Pan Bonzo

M-3 Bonzo
Rola	Samolot użytkowy
Pochodzenie narodowe	Czechosłowacja
Producent	Mraz
Projektant	Zdenek Rublič
Pierwszy lot	kwiecień 1948 r
Numer zbudowany	1

Mráz M-3 Bonzo był lekkim samolotem zbudowanym w Czechosłowacji w 1948 roku jako dalszy rozwój rodziny lekkich samolotów, zapoczątkowanej przez M-1 Sokół .

Projektowanie i rozwój

Bonzo był oparty na płatowcu Sokola, ale z przeprojektowanym skrzydłem i znacznymi zmianami w kadłubie. Obejmowały one wydłużenie go, aby umożliwić dodanie czwartego siedzenia, zmniejszenie wysokości tylnego kadłuba, aby umożliwić nową kabinę z widocznością dookoła oraz dodanie częściowo chowanego przedniego koła zamiast tylnego.

Fundusze na budowę dwóch prototypów nie zostały zatwierdzone przez Departament Transportu, ale projektant Rublič był w stanie zebrać pieniądze w innym miejscu na budowę jednego prototypu, który oblatał w kwietniu 1948 r. Spodziewano się, że produkcja może rozpocząć się w 1950 r., a Bonzo został wystawiony na pokazie lotniczym w Paryżu w 1949 roku . Jednak sprzedaż nie przyniosła rezultatów, a prototyp latał przez jakiś czas w Instytucie Kartografii w Bratysławie , zanim został przekazany do użytku w aeroklubie w 1952 roku.

W 1961 roku Bonzo został oblatany, aby ustanowić szereg krajowych rekordów prędkości, ale wkrótce potem został wycofany z użytku.

Specyfikacje

Dane z Jane's All The World's Aircraft 1951–52

Charakterystyka ogólna

• Załoga: 1
• Pojemność: 3 pasażerów
• Długość: 7,72 m (25 stóp 4 cale)
• Rozpiętość skrzydeł: 10,60 m (34 stopy 9 cali)
• Wysokość: 2,25 m (7 stóp 5 cali)
• Powierzchnia skrzydła: 15,9 m ² (171 stóp kwadratowych)
• Masa własna: 580 kg (1279 funtów)
• Masa całkowita: 1100 kg (2425 funtów)
• Pojemność paliwa: 165 l (36 galonów IMP; 44 galonów amerykańskich)
• Silnik: 1 × Walter Minor 6-III, chłodzony powietrzem, sześciocylindrowy, odwrócony silnik rzędowy , 120 kW (160 KM)

Wydajność

• Prędkość maksymalna: 266 kilometrów na godzinę (165 mph, 144 PLN)
• Prędkość przelotowa: 240 kilometrów na godzinę (150 mph, 130 PLN)
• Zasięg: 1000 km (620 mil, 540 mil morskich)
• Pułap serwisowy: 5000 m (16000 stóp)
• Szybkość wznoszenia: 3,0 m/s (590 stóp/min)

Zobacz też

Powiązany rozwój

• Pan Sokol

• Bridgmana, Leonarda (1951). Jane's All the World's Aircraft 1951–52 . Londyn: Sampson Low, Marston & Company, Ltd.
• Němeček, Václav (1968). Československá letadla . Praga: Naše Vojsko.
• Simpson, RW (1995). General Aviation firmy Airlife . Shrewsbury: Wydawnictwo Airlife.
• Taylor, Michael JH (1989). Encyklopedia lotnictwa Jane . Londyn: wydania studyjne. P. 571.