Baza lotnicza Jełgawa
Jelgava Airfield ( ICAO : EVEA ) to lotnisko na Łotwie położone na północnej granicy Jelgava , miasta na Łotwie . W czasach sowieckich była to wojskowa baza do ataków wysuniętych, ale obecnie jest używana przez lotnictwo ogólne .
Ostatnia aktualizacja stanu lotniska : /10.04.2011: Nawierzchnia RWY jest dobra, miejscami małe kamienie. Krzewy przy progu RWY27. Może być używany do startów i lądowań.
Opis: Dawna baza sowieckich sił powietrznych. Po upadku Związku Radzieckiego używany głównie przez Ryskie Aerokluby do zrzutów spadochronowych i lotnictwa ogólnego. Lotnisko zostało zbudowane z pasem startowym o długości 2500 m, który po oddaniu lotniska do prywatyzacji stopniowo skracano do 800 m.
Status: Niecertyfikowany
Stan lotniska: średni; pas startowy i drogi kołowania mają ostre krawędzie, niektóre nierówne płyty na RWY
Współrzędne i lokalizacja: 56.672962 N, 23.691684 E; Północna strona miasta Jelgava
Wysokość: 6 m / 20 stóp
Kierunek pasa startowego: 09/27
Wymiary pasa startowego: 800x20m
Nawierzchnia pasa startowego: płyty betonowe
Częstotliwość radiowa: 123,95 MHz
Przeszkody: ZERO
Własność: gmina
Dostępność paliwa: ZERO
Do zobaczenia: miasto Jełgawa, Pałac Rastrellich
Historia
Budowę lotniska w Jełgawie rozpoczęto w 1937 r., a zakończono w 1938 r. Pierwotnie planowano, że będzie to lotnisko cywilne, jednak po sowieckiej aneksji Łotwy w 1940 r. stało się bazą dla sowieckich samolotów wojskowych i kontynuowano ją po zakończeniu II wojny światowej . Od 1945 roku lotnisko było wykorzystywane przez różne radzieckie jednostki lotnicze. Baza lotnicza Jełgawa była częścią pierwszej linii obrony Związku Radzieckiego . Podczas gdy baza lotnicza Tukums była jedną z głównych baz sowieckich sił powietrznych na Łotwie dla samolotów takich jak Mig-29 i SU-27 , baza lotnicza Jełgawa była bazą zapasową z jednym pasem startowym. Baza lotnicza była utrzymywana w celu ewentualnego wsparcia i wykorzystywana dla helikopterów i niektórych lekkich samolotów. W latach 80. pas startowy został przedłużony do 2500 metrów długości i 45 metrów szerokości, aby umożliwić korzystanie z niego samolotom odrzutowym.
285. OVE REB (ros. Отдельная вертолётная эскадрилья Радиоэлектронной борьбы , Independent Electronic Warfare Helicopter Squadron) latające modyfikacje samolotów Mi-8. 1980 Riga DOSAAF przeniosła się na sąsiednie pole ze Spilve i wykorzystała je do skoków spadochronowych i sport szybowcowy. W związku z uzyskaniem przez Łotwę niepodległości w 1992 roku eskadra śmigłowców została przeniesiona do bazy lotniczej Lyambir pod Sarańskiem , a później rozwiązana. Lotnisko było od tego czasu wykorzystywane głównie przez lotnictwo ogólne skoczkowie spadochronowi i małe samoloty. Operacja spadochronowa została zamknięta w 2010 roku z powodu śmierci strefy zrzutu . W tym samym roku usunięto większą część betonu pasa startowego, skracając go do zaledwie 800 metrów i zwężając do 20 metrów. Usunięto również większość dróg kołowania i miejsc parkingowych dla samolotów.
Od 2018 roku lotnisko zajmuje tylko ułamek terytorium dawnej bazy lotniczej. Większość terytorium jest rekultywowana przez naturę, a większość dawnych budynków wojskowych jest opuszczona lub zawalona. Niektóre obszary są również wykorzystywane do airsoftowych i jazdy ATV .
Od 2023 roku lotnisko ma być zamknięte.
