Most kolejowy Black Potts
Współrzędne | |
---|---|
mostu kolejowego Black Potts | |
Niesie | Plamy do linii Windsor & Eton |
Krzyże | Tamiza |
Widownia | Windsoru |
Utrzymywany przez | Szyna sieciowa |
Charakterystyka | |
Materiał | Żelazo |
Wysokość | 19 stóp 6 cali (5,94 m) |
Historia | |
Otwierany | 1850 |
Lokalizacja | |
Black Potts Railway Bridge prowadzi linię kolejową z Londynu (Waterloo) do Windsor, Berkshire przez Tamizę . Linia Staines do Windsor & Eton kończy się zaraz za mostem na stacji kolejowej Windsor and Eton Riverside . Most przecina Tamizę na odcinku powyżej śluzy Old Windsor , na krótko przed śluzą Romney .
Historia
W 1849 r. Kolej Windsor Staines and Richmond wystąpiła o pozwolenie na wzniesienie w tym miejscu tymczasowej przeprawy, a most został otwarty w 1850 r. Opóźnienie otwarcia było spowodowane zawaleniem się jednego z filarów w dniu poprzedzającym inspekcję. Most jest wsparty w środku przez Black Potts Ait . Pierwotnie most miał ozdobne żeliwne żebra, ale te skorodowały i zostały zastąpione bardziej użytkowymi z kutego żelaza , co radykalnie zmieniło wygląd mostu.
Wiadukt Black Potts
Bezpośrednio na wschód od mostu znajduje się wiadukt kolejowy Black Potts. Podczas budowy rzeki Jubilee należało zapewnić jej znaczną ochronę , ponieważ ujście tego kanału przechodzi przez ceglane łuki istniejącego wiktoriańskiego wiaduktu, tuż za mostem kolejowym Black Potts.