Billy'ego Colemana
| Billy'ego Colemana | |
|---|---|
| Narodowość | Irlandczyk |
| Urodzić się |
8 maja 1948 Millstreet , Cork , Irlandia |
| lata aktywności | 1969–1987 |
| Rozpoczyna się | 128 |
| Zwycięstwa | 29 |
| Rajdowe Mistrzostwa Wielkiej Brytanii | |
| lata aktywności | 1968–1987 |
| Rozpoczyna się | 53 |
| Zwycięstwa | 6 |
| Podium | 14 |
| Najlepsze wykończenie | Zwycięzca w 1974 r |
| Rajdowe Mistrzostwa Irlandii po asfalcie | |
| lata aktywności | 1979–1987 |
| Rozpoczyna się | 26 |
| Zwycięstwa | 11 |
| Podium | 13 |
| Najlepsze wykończenie | Zwycięzca w 1984 r |
| Krajowe Rajdowe Mistrzostwa | |
| lata aktywności | 1970–1984 |
| Rozpoczyna się | 8 |
| Zwycięstwa | 5 |
| Podium | 5 |
| Tytuły mistrzowskie | |
|
Zwycięzca 1974 British Rally Championship Zwycięzca 1984 Irish Tarmac Rally Championship | |
Billy Coleman to irlandzki kierowca rajdowy . Nazywany Millstreet Maestro , Billy Coleman jest najbardziej utytułowanym kierowcą rajdowym w Irlandii — w ciągu dwudziestu lat ścigania odniósł 29 zwycięstw i zdobył tytuły British Rally Championship i Irish Tarmac Rally Championship . Jest starszym bratem Johna Colemana , który był piłkarzem.
Historia
Billy Coleman, rolnik pochodzący z Millstreet w hrabstwie Cork , mieszka tam do dziś. Od najmłodszych lat interesował się samochodami, wspominając, jak jego ojciec pozwalał mu kierować samochodem, siedząc na kolanach w wieku pięciu lat. Jego ojciec, Paddy Coleman, był głównym dealerem Forda i właścicielem warsztatu samochodowego na Millstreet. Spędzanie czasu w garażu ojca dodatkowo wzmocniło wczesne zainteresowanie Billy'ego samochodami. Billy studiował handel na University College Cork , ale wolał rolnictwo jako swój zawód i podjął się tego w pełnym wymiarze godzin po zakończeniu kariery wyścigowej. Jego pierwszym samochodem wyścigowym był Ford Cortina , którym Billy jeździł w 1967 roku. W 1969 roku kupiono, naprawiono i przerobiono na samochód rajdowy rozbitego Forda Escorta . W tym samochodzie po raz pierwszy zwrócił na siebie uwagę wszystkich w 1969 roku. Billy wygrał odcinek specjalny w tym tandetnie wyglądającym samoprzylepnym zielonym Fordzie Escorcie Mark I (TIU 250), wyprzedzając fabrycznego Forda Escorta Rogera Clarka. Billy zasłynął ze swoich umiejętności rajdowych w całej Irlandii i Wielkiej Brytanii, dominując w rajdach w latach 70-tych i 80-tych. Widziano go także na arenie międzynarodowej, aż po Korsykę i Monte Carlo. W swojej karierze wyścigowej Billy Coleman jeździł Fordem Cortiną , Fordem Escortem, Alpine-Renault , Lancią Stratos , Fiatem-Abarthem 131 , Oplem Mantą 400 , Porsche 911 , Porsche 959 , MG Metro 6R4 i BMW M3 . Dwaj synowie Billy'ego, Robby Coleman i Gordon Coleman, również biorą udział w irlandzkich i brytyjskich wyścigach, przy pełnym wsparciu ojca.
Dziedzictwo
Nagroda RTÉ Sports Hall of Fame
W 2006 roku Coleman otrzymał nagrodę RTÉ Sports Hall of Fame Award za wybitne osiągnięcia w rajdach.
płyta DVD
Coleman ma status ikony w irlandzkich wyścigach, występuje w serii DVD Tarmac Titans o legendach rajdowych.
Nagroda Billy'ego Colemana dla młodego kierowcy roku
Nagroda Billy'ego Colemana została stworzona w 2000 roku przez partnerstwo Motorsport Ireland , Sport Ireland i Team Ireland . Celem nagrody jest zmotywowanie młodych irlandzkich kierowców rajdowych do wkroczenia na arenę międzynarodową i zmierzenia się z osiągnięciami młodego Billy'ego Colemana.
Wpływ na Johna Campiona
Irlandzko-amerykański miliarder, filantrop, wieloletni kibic sportów motorowych, John Campion, w dużej mierze przypisał swoją motywację do odniesienia sukcesu niesamowitym osiągnięciom Billy'ego Colemana jako kierowcy rajdowego. John wsparł uruchomienie Team Ireland Foundation w Dublinie w 2016 roku, gdzie w swoim przemówieniu powiedział:
Jako młody chłopiec w Cork zmagałem się ze szkołą i nie wiedziałem, co zrobić ze swoim życiem. Ale zawsze czułem więź ze sportami motorowymi po tym, jak byłem świadkiem, jak Billy Coleman, rolnik, który stał się ikoną światowych rajdów, rywalizował w pobliżu mojego domu w Cork. Po zobaczeniu zbierającego się Billy'ego zdałem sobie sprawę, że jeśli się nad tym skupisz, możesz osiągnąć wszystko.
John Campion wyemigrował do Stanów Zjednoczonych z 25 dolarami w kieszeni, aby zostać prezesem i dyrektorem generalnym międzynarodowej korporacji energetycznej oraz filantropem zajmującym się zdrowiem, edukacją i odżywianiem, a także sponsorem kierowców wyścigowych za pośrednictwem swojej organizacji sportów motorowych CJJ Motorsports. W swoim posiadaniu John posiadał kolekcję samochodów rajdowych Lancia, zainspirowaną Lancią Stratos HF prowadzoną przez Billy'ego Colemana w 1978 roku.
Rekord wyścigowy
W latach 1968-1987 Billy Coleman wystartował w 128 krajowych i międzynarodowych rajdach i odniósł 29 zwycięstw.