Belgijska koncesja Tianjin
|
Belgijska koncesja Tianjin
| |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1902–1931 | |||||||||
 Flaga
 Foka
| |||||||||
 | |||||||||
| Status | Koncesja Belgii _ | ||||||||
| Historia | |||||||||
• Założona |
1902 | ||||||||
| 1931 | |||||||||
| Obszar | |||||||||
• Całkowity |
0,48562 km2 (0,18750 2 ) | ||||||||
| |||||||||
| Dziś część | Chińska Republika Ludowa | ||||||||
Belgijska koncesja Tianjin ( niderlandzki : Belgische concessie in Tianjin ; francuski : Concession belge de Tianjin ; chiński : 天津比租界 ; pinyin : Tiānjīn bǐ zūjiè ) była belgijską koncesją kolonialną o powierzchni 120 akrów w chińskim mieście Tianjin w latach 1902-1931 , jedynej belgijskiej koncesji w Chinach. Chociaż jej własna koncesja nie została rozwinięta, Belgia była bardzo aktywna w budowie infrastruktury Tianjin Huajie i innych koncesji i może być nazywana „kapitanem inżynieryjnym” w koncesjach różnych innych krajów, w tym starego miasta Tianjin.
Historia
Pomimo tego, że nie wysłała żołnierzy do walki podczas powstania bokserów , Belgia była w stanie przejąć działkę na wschód od rzeki Hai w negocjacjach pod przewodnictwem konsula Maurice'a Joostensa , mimo że Rosja wcześniej zajmowała tę ziemię. Po twierdzeniu, że Belgia zbuduje fabryki na tym obszarze, Rosja ustąpiła. 6 lutego 1902 r. Zhang Lianfen z rządu Qing podpisał belgijską umowę koncesyjną w Tianjin z Henri Ketelsem, pełniącym obowiązki konsula Belgii w Tianjin. Wkrótce po wyznaczeniu koncesji obok koncesji rosyjskiej przybito drewniane paliki, aby rozgraniczyć koncesję belgijską.
W obliczu zbliżającego się kryzysu finansowego zbliżającego się do koncesji, belgijski konsul w Chinach ogłosił, że zwróci koncesję Chinom w geście przyjaźni. 31 sierpnia 1929 r. Chiny i Belgia podpisały statut zwrotu koncesji Tianjin-Belgia, stanowiący, że władza administracyjna koncesji i wszystkie dobra publiczne koncesji powinny zostać przekazane rządowi chińskiemu; z drugiej strony 93 000 taeli zadłużenia (wraz z odsetkami) zostanie spłacone przez chiński rząd.
Galeria
Konsulat belgijski w koncesji brytyjskiej
Tramwaje Tianjin, należące do belgijskiej firmy Tientsin Tramway and Lighting Company
Główna droga belgijskiej koncesji Tianjin
Zobacz też
- Koncesje w Tianjin
- Koncesje Chin
- Mapa koncesji w Tianjin (po chińsku)
- belgijskie imperium kolonialne
- Lista byłych zagranicznych enklaw w Chinach
- Bibliografia _ _ _ _ _ Sohu . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2019-06-09.
- ^ Brady, Anne-Marie (2013). Cudzoziemcy i instytucje zagraniczne w republikańskich Chinach . Routledge'a. P. 27. ISBN 9780415528658 .