe Miejsce Historyczne w 2011 roku. Nazywa się je również Yawata Kanmon ( 八 幡 関 門 ) .
Tło
W późnym okresie Edo szogunat Tokugawa był coraz bardziej zaniepokojony najazdami obcych statków na japońskie wody terytorialne, obawiając się, że te kurofune okręty wojenne Stanów Zjednoczonych lub innych mocarstw zachodnich będą próbowały zakończyć siłą narzuconą przez Japonię politykę izolacji narodowej , lub podjąłby próbę inwazji na Japonię poprzez lądowanie wrogich sił zbrojnych. Liczne domeny feudalne otrzymały rozkaz ustanowienia fortyfikacji wzdłuż ich wybrzeży z artylerią brzegową zlokalizowaną w strategicznych miejscach. Miejsce baterii Kuzuha jest rzadkie, ponieważ jest to miejsce nad rzeką, podczas gdy wszystkie inne znane miejsca artylerii Bakumatsu znajdują się na wybrzeżu.
W przypadku Baterii Kuzuha w 1854 roku w Zatoce Osaka pojawiła się cesarska rosyjska fregata Diana pod dowództwem admirała Jewfimija Putyatina . W 1863 roku Matsudaira Katamori , Shugoshoku z Kioto otrzymał rozkaz umocnienia obu brzegów rzeki Yodo przed ewentualnym wejściem obcych okrętów wojennych w górę rzeki i zaatakowanie cesarskiej stolicy Kioto .
Wybrane miejsce znajdowało się u zachodniego podnóża wzgórza Otokoyama, na lewym brzegu rzeki Yodo, gdzie znajdował się Iwashimizu Hachiman-gu . Bateria Kuzuha miała formę redanu z otwartym tyłem i szeroką na sześć metrów fosą. Wyposażony był w magazyn prochu i trzy armaty (dwa skierowane na zachód i jedno na południe). Projekt fortyfikacji wykonał Katsu Kaishū . Kolejna fortyfikacja, Takahama Daiba, została założona na przeciwległym brzegu rzeki, ale nic z tej innej fortyfikacji nie przetrwało. Bateria służyła drugorzędnemu celowi jako bariera zapobiegająca przedostawaniu się sił domeny Chōshū i innych sił szogunatu przeciwnych Tokugawie do Kioto.
Podczas bitwy pod Toba-Fushimi na początku wojny Boshin , duże siły pro-Tokugawów z domeny Obamy obsadziły Baterię Kuzuha; jednakże Takahama Daiba po przeciwnej stronie rzeki była obsadzona przez wojska z domeny Tsu , który przeszedł na stronę cesarską. Kusuha Daiba odpowiedział atakiem Takahama Daiba, ale gdy nowe siły imperialne wkroczyły na lewy brzeg rzeki Yodo, obrońcy porzucili swoje pozycje i wycofali się do Osaki. Głównym powodem było to, że projekt fortyfikacji miał na celu obronę przed napastnikami nadciągającymi rzeką w górę rzeki, a jej obrona na lądzie była znikoma.
W okresie Meiji miejsce to stało się nieużytkiem, z zachowaną tylko częścią południowej fosy. Tory Keihan Electric Railway zbudowane w 1910 roku przecinają zachodnią stronę terenu. Lokalizacja Baterii Kuzuha została ustalona dopiero w 2005 roku, kiedy ponownie zbadano współczesne dokumenty, a miasto Hirakata sponsorowało wykopaliska archeologiczne . Witryna znajduje się około sześciu minut spacerem od stacji Hashimoto na głównej linii Keihan .
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Strona główna miasta Hirakata (po japońsku)