Beneš-Mráz Be-56 Beta-Major

Walter Major 4 a Be-56 Beta Major.jpg
Be-56 Beta-Major
Be-56 Beta-dur jednomiejscowy
Rola Samolot sportowy
Producent Beneš-Mráz
Projektant Pavel Beneš i Jaroslav Mráz
Pierwszy lot 20 lipca 1936
Numer zbudowany 1 x Be-52; 1 Be-56
Opracowany z Beneš-Mráz Be-50 Beta-Minor

Beneš -Mráz Be-56 Beta-Major był jednomiejscowym zaawansowanym trenerem akrobacyjnym wyprodukowanym w Czechosłowacji na krótko przed II wojną światową .

Projektowanie i rozwój

Be-56, oblatany po raz pierwszy w 1936 roku, był dolnopłatem wspornikowym o konstrukcji drewnianej, z pojedynczym otwartym kokpitem i stałym podwoziem z kołem tylnym . Wersja dwumiejscowa została wyprodukowana jako Beneš-Mráz Be-52 Beta-Major z tandemowymi otwartymi kokpitami

Warianty

Be-52 Beta-Major
Dwumiejscowy trener akrobacyjny wywodzący się z Be-51, ale napędzany silnikiem Walter Major ; jeden zbudowany.
Be-56 Beta-Major
Jednomiejscowa wersja Be-52; jeden zbudowany ( OK-BEG ).
Be-52 Beta-Major dwumiejscowy

Historia operacyjna

Jedyny Be-56, zarejestrowany jako OK-BEG , był używany przez Słowackie Siły Powietrzne po zajęciu Czechosłowacji przez Niemcy w 1939 roku.

Operatorzy

  Słowacja

Dane techniczne (Be-56)

Dane z Jane's all the World's Aircraft 1937

Charakterystyka ogólna

  • Załoga: 1
  • Długość: 7,55 m (24 stopy 9 cali)
  • Rozpiętość skrzydeł: 10,66 m (35 stóp 0 cali)
  • Wysokość: 2,02 m (6 stóp 8 cali)
  • Powierzchnia skrzydła: 14,00 m 2 (150,7 stopy kw.)
  • Masa własna: 530 kg (1168 funtów)
  • Maksymalna masa startowa: 710 kg (1565 funtów)
  • Pojemność paliwa: 100 l (26 galonów amerykańskich; 22 galonów IMP) w zbiornikach korzeniowych z dwoma skrzydłami
  • Silnik: 1 × Walter Major 4-cyl. odwrócony, chłodzony powietrzem rzędowy silnik tłokowy, 97 kW (130 KM) do startu
  • Śmigła: 2-łopatowe śmigło o stałym skoku

Wydajność

  • Maksymalna prędkość: 240 km/h (150 mph, 130 kn) na poziomie morza
  • Prędkość przelotowa: 205 kilometrów na godzinę (127 mph, 111 PLN)
  • Prędkość lądowania Be-52: 62 km / h (39 mph; 33 kn)
  • Zasięg: 600 km (370 mil, 320 mil morskich)
  • Pułap serwisowy: 6000 m (20000 stóp)
  • Pułap bezwzględny: 6500 m (21300 stóp)
  • Czas do wysokości: 1000 m (3300 stóp) w 3 minuty, 3000 m (9800 stóp) w 11 minut 30 sekund
  • Obciążenie skrzydła: 50,7 kg/m2 ( 10,4 funta/stopę kwadratową)
  • Moc/masa : 7,23 kg/kW (11,88 funta/KM)

Dalsza lektura

  • Taylor, Michael JH (1989). Encyklopedia lotnictwa Jane . Londyn: wydania studyjne. P. 152.
  • Pliki informacji o samolotach świata . Londyn: Wydawnictwo Bright Star. s. Akta 890 K. 25.
  • Nemecek, Wacław (1983). Československá letadla (po czesku). Praga: Nase vojsko.
  •   Zielony, William (2010). Samoloty Trzeciej Rzeszy (wyd. 1). Londyn: Aerospace Publishing Limited. P. 105. ISBN 978 1 900732 06 2 .
Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Beneš-Mráz_Be-56_Beta-Major&oldid=1126576700 ”