Blenheim (statek z 1790 r.)
_RMG_BHC3236.jpg) Kupiec Blenheim z Londynu
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Wielkiej Brytanii
| |
| Nazwa | Blenheim |
| Budowniczy | Peter Everitt Mestaer , King and Queen Dock, Rotherhithe |
| Wystrzelony | 27 lipca 1790 |
| Los | Ostatni wymieniony 1837 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tony ciężaru | 360 lub 369 lub 381 lub 382 ( bm ) |
Blenheim została uruchomiona w 1790 roku jako West Indiaman i spędziła prawie całą swoją karierę jako West Indiaman. W 1818 odbył jeden rejs do Bengalu na licencji Brytyjskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej (EIC). Po powrocie z Bengalu wróciła do handlu w Indiach Zachodnich. Później handlowała między Londynem a Quebecem, a ostatnio była notowana w 1837 roku.
Kariera
Blenheim wszedł do Lloyd's Register ( LR ) w 1790 r. Wraz z G.Kittonem, mistrzem, Fryer & Co., właścicielem i handlowcem Londyn – Jamajka.
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło |
|---|---|---|---|---|
| 1795 | T.Wilson | Frytkownica & Co. | Londyn – Jamajka | LR |
| 1800 |
J.Dodd W.Merriton F.Smith |
H.Jackson J.Slegg & Co. |
Londyn–Jamajka Londyn–Barbados |
LR |
| 1805 | G.Miller | Long & Co. | Londyn – Grenada | LR ; drobne naprawy 1801 i naprawy szkód 1802 |
| 1810 | G.Miller | Long & Co. | Londyn – Grenada | LR ; drobne naprawy 1801 i 1804; gruntowna naprawa 1809 |
| 1815 | G.Miller | Long & Co. | Londyn – Grenada | LR |
W 1813 r. EIC utraciła monopol na handel między Indiami a Wielką Brytanią. Brytyjskie statki mogły wtedy swobodnie pływać do Indii na podstawie licencji wydanej przez EIC.
Blenheim pojawił się na liście licencjonowanych statków płynących do Indii w 1818 roku. Blenheim , kapitan Shirley, popłynął do Kalkuty 17 października.
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło |
|---|---|---|---|---|
| 1820 |
Shirley Smith |
Long & Co. |
Londyn–Bengal Londyn–Grenada |
LR ; gruntowna naprawa 1815 |
| 1825 | Kowal | Long & Co. | Londyn – Grenada | LR ; gruntowna naprawa 1815 i drobne naprawy 1823 |
| 1829 |
J.Hodnett Frankland |
Long & Co. | Londyn – Saint Vincent | LR ; gruntowna naprawa 1815 i drobne naprawy 1823, 1826 i 1829 |
| 1830 | J.Frankland | Long & Co. | Londyn – Quebec | LR ; gruntowna naprawa 1815 i drobne naprawy 1823 i 1829 |
| 1835 | Frankland |
W 1836 rejestr Blenheima zmienił się na Whitby . W tym czasie jej właścicielami byli James Terry, Francis Wilson, Henry Prescott i Will Clarkson.
Los
Blenheim był ostatnio wymieniony w 1837 r. Wraz z Wilsonem, mistrzem, J. Terry, właścicielem i handlarzem Londyn – Quebec.
Cytaty i referencje
Cytaty
Bibliografia
- Hackman, Rowan (2001). Okręty Kompanii Wschodnioindyjskiej . Gravesend, Kent: Światowe Towarzystwo Okrętowe. ISBN 0-905617-96-7 .
- Weatherill, Richard (1908). Starożytny port w Whitby i jego żegluga . Whitby: Horne i syn.