Battery Kemble Park

Battery Kemble Park
Battery Kemble Park, wrzesień 2009
Lokalizacja w Waszyngtonie
Lokalizacja	Waszyngton
Współrzędne
Strona internetowa	www .nps .gov /cwdw /historyculture /battery-kemble .htm

Battery Kemble Park to park w północno-zachodnim Waszyngtonie , zarządzany przez National Park Service .

Battery Kemble było miejscem obronnym Armii Unii podczas wojny secesyjnej . Bateria znajdowała się na Ridge Road (obecnie Nebraska Avenue, NW) i składała się z dwóch 100-funtowych karabinów Parrott , umieszczonych w taki sposób, aby omiatać Chain Bridge , Aqueduct Bridge i Wirginię poza nią. Dziś pozycje attyk i dział są dość dobrze zachowane i pozostają widoczne. Park położony jest na południe od Nebraska Avenue wzdłuż Maddox Branch . Battery Kemble Park jest ograniczony przez Chain Bridge Road (od zachodu), MacArthur Boulevard (od południa), 49th Street (od wschodu) i Nebraska Avenue, NW (północ). Jest uważany za część dzielnicy Palisades . Park jest popularny wśród miłośników biegania, jazdy na sankach i spacerów na łonie natury.

Obrona Waszyngtonu z czasów wojny secesyjnej, czyli „Fort Circle”

Bateria Kemble została ukończona jesienią 1861 roku jako część obrony Waszyngtonu podczas wojny secesyjnej , znanej również jako Fort Circle . Został nazwany na cześć Gouverneur Kemble z Cold Spring w stanie Nowy Jork , byłego kierownika West Point Foundry , gdzie podczas wojny secesyjnej wyprodukowano większość ciężkich dział armii i marynarki wojennej. Battery Kemble znajduje się w najwyższym punkcie lądu, 387 stóp (118 m) nad średnim niskim poziomem rzeki Potomac , gdzie jego działa mogły chronić zarówno Most Łańcuchowy, jak i Most Akweduktowy. Artyleria miała „ekstremalny zasięg 3 mil, gdy znajduje się pod bezpośrednim ostrzałem, na odległość co najmniej 1000 jardów robót”. Pozostałości ziemne baterii są wyraźne i dobrze zachowane.

Battery Kemble był jednym z łańcuchów fortyfikacji bezpośrednio chroniących stronę DC Mostu Łańcuchowego. Inne pobliskie fortyfikacje obejmowały Battery Cameron (dwa 100-funtowe karabiny Parrott), Battery Parrott (dwa 100-funtowe karabiny Parrott), Battery Martin Scott (jedna 8-calowa haubica Seacoast, dwie 32-funtowe armaty; później zmieniono na dwa 6-funtowe armata i dwie 12-funtowe haubice) oraz Battery Vermont (trzy 32-funtowe armaty nadmorskie). Battery Kemble został zbudowany, aby zapewnić wsparcie dla Fort Stevens i Fort Slocum oraz strzec północnych podejść do miasta.

Garnizony wojenne były obsługiwane przez 2. amerykańską artylerię, 9. nowojorską ciężką artylerię i kompanię A, 1. ciężką artylerię New Hampshire.

Bateria Kemble w 1861 roku

W 1861 r. Raport armii opisał tamtejsze warunki początkowe:

Battery Kemble, dowódca kpt. FE Shaw. – Garnizon, jedna kompania First Maine Heavy Artillery – 3 oficerów, 1 artyleria – sierżant, 54 ludzi. Uzbrojenie, dwa 100-funtowe Parrotty. Czasopisma, jeden; suche i w dobrym stanie. Amunicja, pełne zaopatrzenie i sprawna. Osprzęt kompletny i sprawny. Musztra w artylerii, uczciwie. Musztra w piechocie, uczciwie. Garnizon wystarczy.

„Ogólne raporty o obronie”, Główny Inżynier Armii Potomaku , Waszyngton, DC, 10 grudnia 1861.

Kwatery żołnierzy w Battery Kemble (i Battery Cameron) pozostawały niedokończone i wymagały materiałów do ukończenia aż do 1864 r. Współczesne relacje Augusty Weaver, „zamożnej kobiety” mieszkającej w pobliżu, opisują, jak żołnierze stacjonujący w Battery Kemble splądrowali spiżarnie sąsiadów, w tym jej własne. Nieruchomość, na której zbudowano Battery Kemble, została przekazana rządowi USA przez Williama AT Maddoxa , zawodowego oficera US Marine Corps .

Teren pod Battery Kemble Park został ponownie przejęty przez rząd federalny w latach 1916-1923, w okresie, w którym nabyto większość gruntów pod Fort Parks w rejonie DC. National Capital Parks and Planning Commission nabyła około 2,8 akrów (11 000 m ² ) pod park „Fort Kemble”. Jednak minęło prawie piętnaście lat, zanim rząd poprawił nazwę na „ baterii ”.

Fort Parki i Fort Drive

Battery Kemble zajmował ważne miejsce w planach Fort Drive z lat 50. i 60., pierwotnie opracowanych w pierwszych dekadach XX wieku, aby połączyć obronę DC z czasów wojny secesyjnej z parkiem w kształcie pierścienia („nie tylko poszerzonymi ulicami”). National Park Service i Dystrykt Kolumbii podpisały 24 października 1944 r. Memorandum o porozumieniu w sprawie rozbudowy dwóch odcinków Fort Drive, z których pierwszy prowadził od MacArthur Boulevard do Nebraska Avenue. Zastępca dyrektora National Park Service, AE Demaray, poinformował Sekretarza Spraw Wewnętrznych, że 98 procent pasa drogowego Fort Drive zostało nabyte i że jego budowa „uważa się za pierwszorzędną”.

1 października 1964 r. pracownicy Narodowej Komisji Planowania Stołecznego i inni specjaliści wybrali się na wycieczkę autobusową, aby pomóc zdecydować, czy powinna „zostać rozwinięta jako droga przypominająca park, czy może służyć jako pętla pośrednia, czy też forty powinny pozostać odizolowane tylko do użytku rekreacyjnego?” W maju 1965 roku lokalne gazety wychwalały nową propozycję Freda Tuemmlera jako substytut Fort Drive. Tuemmler, którego National Capital Planning Commission zatrudniła do ponownej oceny Fort Drive, zasugerował, że teren pasa drogowego powinien „odtworzyć jako obiekt rekreacyjny” i, aby podkreślić tę koncepcję rekreacji w parku, zmienić jego nazwę na „Fort Park System”. Byłoby to „miejsce ucieczki od samochodów”. Ponadto postrzegał to jako 30-milowy (48 km) „pierścień rekreacji i terenów zielonych” wokół miasta, biegnący od Fort Greble Park do Battery Kemble Park, ze ścieżkami pieszymi i rowerowymi.

Administracja

Obecnym kuratorem Battery Kemble jest Cindy Cox, która zastąpiła Adrienne Coleman na stanowisku kuratora Rock Creek Park od 1 stycznia 2010 r.

Jest nadzorowany przez policję parkową Stanów Zjednoczonych (dystrykt 3), Departament Policji Metropolitalnej (2. dystrykt) i czasami tajne służby USA .

Byli nadinspektorzy to Joseph Brown (24.05.1965 - 6.05.1967), JA Martinek (7.05.1967 - 29.05.1971) i Joseph Antosca (9.05.1971 - 27.04.1972) ).

Sztuka i muzyka

Nachylenie robót ziemnych w Battery Kemble zostało przedstawione na obrazie pejzażowym Davida Holta z 1989 roku, zatytułowanym Hillside in Battery Kemball [sic] Park, Waszyngton, DC . W 1991 roku Gunnar Plake stworzył Battery Kemble , fotograficzną odbitkę typu C na aluminium. Widok na południowy zachód, przez podjazd i w kierunku bambusowego gaju, zainspirował Carltona Fletchera do namalowania z 2006 roku Battery Kemble (676) . Howard Carr, malarz mieszkający w pobliżu, cytuje Battery Kemball jako inspirację dla większości swoich prac.

Środowisko naturalne i geologia

W parku porastają liczne sosny i jest domem dla wielu gatunków ptaków. Jest też gęsty zagajnik bambusa. Przez park przepływa Maddox Branch, dopływ rzeki Potomac. W parku rośnie dąb kasztanowiec , który jest oceniany jako największe znane drzewo tego gatunku w Stanach Zjednoczonych.

Linki zewnętrzne

• http://www.hmdb.org/marker.asp?marker=4078