Bleriot 110
| Bleriot 110 | |
|---|---|
|
|
| Rola | Samolot badawczy dalekiego zasięgu |
| Producent | Blériot Aéronautique |
| Projektant | Filippo Zappata |
| Pierwszy lot | 16 maja 1930 r |
| Numer zbudowany | 1 |
Blériot 110 (lub Blériot-Zappata 110 ) był francuskim samolotem zbudowanym w 1930 roku w celu ustanowienia światowych rekordów odległości w powietrzu.
Projektowanie i rozwój
Zbudowany specjalnie na zlecenie zamówionej przez Service Technique francuskiego Ministerstwa Lotnictwa. był to dwumiejscowy górnopłat zbudowany z drewna. Kadłub był konstrukcją z naprężonej skóry o przekroju w kształcie łzy, z dwoma górnymi podłużnicami i stępką brzuszną : pokrycie nośne składało się z trzech warstw pasków z białego drewna.
Był wyposażony w sześć zbiorników paliwa w skrzydłach i cztery w kadłubie , o łącznej pojemności 6000 litrów (1319 galonów imperialnych lub 1585 galonów amerykańskich). Ponieważ siedzenia pilota i drugiego pilota znajdowały się za zbiornikami paliwa kadłuba, do startów i lądowań zamontowano peryskop. Za stanowiskiem drugiego pilota zamontowano kanapę do spania, aby jeden z członków załogi mógł spać podczas lotów długodystansowych.
Pierwszy lot samolotu w dniu 16 maja 1930 r. Został przerwany przez problem z zaopatrzeniem w paliwo, chociaż nie odniósł żadnych uszkodzeń. Po naprawie przewieziono go do Oranu w Algierii, aby podjąć próbę bicia rekordu odległości na torze zamkniętym. Między 15 listopada a 26 marca 1932 r. Blériot 110 pilotowany przez Luciena Bossoutrota i Maurice'a Rossiego trzykrotnie pobił ten rekord; przy ostatniej okazji pozostając w powietrzu przez 76 godzin i 34 minuty i pokonując dystans 10 601 km (6587 mil). W tym czasie samolot został nazwany Joseph Le Brix na cześć pilota, który zginął, lecąc rywalem 110, Dewoitine D.33 .
5 sierpnia 1933 roku Paul Codos i Maurice Rossi ustanowili nowy rekord odległości w linii prostej, lecąc z Nowego Jorku do Rayak w Syrii – odległość 9105 km (5658 mil). W ciągu następnych dwóch lat próbowano uzyskać dalsze rekordy, ale okazały się one nieskuteczne i 110 zostało złomowanych.
Specyfikacje
Charakterystyka ogólna
- Załoga: dwóch pilotów
- Długość: 14,57 m (47 stóp 9 cali)
- Rozpiętość skrzydeł: 26,50 m (86 stóp 11 cali)
- Wysokość: 4,90 m (16 stóp 1 cal)
- Powierzchnia skrzydła: 81,0 m 2 (872 stopy kwadratowe)
- Masa własna: 2680 kg (5808 funtów)
- Masa całkowita: 8790 kg (19378 funtów)
- Silnik: 1 × Hispano-Suiza 12L , 447 kW (600 KM)
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 220 kilometrów na godzinę (137 mph, 119 PLN)
- Zasięg: 12600 km (7830 mil, 6800 mil morskich)
- Pułap serwisowy: 2000 m (6560 stóp)
Zobacz też
Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce
- Notatki
- Bibliografia
- Taylor, Michael JH (1989). Encyklopedia Lotnictwa Jane . Londyn: wydania studyjne. P. 162.
- Pliki informacji o samolotach świata . Londyn: Wydawnictwo Bright Star. s. Akta 890 K. 41.